Nosky1

Non non la gestion n'est pas faite par Brp ces juste le passage au banc... C'est c2 motorsport qui Map ma voiture

Bon bah voilà passage cher BR Après 10 passage au banc on a du tous monter dans la voiture pour mettre du poid la voiture patinait trop... :/ Bon vivement l'embrayage que l'on mette un peu plus de sural La je suis a 1,38 boost / 1,3 Stab et 1.0 bar zone rouge Plutôt content la voiture est saine et pleine partout [img][img width=800 heighthttp://nsa33.casimages.com/img/2014/04/30/140430111427386822.jpg[/img][/img] Donc la j'ai reçu l'embrayage loba En mono masse et disque organique... J'ai aussi un kit r32 avant arrière qui attend juste d'être monter Et un dogbone Que mon fréro ( teddy) ma offert pour mon anniv Et Steph ma offert des durite aviation pour le freinage r32 Un gros merci a eux deux

Bon un peu de new Mercredi mon mappeur a bosser la cartho de la pirelli Gestion pas fini mes besoin d'un passage au banc Jeudi direction MRC Sa donne sa : Donc quelque truc a revoir le pic d'over boost et garder la puissance dans les tours.... Donc samedi matin direction Rp motorsport et hop mon mappeur retravail la cartho... On met un peu plus de pression histoire d'essayer d'atteindre les 370 cv la voiture en veux.... Mes dépasser 1,5 bar l'embrayage cire Donc on paufine la cartho actuelle qui est a 1,4 bar jusqu'à 5000 t/m Après 1,3bar pour qu'à 7000t/m la pression chute a 1,1 bar:) Déjà sa marche méchamment bien Mes on va essayer d'en avoir plus ^^ On va pousser ce petit k04 jusqu'au bout Donc semaine pro petit passage au banc cher BR pour voir si la courbe est bien lisse mes sa j'en doute pas ^^ Maintenant reste plus que l'embrayage a changer

Petite photo que je kifff

Sans échangeur il von pas fair grand chose surtout avec le tous petit échangeur sa chauffe vite...

Faut que l'on teste maintenant

Elle reste dans le coin ? Ces quoi la prochaine ?

Herblay ces tous les dernier vendredi du mois On ce Croisera peu être la bah un de ces 4

Rohhh une sœur Magnifique Oui la même que moi Bah écoute pour 320 cv l'échangeur origine suffit après un échangeur s3 ne peu lui fair que du bien

Ce weekend nettoyage de printemps en hiver ^^[img]{\rtf1\ansi\ansicpg1252 {\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 ArialMT;} {\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;} \deftab720 \pard\pardeftab720\partightenfactor0 \f0\fs22 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0 \outl0\strokewidth0 \strokec2 }[/img]

La on parle d'une prépa sur 2.0 tfsi Et a ce que je sache le meilleur rendement pour tfsi k04 c'est ligne full 76 mm Ouai enfin quand tu voi la qualités miltek sa me fait chier de payer cher pour de la .... Franchement y'a juste a regarder la qualitées des soudure et celle de L'inox C'est inadmissible pour le prix qu'il vendent sa...

76 MM sa ser a rien ? En tous cas foncé pour du bull-x tu ne sera pas déçus Bull-x fait passer miltek pour du chinois ^^

Bon ce weekend montage des pièces Alors montage des flaps une grosse galère cette pipe d'admission :/ Et gros nettoyage des queus de soupapes Pour les bornes de la titine les soupapes n'était pas bien Sal j'ai vue bien pire :/ Montage de l'outlet aussi et de la throttle pipe et montage de la valve rs4 aussi en tous cas sa lui a fait du bien a la petite Avant : Après : Flaps : Il nous aura fallu une bonne journée Merci a mes potes qui m'on aider sans qui je n'aurait rien fait...

Rohhhh le traitement céramique ces top En tous cas vraiment magnifique

Oui j'ai la pompe loba Mes rien a voir avec ton huile qui chauffe ^^