Chtitbob

Salut Fred Ton "pifomètre ne remplacera pas ton ELM/KKL... ça c'est fait ! PS: le plus dur pour parler de l'ELM (ou tout au moins de son absence) c'est de se renouveler mais à la cadence ou l'on trouve ce type de post sur le fofo c'est bien difficile ... Ce qui me console c'est que certains fans lisent le fofo car sinon nous devrions avoir la même demande au moins 350 fois par jour puisque nous sommes 3500 inscrits et que 10% des plapla ont la même panne en même temps (ça c'est de la statistique 'maison') bonne soirée JJ

lBonsoir les fans "la pluie adore les commémoration militaire." Si les militaires adorent les commémos nous pouvons en déduire que les militaires adorent la pluie (les marins et les plongeurs de combat devraient aimer l'eau,les autres n'ont qua partir au Mali C'était ma déconne du soir (cette Chimay était superbe mais 9°quand même ...) cdt JJ PS complétement hors sujet avec le plapla mais bon c'est pas souvent et je demande votre indulgence hihihi

Salut Cedric et les fans la fauche de plapla c'est pour bientôt: pas pour rouler bien sûr!Les voleurs ne sont pas maso..;Juste pour les pièces qui vont se faire rares comme les Twingo et autres bestioles hors d'age ;Et souvent les pneus neufs de nos plapla valent plus cher que le reste de la bagnole hihiih 5c'est le cas de ma grise 'racing cdt JJ

Salut Diablo yes! c'est plutôt cela ! A noter que dans uns concession Fiat il se serait fait virer s'il avait oser demander une soudure ....Et qu'un garage qui fait cette prestation c'est devenu rare !Le professionnel préfère vendre de la pièce neuve et si possible "pleins pots" ; Et c'est pour cela que" nous les fans"qui avons souvent nos plaplas hors d'age et sur kilométrés avons besoin du fofo ,de l’entraide qu'on y trouve et du système D qui permet de rouler encore avec nos autos sans se ruiner ;: Bonne soirée JJ

Salut Diablo J'ai dis plus haut ""T u vas n'importe où pour faire souder cela: c'est du basique ;"Pour ma part,J'ai réparé un bon paquet de ces leviers de plapla ,je suis juste "un peu" mécano pas soudeur pro du tout ,ce n'est pas non plus la soudure du réacteur de l'EPR et un bon bricoleur à au moins un poste à souder a l'arc voire un chalumeau ;Après le garage a été "raisonnable" en prix ,donc zero pb Ce sujet sur le levier de vitesse 'fragile' devrait remonter en bonne place dans le fofo afin que la semaine prochaine nous ne soyons pas obligés de tout réexpliquer car c'est une panne courante sur nos bestiaux Ce pourrait peut être le titre d'un chapitre du fofo:" PANNE COURANTE"??? dans lequel nous pourrions placer les quelques sujets qui semblent un peu sensibles sur nos plapla et qui reviennent tout le temps sur le fofo ; cdt Jj

Salut ; Tout ce qui empêchera l'eau de rentrer et donc de stagner dans les roulements sera une amorce de solution .Rouler là ou il ne pleut jamais comme ne Bretagne par exemple en est une aussi ..; La pièce intermédiaire en plastique est si mal faite que Fiat nous a certainement fait le coup de l' obsolescence programmée pour faire vivre les garages de la marque ... Mais bon ce n'est pas pire qu'ailleur ! cdt jj

Salut les fans En fait le pb est résolu depuis un bon bout de temps . .Mais c'est bien d'avoir déterré ce sujet . Je vais faire dès que possible un article complet sur la commande de GV tant mécanique que pneumatique et bien sûr électrique (si un fan veux faire la partie electronique ..il peut hihihi) Ce truc est passablement compliqué et en plus ça fonctionne ! cdt JJ

Salut les fans Sauf que le logiciel gratos est à moitié Anglais- moitié Français et que pour lire un code défaut ou interpréter les paramétrés c'est pas bien difficile même en semi -Anglais . Pour la sur -consommation rien n'est prouvé en tous cas moi je roule avec ce debimetre débranché depuis un paquet d'années et donc de KM avec ma "grise racing"et elle ne consomme pas plus que ma "rouge" qui ,elle,a celui d'origine, oui oui c'est fiable une plapla !!! Nous pourrions aussi parler "théorie" sur le bien -fondé de remplacer le débitmètre mais là je crois que les fans "théoriciens" ne sont pas très nombreux donc je vais oublier hihihi cdt JJ

Bonjour verofran tu dis: "nous en avons déduit que c'était peut être le débimètre; En mécanique les suppositions peuvent couter cher ... Multiplatiste dit:"tu as un ELM ???" JJ dit :l'eLM/KKL va te couter 5 fois moins cher que le debimetre et en plus tu seras sûr de la panne; Si ce n'est pas le débitmètre la cause du pb alors ce serait béta de l'avoir acheté; De plus si tu as bien lu tous les articles a ce sujet sur le fofo et ils sont nombreux tu dois savoir qu'il est TRÈS POSSIBLE de rouler sans et ce sans incidence notable sur le fonctionnement du JTD cdt JJ

Salut Tu vas n'importe où pour faire souder cela: c'est du basique ; Pas de levier dispo en occas pour moi en ce moment ; cdt JJ

