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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    Combien de Km stefsyl R32 ? Je ferais une photo du miens changé à 42 000Km , c'est plus light que le tiens niveau suppérieur (moins de couleur noir d'enlevé). Malgré une prépa en Stage 2 dessus sur 8000Km
  2. Gtiled
    Turbo hybride c'est bon ça
  3. Gtiled
    Pour avoir pu tester de mes oreilles deux GTi cote à cote une version ressoned et l'autre non resonned une fois les 2 rodé y'a franchement pas beaucoup de différence de bruit. ( on etait 3 et on pouvait pas dire quelle echappement chante le mieux , mais les milltek chantent déja bien dans les deux version , juste dommage que la qualité de finition à baissé par rapport au debut) Mais les deux avantages de la version resonned c'est moins de resonnances à vitesse stabilisée et pas de perte de couple comme la version non resonned.
  4. Gtiled
    . Départ arrêté c pour le petit keke Hâte de la revoir cette rouge ! En Mars faudra qu on se chope Ben meme avec un petit K03 tu écrasse à 60Km/h ben c'est holyday on ice aussi , mais bon 60Km/h c'est presque à l'arret Biensur que c'est pour les Kéké le DA , mais sur circuit un bon autobloquant ou un 4x4 c'est quand meme plus éfficace , non ?
  5. Gtiled
    Oui elle est plus grosse niveau du diamètre.
  6. Gtiled
    Non on ne peux pas garder le manchon d'origine Sinon c'est bien cette pièce de neuspeed . Seul truc que j'ai jamais compris c'est , il demande un numero vin , car il y'a 2 type de outlet (donc j'ai jamais voulut tenter l'avanture).
  7. Gtiled
    Oui d'accord avec steph , en plus quand on regarde la forme , je trouve que le Oettigner est quand meme mieux finie et ça reste la référence . Mais si ce serait à refaire je prendrai la solution de Neuspeed (avec la tubulure majorée )
  8. Gtiled
    Et ton ressenti sur le throttle pipe de la A3 ? J'ai toujours pas monté ma neuspeed
  9. Gtiled
    Le fait qu'il ni y'a pas de systeme Haldex (pénalisant sur la bascule) sur la édition 35 c'est un gros avantage en reprise par rapport à une Golf 6R (voir une R32) , seule hic la motricités lors des départs arrètée ou le 4x4 joue sont role.
  10. Gtiled
    C'est moi ou il est énorme ce bloc
  11. Gtiled
    Fichu K04
  12. Gtiled
    Bonne Annif mon lolo , profite bien de cette journée . On a pas tous les jours 40 ans (J'en connais un autre qui passera à 40 aussi en juin )
  13. Gtiled
    Une vrai tuerie je suis super fan de la A5/S5
  14. Gtiled
    Regarde sur le marché allemand si l'historique est à jours tu peux aussi y faire des bonnes affaires ) Attention sur mobile.de y'a à boire et à manger mais si tu reste dans des garages Vw tu prends moins de risques et tu pourra meme demander l'historique de la voiture. Et à la frontiere certains parlement meme français. Et si tu souhaites passer par un mendataire pour rappatrier la voiture pour toi en moyenne il te demandera 3000-4000€ de plus que sur mobile.de
  15. Gtiled
    4xx cv sur une golf rallye Tu pars sur quelle base moteur
  16. Gtiled
    Une pure tuerie ce coco
  17. Gtiled
    Sur la Altea TDI elle est chaussé de : 4 Michelin Alpin A4 en 205/55/16 sur jantes Alu Neige (le peu que j'ai pu tester) ça bouge pas Usure: Pas assez de recul Route mouillée: très bon Bruit de roulement: C'est le silence à bord
  18. Gtiled
    Bonne question . Oui d'accord mais il y a un truc que je pige pas La pièce montrée par GTIled et celle que tu as remplacer ce sont les mêmes ? (Elle vont a la même place ?) Non enfait la pièce remplacé par titi est l'outlet kit (pièce en sortie du turbo) , la pièce que j'ai mise plus haut est en fait en sortie de l'intercooler. Le throttle pipe (sortie de l'intercooler) : L'outlet Kit (sortie de turbo) :
  19. Gtiled
    Voici une photo avec 3 Throttle pipe (origine à gauche en plastique , et 2 autres variantes) L'origine est en plastique avec une restriction des flux à un niveau , la version modifié à le meme diamètre avec un conduit en Alu (à droite sur la photo). Le remplacement de cette pièce améliore la réactivité (utilie lors d'un changement d'IC , qui peux crér un petit lag , avec cette pièce on peu diminuer légerment cet effet et améliorer le flux d'air venant de l'IC . Sur un K03 il y'a comme différence , que le circuit qui fait du bruit dans la voiture (le resonnator) est supprimé donc moins de perte de flux , meilleur réactivité (sur un K03)
  20. Gtiled
    Je pensais que tu l'avais mis en vente ?
  21. Gtiled
    Un stage 2 + sur un K04 mon titi c'est ultra violant ta R. Il te manque une pièce : http://www.awesomegti.com/car/vw/golfmk6/neuspeed-hi-flow-intercooler-pipe-coversion-2-0t (dispoible pour K03/K04).
  22. Gtiled
    600 cv ......... Le plus beau de dehors c'est pour un novice une A4 sport Perso je metterais un TDI derriere sur la malle
  23. Gtiled
    Une mise à jour de la cartographie
  24. Gtiled
    Tu penses sortir combien de CV avec tous ce beau monde au final ?
  25. Gtiled
    J'ai mis ton sujet dans la partie BR Perf , si tu prefere dans la partie pièce à toi de me le dire sinon

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