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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. TTS-R 450
    Moi non plus je ne vois pas ...?? Sympa la deuxième place du top 10,je suis comme toi,pas fan du tout,mais cela est flatteur/révélateur du travail effectué sur son véhicule ...!!
  2. TTS-R 450
    Il a raison,c'est un des paramètres qui limite/permet de ne pas jouer avec le feu,c'est bien en pleine charge de 5 que l'on doit être bon en températures d'admission,échappements,pression de siralimentation etc ...,il est la le vrai verdict ...!! Et donc toi actuellement tu as combien en pression de sural.,1,4/1,5 de fixe ...??
  3. TTS-R 450
    Vivement que je termine,je viendrais me joindre a vous ...!!
  4. TTS-R 450
    Superbe,le V8 va rugir de plaisir ....!!
  5. TTS-R 450
    C'est clair,bien belle auto ...!!
  6. TTS-R 450
    Bien sympa cette KTM,une vraie arme sur circuit dans cette config ...!!
  7. TTS-R 450
    C'est clair,c'est vraiment plus jolie ...!!
  8. TTS-R 450
    Ils étaient en config similaire a la tienne ...??
  9. TTS-R 450
    Pour les réglages avec émulateur c'est clair que c'est le top,dommage que david n'y arrive pas sur les tfsi,il y a qu'une seule personne qui le propose/capable de le faire,pour l'instant ...!!
  10. TTS-R 450
    Tu as bien raison,david fait du bon travail,et les résultats sont la ...!!
  11. TTS-R 450
    Il est vrai que la boîte a air est volumineuse ,mais adapté aux performances des TTRS prépa ...!! Pour l'adaptation la plus chiante,c'est le débimètre,mais bon il n'y a pas le choix,il faut bien le remettre en place ...!! Donc dans l'immédiat je vais rester sur ce choix d'admission,après on verra bien le résultat de son efficacité lors de la carto/reprog sur mesure ...!!
  12. TTS-R 450
    Oui en gros c'est ça,en plus gros,entrée de boite a air en 127mms,très grosse boite a air + filtre,sortie + le conduit en 89mms,pour finir en 76mms en entrée de turbo avec l'intake TTRS ...!! C'est aussi le même système que le kit d'admission spécifique a la TTS :
  13. TTS-R 450
    Comme d'hab ...!!
  14. TTS-R 450
    La factrice est passé,donc voici un montage a blanc de cette admission ITG TTRS,comme prévu,il a 2/3 modifs a faire pour qu'elle s'adapte parfaitement,du genre placer le débimètre,fixer la boite a air,... :
  15. TTS-R 450
    ,pour début/mi-septembre je pense qu'elle sera cartographié/reprogrammé ..!!
  16. TTS-R 450
    La loba est a 700€ ...!! Tout dépend de son niveau de préparation/modification,mais il est clair que la loba/APR sont le top pour les perfs,et un vrai gage de fiabilité ...!!
  17. TTS-R 450
    Et oui on fait une gestion/carto en fonction de son setup/config,et non pas l'inverse,sinon c'est clair que cela ne sert a rien,ou tout au moins on ne pourra pas exploiter le maximum du potentiel de ses pièces montées en périphérie, donc c'est bien évidement valable pour la pompe HP ...!!
  18. TTS-R 450
    Admission VW racing apparament,donc justement c'est peut être l'aspiration qui fait ce bruit ...!!
  19. TTS-R 450
    Exactement ...!!
  20. TTS-R 450
    Apparament oui les pompes HP facelift(a partir de 2009) sont un peu mieux,donc oui surement du a une meilleur pression(tenu dans les tours) ...!!
  21. TTS-R 450
    Sa déchire ...!! C'est que du mieux,comportement/tenu de route et esthétique ...!!
  22. TTS-R 450
    Dès que tu souhaites faire ta modif de l'outlet,fais moi signe,tu sais que c'est dispo dans mes pièces qu'il me reste en stock ...!!
  23. TTS-R 450
    Superbe,magnifique,je kiff ...!!
  24. TTS-R 450
    Nikel arnaud,bon travail de david ...!! Et oui il te reste échangeur + outlet histoire d'aller chercher les 340cv ...!!
  25. TTS-R 450
    Sa déchire,une tuerie l'audi R8 V10 ,c'est une de mes autos préféré(en spyder blanche) ...!! Et en version 580cv c'est le top ...!!

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