Salut les fans Sujet COMPLÉTEMENT traité sur le fofo depuis au moins 3 ans !! C'est une casse connue des fans de plapla ;J'avais même fait en son temps des "échanges standard' pour certains fans .En fait je ressoudais à la bonne position le doigt cassé .Jamais eu de retour de casse . c'est une panne très facile à résoudre !! cdt JJ

Salut Stph' Tu amènes la PMM quand tu veux à Férel, la disqueuse est prête. Tu pourras repartir avec la partie avant qui m’intéresse moins et un siège .Pourrais-tu stp repeindre en rouge avant de venir ce sera toujours ça en moins a faire car je compte partir bientôt avec la caravane plapla . bonne soirée JJ Bonne journée JJ

Salut les fans S'il y a vraiment une chose à faire pour la bonne marche du fofo,c'est d'inciter les fans 'occasionnels' ou débutants juste AVANT de poser leur question AU MOINS d' aller voir ce qui c'est déjà dit 1000fois sur le sujet !! Encore ce matin j'ai lu un post d'un 'fan' qui demandait une info sur l'achat d'un ELM .....Alors si le fofo devient (comme ça commence à être le cas) un éternel rabâchage pas étonnant que certains fan désertent ! Moi le premier ça me 'gonfle' de répéter ou lire trop souvent le même chose! Donc que les fans viennent occasionnellement ne me gène pas mais qu'ils fassent au moins l'effort sur le sujet qui les font revenir,d'aller chercher un peu !! mais bon,a priori ,sauf ceux qui sont partis fatigués de cela (j'en connais),personne sur le fofo n'a l'air de trop se plaindre de cet état de fait . cdt JJ

Donc le joint c'est pour la plapla mais pour l’empêcher de fumer ..;ouf pas facile comme histoire !Donc si j'ai bien compris tu vas fumer le vieux joint de la plapla qui elle en aura un neuf qu'elle ne fumera pas car cela l’empêchera de fumer Si j'avais su que la mécanique de plapla était si compliquée tiens je crois que j'aurai préféré euh ..une Alfa cdt JJ

Salut les fans Oh !une "rouge" comme je les aime ; PS si tu ne trouves pas le feu j'en ai de dispo cdt JJ

C'est pour fumer ?????

Non non je t'assure je pratique la dépose /repose du siège très régulièrement et c'est, si la manip est bien faite très rapide et zéro pb !!

Salut Diablo Le prétensionneur de ceinture siege centra laest commandé mécaniquement alors que ceux de l'AVG et AVD sont pilotés électriquement (de mémoire) par le calculo AIR Bag A vérifier n'est ce pas SIDODO ....) Il y a eu récemment un sujet là dessus et gare au déclenchement intempestif du bidule Outre que ça"pète" bien la ceinture est d'office morte ; C'est une des raisons qui ont fait que je n' étais, à l'origine du post,outre une levée de bouclier de quelques uns, pas très chaud pour rentrer dans les détails de cette modif cdt JJ

Salut Dix 1 Il te faut 5 minutes pour déposer le tambour et aller voir là dedans ce qui ce passe !! Il te faudra bien plus de temps pour sortir de l’hôpital en cas de défaillance du système de freinage ..Le préventif ça peu aussi éviter de gros ennuis . bonne soirée Jj

Bienvenue à bord et vive ton 110!

Salut Diablo et les fans Déposez le siège AVC selon la procédure''normale" soit:dépose de l'AVD ET AVG pour accéder à la visserie vers l'avant du siège AVC Un coup de disqueuse comme sur la photo sur les supports D et G du siège AVC :c'est fait ! Ces passages sur le haut permettent de passer une douille, une rallonge et de manœuvrer la clé a cliquet pour la dépose/repose des vis ; Pour rappel le siège AVC n'a pas de connexion électrique Il n'en va pas de même pour les deux autres! Bien lire sur le fofo à ce sujet y compris ce qui traite du prétensionneur de la ceinture centrale qu'il faut IMPÉRATIVEMENT neutraliser !!!Trop facile après celà ,la dépose du siege AVC ... bon courage JJ

Salut les fans Gilbert :pas possible de casser une barre stab sur un plapla !Travaillant en torsion et vu le diametre,à moins d'une paille dans le métal (mais cela aurait cassé de suite) il y aura plein d'autres pièces plus "faibles"biellettes ou supports de silentblocs qui casseront avant De plus pb inconnu sur le fofo, donc laissons ce genre de pb à Rino! Amicalement Jj

sALUT oLIVIER tu dis: 3initiateur de la solution "bouchon" ton post que j'ai repris complétement pour donner la seule vraie solution pour condamner sérieusement le circuit EGR avec les plaques d'obturation au bon endroit le boitier papillon, et allant jusqu’à supprimer l’échangeur EGR avec légère modification du circuit LDR ; Pour ce qui est du circuit de suralimentation dit "turbo",déterre STP mes posts je te garantie que sur le sujet il ne manque rien ! si par exemple tu veux du renseignement sur la vanne électro pneumatique de commande de la GV je me ferais un plaisir de te donner des infos ;(cette bestiole est une belle réussite technologique mais pas facile à vérifier .) voilà encore une fois ne réinventons pas l'eau chaude ,notre fofo est hyper complet dans un maximum de sujets il faut juste chercher au bon endroit et là c'est une autre histoire ......... cdt Jj

Salut les fans Sympa le bras d'essuie glace arracheur de radars hihihi cdt jj

Salut à toi et bienvenue ; Tu peux poster ton pb au bon endroit sur le fofo, mais je pense connaitre la raison !! cdt JJ