TTS-R 450

A ce jour 1,9 bar de pression et proche des 1000 Nm ...!! Réglages pas tout a fait fini ...!!

Pas cher ...!!

Merci froggy ,sympa ses deux systèmes ...!!

Très bonne descision et choix,cela sera que du + ...!!

Pour ma part je dis juste que la différence de prix pour le gain obtenu entre un LO400 vs LO4xx est trop grande,et si je comprends bien il s'agirait d'un turbo de TTRS sur lequel il ressoude la partie en fonte(collecteur + carter d'échappement) du tfsi 2.0 4 cylindres pour que le montage soit plug and play(si on peut dire ça) ...!! Oui froggy pression a 1.6 bar pour 410 cv ...!! Le problème apparament car ceci n'est pas mon domaine,c'est que le boitier accepte difficilement une pression supérieur de 1.6,donc il faudrait installer un apexi ...!! Et oui Gtiled cette fameuse pipe alu,on verra bien ...!! Pour le nettoyage de mes soupapes pas de démontage complet,tous c'est très bien fait sans,et résultat nikel ...!! Je souhaite arriver aux limites du moteur stock,donc 430/450 maxi,cela serait déja bien ...!! Auriez vous des liens pour des kit méthanol pour tfsi svp(et oui j'y réfléchis) ...??

Ah ouai quand même ,gros gain gagné sur ton auto ...!!

C'est clair bien vu ...!!

Belle et bonne auto ...!!

Vraiment sympa ...!!

Personnes pour me renseigner ...??

Merci de votre soutiens ...!! Oui le turbo loba aura bien évidement une plage d'utilisation différente d'un GT30,de toute manière je verrais bien une fois la carto fini,mais je reste quand même spetique sur les beaux résultats d'autres montages,moi j'ai vu en france avec du SP98 sur une S3,et donc le prix du turbo LO4xx comparé au Lo400 est énorme par rapport aux gains obtenu ....!! Pour ce qui est des flaps,j'ai une pipe alu,donc il n'y a pas se système de clapets comme d'origine ...!!

La photo des bilstein c'est le kit B16 pss10,et non pas le kit B14 ...!!

Non celui a vendre est a un pote a moi,le miens je vais surement le garder pour finir mon montage et rouler dans cette config/setup,j'ai fait un choix,apparament le mauvais ,donc j'assume mon erreur,en + j'ai envie de rouler et mon porte monnaie est vide,surtout que je veux me reprendre 2 sièges F1 RS4/TTRS ,donc fini l'investissement moteur/chassis/frein .. !! Si tu as un client pour le loba 4xx,fait moi signe laurent ...!!

Bonjour,je voudrais savoir si les débimètres pour TFSI sont tous les mêmes ou pas,exemple celui du moteur BWA(200cv) comparé a celui du moteur CDL(270 cv),ou si ils sont spécifique a chaque type moteur ...??

On ne sais jamais,donc si cela peut interresser quelqu'un,turbo loba LO4xx neuf a vendre 2800 euros ...!! J'en ai un deuxième en stock ...!!

Merci froggy ...!! Il est vrai que les résultats sont nikel ,mais j'ai un doute que ces 3 résultats ont été obtenu avec du SP98 ...!! Sincèrement je ne pense pas que je puisse arriver a de tels résultats,de toute manière impossible en moteur stock ...!!

Ouai le même que sur l'audi A3 3.2 prépa de chez KSF motorsport ...!!

Voici des amis a moi,fifi/PF motorsport a wissous dans le 91 spécialiste BMW ...!!

Une vraie machine de guerre pour les circuits ...!!

Une tuerie cette golf one ...!!

Bizzarre quand même ses joints qui se déchire comme sa ...!!

Superbe avec les jantes ...!! Le style sportec j'adore ...!!

Sa déchire le son ...!!

Non il a prit mieux ,et il a bien eut raison ...!!

Si c'est la même ARR,bizzarre qu'elle ne fasse le même bruit ...??!! Sinon pour l'embrayage a deux vous devriez vous en sortir ...!!