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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. Ca va être une TTS amélioré ,mais pas un monstre ...!! Bon et bin voila je suis passé a la caisse,aîe aîe le porte monnaie ...!! Ce n'était pas prévu,donc j'attends la livraison de mon kit bilstein B14 et mon kit barre anti-roulis H&R,afin d'améliorer un peu le chassis,donc modifs chassis/roues/freinage/moteur pour ma TTS + quelques touches esthétiques discrètes,une complète en quelle que sorte,mais tout en restant soft,je n'est pas voulu faire dans le radical ....!!
  2. Pour moi je ne suis pas du même avis,KW n'est pas devant bilstein,avec un exemple récent et concret avec froggy sur sa MKV gti édition 30 qui avait du KW(en variante 2 ou 3) et qui a mis des bilstein B16 pss10 et la différence est bien réelle ...!! Maintenant les gouts et les couleurs,cela dépend de chacun ....!!
  3. Les amortisseurs bilstein kit B14 pss est un très bon choix ....!!
  4. C'est clair qu'il ne regrettera pas son achat aussi bien pour les OZ que pour le K04 ...!!
  5. Pour la puissance c'est 420/30cv(voir 450 au grand maxi) "facile" sur les moteurs code BHZ/BYD/BWJ/CDL ....!! Pour la puissance sur base kit turbo K04 + toutes les pièces qui vont bien,c'est je pense 310/330cv ...!! Mais ce qui est très important aussi ce sont les valeurs de couple maxi a ne pas dépasser ...!!
  6. Comme froggy,le top pour moi reste les bilstein B16 pss10 ...!!
  7. les étriers 6 pistons ...!! Tu vas monter quoi comme disques ...??
  8. Comme je voie que l'on aime les VR6 par ici,je me permets de mettre des photos de kit compresseur ...!!
  9. Vous formez un bon clan de l'île de france sur le fofo ...!!
  10. Bin apparament il ne détail pas les boitiers/modules chez KW,donc si vous avez des liens je suis preneur ...!!
  11. Turbo loba devrait être la pour mardi/mercredi,la galère avec tous ses ponts du mois de mai,les livraisons traînent ...!! Pompe a essence réservoir de TTRS + valve de régulation RS4 B7 ok Et je me tâte a lui mettre un kit barre anti-roulis H&R +/ou un kit amortisseurs bilstein,car avec le magnétic ride un défaut/voyant sera au tableux de bord,il paraitrait qu'il faudrait juste shinté les 2 fils/ou mettre une résistance pour lui faire croire que le système est toujours en place,même procédé quand on change les sièges OEM pour mettre des bacquets récaro,il faut un boitier/module/résistance pour le signal des airbags,pour ne pas avoir de défauts/voyant ...!! Mais peut être que l'on peut supprimer/désactiver le magnétic ride directement au vag-com ...??
  12. Oui nous étions ami et j'ai appris aussi beaucoup de choses avec lui/a ses coté quand il était encore en région parisienne dans le 77 a gretz-armainvillers/tournan en brie ...!! D'ailleurs vous lui passerez bien mon bonjour svp ...!!
  13. Ok nikel tes modifs,un passage au banc de prévu ...?? Pour le kit échangeur S3/TTS j'en ai un dispo ...!!
  14. La golf R APR kit GTX2867r de 430 cv tourne avec quelle pression de suralimentation en fixe et boost ...?? Et quel est son couple,sa chatge tôt ou il y a du lag,le couple tient jusqua 7000 ...??
  15. Je repose ma question:donc quel est le diamètre des barres anti-roulis OEM sur S3/golf R svp ...??
  16. je crois qu'elle est a 60/65€ TTC chez audi,après avec une petite remise c'est toujours mieux...!!
  17. Il y a tellement de possibilitées ,faudrait nous aider un peu ...!!
  18. Non rien du tout,c'est en stand bye,la galère avec les fournisseurs pour les délai du loba 4XX et de mon catback ....!! J'aurais du prendre le kit GT3076,au moins tous serait déja terminé ....!!
  19. Oui peut etre,mais je pense que se genre de pipe avec la double injection sert surtout aux grosses prépa de +500 CV,car il faut pouvoir la faire fonctionner correctement,et pour atteindre des puissances a la limite du moteur stock BHZ/CDL/BYD/BWJ de 440/450 cv et 500 Nm,ona pas besoin de cette double injection ...!! Et donc je repose ma question,qu'elles références d'injecteurs pourrait on monter a la place des RS4 B7 qui ne sont vraiment pas top ...??
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