TTS-R 450

Il y a quoi en aout,une journée circuit ...??

Donc pour toi un montage style TTRS est mieux qu'un montage OEM S3/TTS,même si j'enlève le radiateur/condensateur de clim ...?? Mais le volume d'un WAGNER stage 1 pour TTRS ne risque pas d'être trop faible ...??

...!!

Qu'en pensez vous: -Donc est il mieux d'avoir un échangeur style APR/THS,donc plus épais de 1.5/2cm que le S3/TTS et avec un litrage de 14.43 coinçé entre le radiateur d'eau et le radiateur(condensateur) de clim comme pour les montage OEM des S3/TTS,ou un kit échangeur de TTRS style stage 1 de chez WAGNER avec un litrage de 9.50,presque 10(come le S3//TTS d'origine)) qui est en face avant,donc avec un plus petit litrage que celui APR/THS ...?? Car qui dit plus petit litrage,en théorie meilleur remplissage,donc moins de lag,et en face avant je pense que les températures devraient être meilleur,tout au moins pas plus élevés que le montage OEM S3/TTS ...??Au pire on peut aussi faire sauter/enlever le radiateur de clim,et cela pourrait apporter un mieux peut être ...?? Maintenant il est aussi vrai que au plus il y a de surface a refroidir aux mieux c'est ...??!! Je précise que les kits échangeurs satge 1 sur les TTRS permettent(avec ligne complète + pompe HP) avec une carto/reprog sur mesure d'atteindre les 430/440 cv ...!!

C'est surtout le résultat qui est extraordinaire et hallucinant ,d'ailleurs c'est la seule ...!!

Tu vas tout en bas de la page d'accueil,tu y verras pleins de pseudo par ordre alphabétique,tu cliques sur le sien,il est en bleu,donc facilement identifiable,puis tu tombes sur son profil,et ensuite tu as en bas/haut a gauche le choix pour le joindre,tu click sur mp et tu peux ecrire puis lui envoyer ton message ..!!

Envoi lui un mp par l'intermédiaire du forum ...!!

En suisse tu as naboul du fofo qui pourra certainement te proposer une reprog de chez APR ...!!

Et ouai froggy est opérationnel sur tous ce qui est technique(et autres),il a de vrai et réelles connaissances,et il les fait partager ...!! Et oui échangeur S3/TTS mieux en plusieurs point comparer a celui OEM des autres tfsi/TDI ....!!Mais je dois avouer arnaud que toi tes températures d'admission sur ta pirelli sont très correct contenu des fortes chaleurs du moment ...!!

Tu as bien raison,l'agrément de conduite est indispensable pour le quotidien ...!!

Merci froggy ...!!

Oui oui bougies RS2 c'est bien,mais parfois pas obligatoire,et ok pour le reste ...!!

Perso moi aussi je trouve ça mieux avec les jantes peintes de cette manière ...!! J'ai bien reçu ton mp,donc dis moi ce qu'il te faudrait,cela sera plus simple,sinon oui freinage TTS dispo ...!!

Pour les bougies RS2 ce n'est pas obligatoire,il faut faire des essais/logs ...!! Pareil pour l'échangeur S3,ce n'est pas obligatoire mais un vrai + ...!! Arnaud/Nosky→tu es a 28/32º maxi en températures d'admission en ce moment ...??Et avec le radiateur de clim devant ton échangeur OEM ...?? Pourquoi faire un nettoyage de la pipe,il vaut mieux enlever les clapet/flaps a l'intérieur et faire un nettoyage des soupapes ...??!!

Pourrait on savoir les pièces/modifs qui sont au programme ...??

Ok merci,si tu as le lien de dispo je le veux bien,en gros le choix d'un bon échangeur est primordiale,mais cela se calcul,tout dépend bien évidement du choix de sa préparation ...!! Dans mon cas précis j'hésites avec celui style APR/THS que j'ai déja,ou mettre un de TTRS en face avant plus gros que celui OEM du style forge/LLK/wagner ...,j'ai réussi a avoir les volumes pour eux,donc c'est pour cela que je voulais ceux du S3/TTS OEM et ceux de chez APR/THS histoire de pouvoir comparer et de faire le bon choix ...!! Et puis je pense que l'info pourrait interresser d'autres personnes,je ne pense pas être le seul ...!!

Je te l'avais déja dit,donc très beau résultat sur base moteur stock code AXX ...!!

Ouai vraiment sympa ...!!

Que pensez vous des kit échangeur pour nos TFSI du style APR/THS qui sont plus épais de 2 cm par rapport a celui de la S3/TTS avec entrée et sortie majorés,sinon le reste du faisceaux en largeur et hauteur est identique ...!! Je ne trouve pas les volumes des échangeur APR/THS et ni ceux de S3/TTS OEM,donc quelqu'un aurait il les infos,histoire de pouvoir comprer la différence ...??

Elle déchire ta mkv GTI ...!!

J'adore ta R32 ...!!

Sa déchire ...!!

Dommage que l'on est pas + de retour/feedback sur ce montage/prépa et résultats de cette audi S3 avec turbo loba LO4xx ...!! Surtout que apparament cette S3 a été faite il y a + de 6 mois,mais pas d'infos précises ...!!

Oui et non,car j'ai un pote a moi qui en avait pris un également,donc comme je pense finir mon montage avec ce LO4xx(mais pas sur) ,celui qui devrait être vendu en premier sera le siens ...!! Il y a 2 personnes vraiment interressé ...!!