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vag-performance

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Tout ce qui a été posté par vag-performance

  1. vag-performance
    superbe travaille on voit que tu l'aime ta GTI ça fait plaisir
  2. vag-performance
    c'est pas un produit miracle.... c'est un produit tout simple de supermarché (migros en suisse) qui s'appelle Twist orange mais nimporte quelle produit pour l'inox des évier sera parfait
  3. vag-performance
    tu a les injecteur de la S3 sur la cupra ? car il on un potentiel énorme (jusque a env 450cv) il faudrait vérifier la référence de tes injecteurs la référence pour la S3 est : 06F 906 036F et voila une photo
  4. vag-performance
    il faut pas s'attendre a gagner 15cv on gagne en monté en régimes et au niveau bruit on gagne 2db comme écrit sur l'homologation ! après il faut savoir que l'ECU a besoin de 50 a 100km pour géré les nouveau paramètres de l'arrivée d'air ce qui est logique a moins d'enlever la batterie histoire que l'ECU reparte de zéro et prenne en compte les nouveau paramètres pour info je ne suis pas mécano mais juste un passionnée qui a appris sur le tas
  5. vag-performance
    alors au niveau bruit ca apporte un petit plus par contre au niveau flux des gez et performance ca apporte qq chose de pas négligable surtout si tu projette de faire préparé ton moteur ! si tu veut plus de précision a ce sujet regarde ---> ICI certes c'est une pièce qui ne se voit pas tout comme un filtre a air ou un turbo outlet oettinger ! enfin je ne t'apprend rien étant donné que tu est Ingénieur en mécanique... si tu attend que ton échappement d'origine soit rouillé ou a des trous tu risque d'attendre très longtemps car les échappement d'origine VW sont d'un qualité largement supérieur a la moyenne des autre marque sinon question photo tu nous a gâte on peut dire que on voit ton silencieux sous toutes les coutures
  6. vag-performance
    celle la elle je la connaissait pas a noté le petit truc bizarre que on aperçoit sous le pantalon du petit papy a 40secondes....... .........
  7. vag-performance
    une un peu moins connu
  8. vag-performance
    j'ai trouver une photo du kit simota pour le TFSI et franchement ca me plaît beaucoup
  9. vag-performance
    merci pour le renseignement pour avoir essayer un golf GT je sais que ça consomme très, très peu et que ça arrache bien.....
  10. vag-performance
    elle est sublime cette R32 une jante d'origine qui fissure comme ca c'est super rare demande des compte a amag car ce genre de chose ne devrait pas arriver petite question c'est toi qui a mis les logos Sportec sur les jantes
  11. vag-performance
    dit moi j'ai une petite question concernant ta boite a air ! tu a perdu du couple ?? tu doit enlever le filtre a air d'origine ?? il vaut quelle prix ?? merci d'avance de ta réponse
  12. vag-performance
    alors très sincerement cette MK5 GT-GTI est vraiment une réussite a 120% j'adore toujours la couleur aucune faute de goût elle est parfaite je te félicite pour ton travaille exemplaires
  13. vag-performance
    wouawwwww jolie modif tu a des belle pièces moteur (admission, très gros intercooler etc etc) moi franchement j'aime beaucoup de plus la couleur est super rare bon après tu va en avoir beaucoup qui vont te dire que elle est trop "tuning" mais c'est selon tes goût a toi en tout cas merci pour la présentation de ton audi qui est très complète
  14. vag-performance
    c'est vraiment pas conseillé la 95 pour tous les jours perso pour économiser 20frs sur le mois je prendrait pas le risque de rouler avec de la 95 moi j'utilise la 98 aussi car ça fait consommer très légèrement un peu moins le moulin ! et comme une personne la dit sur ce forum "si on a des GTI c'est pas pour faire des économies" bon après c'est clair que a force d'exploser ton helico il faut bien faire des économies qq part......
  15. vag-performance
    le silencieux intermédiaire central avec marmite est homologué chez inoxcar
  16. vag-performance
    exactement !! sauf que la il peut pas recommencer la partie.....
  17. vag-performance
    et bien ABT font exactement la même chose avec leur échappement qui sont a la base de sebring c'est une question de "pognon" comme a chaque fois et une fois le pot posé la seul chose que tu voit c'est le logo sur les embout c'est juste l'effet psychologique après il y'a aussi Sportec qui vende leur échappement a prix d'or alors que c'est du milltek rebadgé sportec bon après les oettinger "high quality" sont pas des vraie oettinger mais des APR ce qui est a mon avis un échappement de très haute qualité
  18. vag-performance
    oui mais tu est pas sensé arriver a fond la foire dans un virage en tête d'épingle juste pour faire le malin devant la caméra de fois il y'a des........ qui ce perde
  19. vag-performance
    j'ai pu apprendre par un forum toute marque que les échappements oettinger classique sont a la base des pot remus rebadgé oettinger photos by golfiste d​u 39
  20. vag-performance
    ahhhhhhhhhhhhh NONNNNNNNNNN ça fait mal au ventre de voir ça
  21. vag-performance
    alors prowler inoxcar et maintenant whitte66 sont en full inox et connaissant le distributeur pour la suisse je peut vous dire que la garantie c'est du béton !!!
  22. vag-performance
    des super modif en perspective les vidéo de spa sont incroyable elle envoie vraiment méchant de ches méchant ta cupra R
  23. vag-performance
    voici une version sympa des palettes au volant pour boite DSG pour ceux qui trouve les modéle d'origine un peu petite !! perso j'aime beaucoup ça donne un look touareg R50 le prix est d'environ 138euros sur ebay voici le lien du vendeur ----> store Ebay
  24. vag-performance
    bien en faite un ami a eu ce problème sur sa GTI est j'ai eu ces infos de la part de mon garagiste préféré c'est le but de notre forum de partager les petite astuces
  25. vag-performance
    oui c'est un problème mineur qui arrive particulièrement quand la voiture a pas rouler ou peu rouler pendant qq temps ou alors si on a pas tiré depuis un petit moment !! il suffit de faire un recalibrage du papillon avec le vag-com et l'affaire est dans le sac

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