W0B-µn!t€d

Tout à fait, mon petit gtiled! Mes cales sont des 10 mm avec bague de centrage (ce qui est préférable). Je pense qu'il ne faut pas aller au delà, car passé ce seuil il n'existe plus d'entretoises avec bagues de centrage et de plus, les contraintes sur les roulements sont bien plus importantes. Avec du 10 mm, on ne risque rien.

Merci wolf, mais ce n'est pas terminé!

Après tout ce temps, je me devais de vous présenter au mieux la société qui a contribué en partie à faire de ma GTI ce qu'elle est aujourd’hui, j'ai nommé Power Plus Engineering (PPE). A un jet de pierre de l'usine Audi Forest, se situe en plein cœur d'une zone industrielle, une petite entreprise à la devanture qui ne paie certes pas de mine, mais qui cache bien son jeu! En effet, derrière ces murs opère l'un des plus grands préparateurs automobiles de Belgique. Avec un petit penchant avoué pour les véhicules allemands et sportifs de préférence.¨ Et pour cause, Stéphane (alias Stef, ou Stefplus sur certains forums), patron de PPE et ingénieur motoriste de profession, a été bercé depuis tout jeune par les mélodies des 6 cylindres en ligne de la marque à l'hélice. C'est donc en toute logique que ce passionné de BMW a comme palmarès: ///M3 E30 back; BMW 1602, 325ix, 324 Td; ///M3 E36 GT; ///M3 Cecotto (1989) numbered 382/505; ///M3 E30 (1988); ///M3 E30 (1986); ///M3 E46 CSL. Ceci dit, Stef avoue également avoir un petit penchant pour la marque aux anneaux , comme en atteste sa dernière acquisition en date, une Audi RS4 B5 de 2001 , dont le descriptif suivra. A ses côtés, on trouve Emmanuel (alias Manu) le "Sales executive", chargé, entre autres, des relations clientèle et des commandes. Manu est par ailleurs aussi un grand fan de VW. Ensuite, il y a Tanguy. Tanguy, a lui pour missions principales: l'installation des programmes concoctés par Stef, ainsi que certaines opérations techniques étant à effectuer sur les eprom (soudures). Il scillonne également la Belgique au volant de la camionnette aux couleur de PPE, pour se rendre dans plusieurs concessions automobiles où l'attendent les véhicules de clients désireux d'optimiser les performances de leurs voitures. www.power-plus.be

Aaah le R32 et sa mélodie! Ce serait moi, ça serait: R32 (couleur à définir) + intérieur cuir avec baquets + quelques options d'origine + ligne complète Supersprint + reprogrammation + KAD. VroOOOOaaaAAAAaa... Sinon, le début de la vidéo (parking), j'approuve. Mais après faire la Fangio dans les plaines et saloper une telle voiture, JE DIS NON!

AV: -27 mm; AR: -30 mm. et c'est parfait comme ça pour moi! merci, que pense tu des ressorts eibach qui proposes : -45mm av -35 mm ar Pour moi, je trouve ça un peu trop optimiste. Le compromis idéal -surtout pour des ressorts- entre confort / esthétique, c'est -30 mm. Ce n'est que mon avis! Sinon, Eibach, c'est de la qualité!

J'ai déjà les tapis siglés GTI! Ils sont magnifiques et la qualité est bien meilleure que ceux de série! Quant aux grilles anti-brouillard, elles vont suivre! Tu les as trouvé où ? Tu peux poster une photo, stp ? Je les ai trouvés là http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=9111&catId=1398.1455.1462.1471 Quant aux photos, que ce soit de l'intérieur comme de l'extérieur, je dois en refaire bientôt!

J'ai déjà les tapis siglés GTI! Ils sont magnifiques et la qualité est bien meilleure que ceux de série! Quant aux grilles anti-brouillard, elles vont suivre!

C'est tout à fait ça! Tu as tout compris, gtiled!

AV: -27 mm; AR: -30 mm. et c'est parfait comme ça pour moi!

Heu... c'est quoi les mots justes encore pour ce genre d'engin?? Ah oui! MA-GNI-FIQUE!!! Pour ta reprogrammation, ATH, ça n'est pas un peu loin vu que tu es français?

Une blanche, et ton deuxième regret: en DSG!!!

T'inquiète, j'ai pensé à tout! Brembo GT + BVM6, bien évidemment!

Impressionnant!

Moi, je peux vous dire que la downpipe + reprogrammation, c'est violent! Ce n'est pas pour rien que ma chérie sort +de 400 Nm de couple! Et quand ça part, ça part! Il y a intérêt à avoir les deux mains cramponnées au volant!

Jolie! Tu verras, avec les modifications futures quue tu comptes lui apporter, ça va devenir un vrai missile!

Mc Guyver! AMATEUR!!!

No problemo! Un mot, un geste, W0B fait le reste!

Personnellement, j'ai aussi un petit faible pour la marque DC Performance. Ces jantes sont identiques aux Tomason, mais dans des coloris différents! http://www.webbroker24.de/DC-Felgen/news.htm Les noires avec voile poli, je dis SPLENDIIIDE!

La combinaison Gris United + jantes noir: JE DIS OUI!

Vous avez demandé du Tomason??? . . . . . Voilà du Tomason!

Il n'y a rien à redire, c'est magnifique! La grande classe! Mais que vois-je des coques de rétroviseurs en carbone??

Jolie cette TSI! Les améliorations sont bien pensées également! J'aime bien l'intérieur, ce n'est pas courant comme finition! De plus, ce moteur est une petite révolution technologique et sa sonorité est vraiment sympa! Même Forge Motorsport commence à se pencher sur le développement d'accessoires pour ce moteur... http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=260303&product=FMDV14TSI

Jolie Golf! La reprogrammation sur ce moteur, ça doit être sympa après!

à tous! Ca me fait chaud au coeur de voir que ma petite GTI vous plait tant! La reconnaissance, c'est le plus beau cadeau pour un passionné!

J'ai failli me rendre chez eux pour optimiser ma GTI. Mais je dois avouer que la distance a eu raison de ma motivation. Ils m'avaient fait de très bons prix! C'est simple, pour moi, en Belgique les grands noms de la préparation automobile sont: Power Plus Engineering, Auto Tune Heinz, Kempower.