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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. TTS-R 450
    Merci messieurs ...!! Oui il est vrai que cela fait zizir de la voir remonté(enfin presque),on a perdu 2 mois a cause de certains fournisseurs et autres petits soucis,sinon elle serait déja complètement terminé,donc maintenant on prend son mal en patience,et puis on est plus a quelques semaines près ...!!
  2. TTS-R 450
    Arnaud bien sur que tu la verras rouler ...!! Oui julien c'est sur,on est sur la fin,mais les reprogrammateurs sont en vacances,donc va falloir encore attendre jusqu'a septembre ,et j'avais quand même roulé 10/12000 kms avant de la mettre en chantier,mais en mode stock ...!!
  3. TTS-R 450
    Merci c'est sympa ,et il est vrai que une fois de + on a fait beaucoup de modifs ,la totale = moteur/chassis/frein/esthétique(un peu),et des gadgets(pas encore monté) style GPS tactile + boîtier confort(smart top) pour ouverture/fermeture de la capote a distance et d'autres fonctions ...!! Mais bien évidement le principal étant les résultats,donc en cours de route j'ai revu mes souhaits a la baisse,du genre 420/430cv et 500Nm au grand maxi(car moteur stock),je pense pouvoir quand même y arriver ...!!
  4. TTS-R 450
    Je vais t'avouer que je vais essayer la solution de l'admission dynamique ITG pour TTRS dans un premier temps ,on verra déja si on arrive a la modifier correctement avec mon débimètre,et si oui quel résultat on obtiendra ...!! de suivre l'évolution de mes modifications ...!!
  5. TTS-R 450
    Pas mal le rendu de ses petites modifs esthétique ,c'est pas grand chose mais j'aime bien ....!!
  6. TTS-R 450
    Comme te l'avais précisé froggy,le plus souvent la solution la plus simple étant de mettre un freinage S3/TTS/R32 en remplacement de celui OEM/d'origine,la différence est déja la/présente/réelle,c'est mieux ...!! Après oui les kits gros frein 4/6 pistons sont également une très bonne alternative,mais est ce vraiment nécessaire,ça toi seul peut en prendre la descision ...!! Oui le RBF600 ok ...!!
  7. TTS-R 450
    Descente/downpipe fixé : Changement de mes biellettes par des neuves : Et une dernière pour le fun,du coup je garde mes étriers en rouge,je les ferais repeindre(en rouge toujours) plus tard,en même temps que ceux de l'arrière,je trouve que ça fait bien avec mes OZ en noir ...!!
  8. TTS-R 450
    Petits tests du montage de l'admission : Le style OEM/d'origine c'est sympa ....!! Un autre style avec admission direct,j'aime moins ....!! Au passage,vous avez surement remarqué le montage du catch can oil BSH ...!! Mais je vais essayer une dernière solution,kit admission dynamique ITG de TTRS : Bien évidement il faudrait faire des essais afin de voir quel système d'admission serait le plus efficace/performant ...!! Je met en comparaison un kit d'admission similaire mais pour TTS,donc je pense que L'ITG de TTRS devrait pouvoir se monter ...!!
  9. TTS-R 450
    Déja dit,mais je la kiff vraiment cette 1M ,c'est vraiment une bonne et belle auto ...!!
  10. TTS-R 450
    Tout dépend,les 2 sont possibles,du plug and play ou du sur mesure ...!!
  11. TTS-R 450
    Ouai très bon choix pour la ligne de chee APR ...!!
  12. TTS-R 450
    Ok ...!!
  13. TTS-R 450
    Le premier tour de clef,je pense quand j'aurais une bonne admission ,plus sérieusement je ne sais pas,vu ma config je ne sais même pas si elle va démarrer et surtout tenir le ralenti,bref on verra avant le 15 aout j'espère ...!! Sinon pour la gestion je ne sais pas trop encore,j'ai 3/4 choix de possible,reste a savoir lequel ...!! Et puis pour le moment c'est vacances pour beaucoup,donc en stand bye la carto de TTS,et puis il reste encore un peu de taff ...!!
  14. TTS-R 450
    Ce sont lesquels ...??
  15. TTS-R 450
    Moteur qui a repris sa place : Et heureusement que l'angle de la pièce intake TTRS a été modifié,sinon ça aurait touché le tablier : A bientôt pour la suite ...!!
  16. TTS-R 450
    Petit nettoyage avant montage du moteur :
  17. TTS-R 450
    Il manquait l'électrovanne monté :
  18. TTS-R 450
    Ok merci ,on se tiens au jus ...!!
  19. TTS-R 450
    A ouai ok,je me disiais aussi ...!!
  20. TTS-R 450
    Moi chez BBS je dis CH/CH-R ...!!
  21. TTS-R 450
    Tu roules en slicks ...??
  22. TTS-R 450
    C'est clair,alors que beaucoup de choses sont identiques ...!!
  23. TTS-R 450
    Et encore de la modif ...!! On voit bien que l'intake de TTRS arrivait beaucoup trop en arrière,on risquait de venir taper dans le tablier(pas sur): Donc par précaution on a décalé/changé l'orientation de cette pièce TTRS : Et maintenant galère avec le cache moteur pour la durite de la dump ,donc je pense que je vais devoir enlever celui-ci ...!!
  24. TTS-R 450
    Moi j'ai répondu oui sans soucis car pas de précision de quattro,donc pour golf 5/6 gti/audi A3/TT/seat leon cupra etc ...,la downpipe/descente de turbo compatible/plug and play en 2 roues motirces/FWD ...!!
  25. TTS-R 450
    ,c'est vrai qu'il y aura eut un boulot/modifs/adaptations de dingue sur cette auto ...!!

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