cruzeur1
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Nouvelle vie pour mon J9, mon chien et moi !
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de Meletek dans Présentation des membres
Il te faut aller sur ton compte et changer ton pseudo. -
Le niveau d'huile monte parce que le gasoil passe dans le circuit de l'huile. Tu le verras à l'arrêt quand tu contrôleras le niveau de l'huile avec la jauge. Aussi, l'huile deviendra considérablement moins visqueux. -
Si c'est une fuite entre la pompe et le moteur, le niveau de l'huile a tendance à monter quand tu roules. Le joint de la pompe côté moteur n'est pas en papier. C'est un joint spi. Pour le changer il faut sortir la pompe. Un dieséliste cale facilement la pompe parce que outiller.
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l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
Merci... Moi je part demain... Mais pas en J... -
Salut... C'est quoi la fumée? Noire? blanche? bleu? -
Retirer les deux clavettes mais avant leurs petits freins Commander le kit - oui. Vérifier si les flexibles sont craquelés. Vérifier l'état des câbles frein à main. Il faut démonter tout si tu veux faire un travail durable. Tu verra au fur et à mesure que tu avances qu'il ne s'agit de rien trop compliqué. Bricoler ça n'arrangera pas les choses du tout. On est là pour t'aider. a+ -
Etrier grippé en ce sens que le piston ne recule plus dans son cylindre. Il y des tutos sur la réfection... rien de trop compliqué. Tu peux y aller.
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Une roue doit tourner avec l'unique effort dispensé pour contrer son inertie. Le test: 1- Mettre ladite roue en l'air calant le cam pour qu'il ne bouge pas. 2- Desserrer le frein à main et mettre la boite au point mort. 3- Faire tourner la roue à la main. 4- Si l'on entend un bruit de frottement, ce sont les étriers. 5- Si l'on n'entend pas de bruit de frottement mais on ressent quand même une résistance au-delà de celle dû à l'inertie de la roue plus cardan, alors c'est du côté du roulement qui est trop serré ou HS. Bon courage.
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Un roulement ne peut pas être serré à fond. Surtout avec une rallonge. -
Etrier grippé ou roulement trop serré...
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l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
Bô....... Bô..... Ça nous fait voyager aussi. -
présentation de Pataud
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de cacao rivière dans Présentation des membres
Salut. Petits détails. Il faut retendre (avec une pince) le ressort du répartiteur arrière pour faire la purge. Sinon le répartiteur reste fermé et l'huile ne passe pas. Ensuite les bulles d'air dans les tuyaux ne sortirons jamais par simple gravité. Elles ne sortent qu'a grand coup de pédale ou avec l'appareil de purge. Il y a des topics bien détaillés là-dessus. Bon courage. -
Faut peut-être démonter pour être sur. -
Avec tous ces petits feux et tous ces phares (pour ne pas parler du reste) il a été obligé de renforcer son faisceau électrique... enfin je l'entend ainsi parce que celui d'un j7... Juste, juste... -
je dis: EFFECTIVEMENT!
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changement d etrier de frein...i need help!!!
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de jojo 07 dans Les freins
Bonjour. Suivant l'état l'état de l'étrier tu as plusieurs possibilités. Soit tu l'achètes comme tu l'envisages éventuellement. Soit tu achètes le kit de joint comme j'ai fait. Soit tu démontes le tout, tu nettoies et tu remontes en vérifiant l'état des joints. Il serait utile d'aller voir le tuto épinglé là ... Bon courage -
Vrai! Si l'intérieur me plaît, de l'extérieur, à première vue, je ne suis pas fan.
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Vrai. J'y avait pensé aussi. C'est le pommeau vitesse qui m'a paru celui d'un j7
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+1 pour les disques et étriers.
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C'est un j7/9 ma parole!!
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J'aime bien les biens qui ne sont pas vendre. Normalement, ce sont les plus bô's!
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Salut. Si c'est entre le moteur et la pompe, il faut sortir la pompe et remettre un joint neuf. C'est déjà arrivé au cam de mon père. LE pire c'est le gasoil qui entre dans le circuit de lubrification et essore tout au passage (si moulin en route bien entendu).
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C'est quoi comme cam?
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++++ -
Mettre une nouvelle boite? Mais non! Celle-ci va durer longtemps encore. Et si elle casse, là oui tu mettras une nouvelle. Mets l'additif pour commencer.