vag-performance

et attend tu a pas encore vue ceux qui monte a st-croix........... après je parle pas de vitesse excessive et quand j'ai écrit mon post je savais pas que il avais utiliser de talkie walkie.... dani ---> je suis admin donc je suis responsable de ce qui est écrit sur ce forum de ce faite je doit aussi dire de faire attention a ne pas faire ce genre de vidéo sans prendre de précautions de sécurité envers les autres usagers de la route ici c'est pas autotitre on doit faire attention a ce qui ce dit ou ce montre..... de toute façon je connais olivier personnellement, il fait partie des personne que j'apprécie énormément sur ce forum et il c'est bien que a aucun moment je ferait la moindre critique envers lui

bien vue il me sembler bien que notre ami olivier etait prudent

effectivement c'est vraiment une superbe vidéo avec des prise de vue est des effet génial félicitation kilroy maintenant je tien juste a faire un petit commentaire vous rouler pas un peu vite sur des route aussi étroite et en plus avec de la circulations en face a un certain moment perso j'aurais pas osez rouler aussi vite sur des chemin pareille je comprend un peu mieux pourquoi la journée c'est mal fini ça n'est pas un critique loin de la mais il faut pas oublier que un accident est très vite arriver il suffi que des promeneurs sorte d'un petit chemin de foret et boum

pardon pour la réponse tardive en suisse je peut obtenir un rabais de 20% normalement et vue las forte monté de l'euro c'est peut être un bon plan faut comparé les prix Merci Wolfman mais entre temps j'ai commandé, reçu et presque posé le parechoc Oettinger désolé mais perso je préfère de très, très loin le pare choc oettinger il est plus agressif

je ne suis pas certain mais il me semble que c'est des jantes de marque "Rondelle" comme celle de wob united

pardon pour la réponse tardive en suisse je peut obtenir un rabais de 20% normalement et vue las forte monté de l'euro c'est peut être un bon plan faut comparé les prix

hello ! l'allumage des feux et des essuie glaces est de série sur la GTI depuis sa sortie en décembre 2004 par contre le régulateur de vitesse est en option depuis le début tu peut facilement faire monter le régulateur en seconde monté c'est pas très cher il me semble et au faite belle voiture......

je me suis aussi posé la question sur les échappements oettinger le pourquoi et j'ai pas encore compris mais en suisse la version la moins chére est plus dispo depuis un bon moment pour la version la plus chére il s'agirait d'un échappement APR qui sont des échappements d'une qualité exceptionnelle comme les milletek après il faut savoir que le 90% des échappement sont en inox véritable sauf pour sebring (c'est eux qui font les pot ABT) ches eu il font les tuyau en acier en tout cas pour le moment j'en ai d'ailleurs parler avec m.roth de ches ABT qui ma dit que ABT aller corriger le tir moi perso j'ai une ligne Remus qui me donne beaucoup de plaisir et j'ai eu un rabais exceptionnelle sur ce pot et depuis juin 2007 leur échappements est en 100% inox la commission européen sur les droits du consommateur leur on tapé sur les doigts car il disait sur leur Pub que c'etais du full inox alors que ça l'étais a 90%

ahhhhhh ce candy white c'est vraiment une couleur qui met en valeur une golf..........

désolé j'avais pas vue ce post en faite cette pièces est la version d'un tuyau de dérivation qui arrive dans l'habitacle pour la GTI c'est a elle que on doit le bruit "sportif" que on entend a l'intérieur des GTI si tu change cette pieces pour mettre le modèle prévu pour l'audi tu va gagner un petit plus dans la réaction de ton turbo par contre tu auras plus le bruit de la GTI je connais qu'un qui a fait cette modif et qui a pas trouver un différence significative dans le comportement de la voiture ! perso je préfère garder le petit bruit bien sympa de la GTI mais au cas ou sache que cette pièce vaut dans les 65frs chez vw donc a toi de voir

oui effectivement c'est une jupe ABT

........... wouawwwwwwwwwww sublime ces jantes en plus noir sur gris c'est une méga tuerie.......

ces symptômes me dise qq chose ! un membres de notre ancien forum avais le méme genre de bruit il lui on changer la "mecatronic" c'est une pièce électronique dans la boite dsg et après tout était nickel plus de bruits suspect

yessssssssss elle est magnifique surtout en 5 portes et blanche full options tu tes vraiment fait plaisir félicitations

ahhhhhhhhhhh la GTI MK1 c'est grâce a elle que tout a commencer elle a l'air d'être complètement restauré non

Comme je l'ai marqué, dans le 4 semaines, peinture complète sauf 2 rappels en noir brillant, et jantes noires avec certainement liseret chrome ou poli.wouawwwwwwwwww ça va être sublime

superbe modifs elle est vraiment superbe ta golf

ok j'ai rien dit pas de probléme alors ! mais demande lui de jeter un coup d'oeil au montage de ton mano de pression de turbo et surtout de changer absolument le tuyau d'air qui est pas du tout fait pour ça il faudrait mettre un tuyau gainé de nylon genre tuyau d'essence et normalement il faudrait jamais prendre la pression de turbo sur le tuyau qui arrive sur la pop-off tu risque d'avoir des a-coups P.S je ne fait aucunes critique c'est juste un petit conseille amicale au passage

(HS ON) ben c'est justement ça qui est bizarre tu aurais un fiat ok mais une nouvelle polo avec la boite HS ça fait peur petit conseille remet ta pop-off d'origine car si il voit ça il vont te faire des problèmes a tous les coup en plus si il voit la façon donc le gars la monté c'est l'arrêt cardiaque assuré (HS OFF) Cyrus-----> tu devrait faire peindre les plastiques de la méme couleur que ta voiture ça serait vraiment top surtout avec des jantes noir

ne te fait aucun soucis tu peut demander que il la mette sur la grille ca na absolument aucun impact sur les performance etant donné que l'intercooler ce trouve derrière le radiateur du liquide de refroidissement donc a la limite si tu prévoit de rouler dans la région de "dead valley" près du grand canyon en arizona a ce moment la tu a un risque de faire monter la température de 3 a 4 degrés de plus au radiateur.......... sérieusement ça serait un crime de mettre la plaque sur cette magnifique calandre noir au plaisir de te croiser un de ces jours dans la région

ohhhhhhhhh encore un petit lapin blanc.......... je me réjouie de voir des photos de l'intérieur mais tu verra c'est que du plaisir cette GTI

merci infiniment de toutes ces précisions yannick comme d'habitude tu nous a exposer le probléme de manière très clair et précis.......

elle est sublime, magnifique, divine, et cette couleur ahhhhhhhhhh dommage de la vendre si tot p.s je suis content de te revoir parmi nous tof

ah bonne nouvelle merci d'avoir pris le temps de nous donner les détails de ton probléme ainsi que la causse exact

mamamiaaaaaaaaa je sent que c'est du lourd chez eux une type-R compresseur ça doit arracher méchamment je vais de suite mettre son lien internet dans la rubrique préparateur