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W0B-µn!t€d

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Tout ce qui a été posté par W0B-µn!t€d

  1. W0B-µn!t€d
    Je pense que tu as raison, wolf! Mais c'est plus fort que moi, je veux toujours le meilleur, alors je me disais que l'intercooler de S3 n'apporterait que du bon à ma GTI... Quant à la pop-off Forge, à l'heure qu'il est, elle n'est plus sur ma GTI et je ne pense pas qu'elle y fera son retour une fois la nouvelle soupape de décharge (modèle G) en place!
  2. W0B-µn!t€d
    Wolf, merci beaucoup pour cette précision. Je pourrai donc dire au chef d'atelier VW que cette soupape n'est pas prévue uniquement pour la S3, mais bien aussi pour la GTI Edition 30!
  3. W0B-µn!t€d
    Oui, mon petit gtiled! Même les modèles C (soit disant renforcées) sont susceptibles de lacher tôt ou tard, surtout avec un moteur préparé. La question est de savoir à présent combien de puissance peut-on perdre avec une soupape de décharge HS? Il faut savoir que PPE a monté la pression de suralimentation jusqu'à 1.6 bar et que ma GTI ne gagnait pas un cheval de plus (voire en perdait)...
  4. W0B-µn!t€d
    tu a déjà tout ce que il te faut Wob Eh bien je pense que si je remplaçais mon intercooler d'origine par celui de la S3 (+ mon twintercooler Forge) ça serait top niveau refroidissement!
  5. W0B-µn!t€d
    Oulala, c'est tentant cette affaire!
  6. W0B-µn!t€d
    Merci mon petit wolf pour cette précision! Si on peut les enlever, ça veut dire que l'on verra les durites derrière?
  7. W0B-µn!t€d
    Ok, il me faut la G! Mais si je commande la G avec la référence 06F 145 710 G, est-ce que VW sera d'accord de me l'installer sur la GTI. Ce que je veux dire, c'est: "est-ce que cette référence est unique à la dump-valve G?". Sinon, ils vont me dire "Ah non, on va vous remettre la même car celle que vous nous renseigné est un modèle prévue pour Audi S3 (et n'est donc pas "accepté" par la garantie)"!
  8. W0B-µn!t€d
    QUESTION: Pensez-vous qu'il soit possible d'installer ces grilles d'anti-brouillard ouvertes sur ma GTI avec l'intercooler Forge? Je crains en effet que les protubérances à l'arrière des grilles ne passent pas à cause des durites Samco.
  9. W0B-µn!t€d
    En effet, mon petit Wolf, ma dump-valve modèle C est belle et bien HS! Je remercie d'ailleurs Power Plus, sans qui je n'aurais jamais découvert ce problème! Je vais donc commander le modèle conçu pour la S3. Peux-tu seulement me dire si la référence de la dump-valve de S3 est différente des autres références des dump-valves pour GTI?
  10. W0B-µn!t€d
    Alors voilà, après un bel après-midi passé chez mon préparateur Power Plus Engineering et trois passages sur un banc de puissance unique en Europe, les chiffres de ma GTI n'étaient vraiment pas à la hauteur... La courbe de puissance était pourtant parfaite et la cartographie aux petits oignons, mais malgré tout, ça n'allait pas! J'avais ma petite idée là dessus, et en effet, VERDICT: dump-valve HS! Demain, je fonce au garage commander la dump-valve de la S3!
  11. W0B-µn!t€d
    Belle acquisition et bon compte-rendu! Heureusement que tu n'as pas opté pour la version 3 portes, réputée plus raide que la 5 portes (ce qui est un peu logique).
  12. W0B-µn!t€d
    Moi, ces derniers temps, j'entends un sifflement lorsque je pousse mes rapports. On croirait dire que l'on allumé un pétard, ça fait pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii... Je précise que ce n'est pas au lacher des gaz. Est-ce que ma pop-off est HS, d'après vous? C'est un modèle dit "renforcé" (la C).
  13. W0B-µn!t€d
    Ma-gni-fique! Dis-toi bien que tu as là une édition collector qui d'ici plusieurs années vaudra son pesant d'or! Rouler en GTI c'est déjà un petit privilège en soi. Mais rouler dans ne GTI édition limitée, c'est encore plus exclusif!
  14. W0B-µn!t€d
    Quel monstre! Et puis, le sifflement du compresseur... Sinon, moi j'ai ça: ... c'est du Made In Belgium, je précise!
  15. W0B-µn!t€d
    KW v2, du pur bonheur!
  16. W0B-µn!t€d
    Au risque de te décevoir, à ma connaissance, aucun équipementier de renom ne propose de descente de turbo pour Golf Mk5 1.9 TDI (105 Cv). Je te propose de t'adresser à un spécialiste du "sur mesure" tel que BFR : http://users.skynet.be/bfr/
  17. W0B-µn!t€d
    +1! Confort et efficacité en toute sécurité!
  18. W0B-µn!t€d
    C'est pour l'ensemble! http://www.shop.vw.be/article.aspx?artId=7056&catId=1297.1389.1391
  19. W0B-µn!t€d
    Je dirais même plus: 3.2 L VR6 de 250 Cv atmosphérique.
  20. W0B-µn!t€d
    pour ce superbe post, kilroy!
  21. W0B-µn!t€d
    Woh pu....n! Magnifique cette photo!
  22. W0B-µn!t€d
    Je parierais également pour une ligne d'échappement sur la S3!
  23. W0B-µn!t€d
    Très bonne initiative, wolf! Elle est très connue, certes, mais c'est l'une des meilleurs videos de la R32 sur le net. Je vais au salon de l'auto jeudi (24/01/08), je risque de passer commande pour une R32 si ça continue!
  24. W0B-µn!t€d
    Je n'y vois aucun inconvénient, à condition que ça soit comme je l'ai dit plus haut, à savoir: - en aluminium; - pas plus de 10 mm d'épaisseur; - avec bague de centrage; - fabriqués par une marque réputée.
  25. W0B-µn!t€d
    Arrières aussi!

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