Chtitbob

Salut Bislou07 que veux-tu dire par""l'arbre de conseigne "" cdt jj

salut les fans C'est pile poil ce que j'ai expliqué! pas de PB avec les bougies de pré chauffage! Par contre OUI sur un essence c'est juste pas possible de démarrer mais bon, 4 bougies défectueuses en même temps c'est rare .. Donc des pb de bougies sur nos plapla de toutes sortes on oublie ! cdt JJ

Salut c'est toi qui pars en vrille au sujet des bougies (d'allumage ou de pre chauffage ??)Et c'est moi que tu en geules. c'est un peu fort!Et même si tu penses avoir raison avec tes bougies de préchauffage qu'il faut absolument changer d’après toi alors que notre fans te dit qu'il fait 30° et que ça ne démarre tpujours pas mieux ,ou qu'une multitude de fans disent n'avoir JAMAIS changé les bougies de chauffe défectueuses, c'est ton droit de penser que tu à raison contre la logique et les autres ;Mais de le prendre de haut et d'une manière impolie avec moi c'en est une autre ! c'est juste parce que tu es a cours d'argument que tu adoptes ce ton qui ne profite pas aux membres du fofo ; Bon ce n'est pas bien grave ça met du piment sur le fofo ! Mais je crois que je n'aime pas beaucoup parler de mécanique avec toi cdt JJ

c'est juste pour dire que ce que tu as fais là est l'idéal pour réparer facilement son plapla et c'est ce qu'on se tue a dire sur le fofo constamment ! Utilisez votre ELM /KKL ,et souvent reseter les défauts suffit amplement !! cdt Jj

Salut les fans eriisa a dit: ""après reset avec l'obd, et nouvelle recherche de diag, le problème à disparu....."" Cette phrase devrait figurer en bonne place sur le fofo!!! bon W E JJ

Salut Multiplatiste et les fans le seuil de hayon (bavolet) est introuvable d'occas en bon état et chez Fiat c'est 40€ (foutage de gueule ) De plus il y a 3 modèles différents . La garniture c'est possible; cdt JJ

Salut Eric A ta place je passerais le CT et je réparerais tous ce que je pourrai sans trop de frais car2500 € c'est déjà cher pour un 110 avec zero defaut !Je viens d'acheter 5 plapla dans la fourchette de 900 à 1500€ sur LBC avec par exemple une 115 "toits ouvrant" avec au CT juste 'fuite d'huile moteur' !Tout ,je dis bien tout, fonctionne: ABS Air bag clim,Et le paquet de factures qui va avec est épais comme un annuaire !! La PH2 115 a couté 1200 € :dedans on mangerai par terre tellement elle est propre ! Ce qui démarque la tienne c'est son relativement faible kilométrage pour une plapla de 15 ans, mais bon, les amateurs de plapla connaissent maintenant la robustesse du plapla et n'ont plus peur des bagnoles sur- kilométrées Si tu as un amateur sérieux n'hésite pas à marchander car un plapla ne se vend pas forcement aussi facilement que l'on pense ; cdt Jj

Salut AL31 ola !! tu dis'Bougies de préchauffage. Tu me prends pour une buse ? ' Un peu quand même puisque c'est toi qui le dis hihihi ! Oh!quelle manie de certains de prendre la mouche de suite !! Et si tu t’étais juste trompé de motorisation ;1600 essence au lieu de JTD c'était pas si grave .... Combien de fois sur le fofo nous mélangeons tous les modèles ?? les 105 pour les 110 ,les PH1 avec les PH2 etc Et puis si tu lisais un peu le fofo de près,depuis le temps que l'on dit que les bougies de préchauffage n'ont AUCUNE INCIDENCE sur le démarrage de nos JTD ,tu ne partirais pas en vrille aussi vite ! Bon ,allez,tout cela n'est pas bien grave et Dadoucox a juste à brancher son ELM et le pb sera réglé cdt Jj

Salut les fans Il est vrai qu'avec 3100 inscrits nous pouvons dire que le fofo ne vit que grâce à son noyau dur, ceux qui postent régulièrement, la plupart venant "au renseignement' ponctuel pour mieux disparaitre ensuite ;Mais bon, il c'est aussi crée un bon petit réseau très vivant de passionnées . Et j'ai pour ma part grâce au fofo, rencontré des fans très sympa ,donc la convivialité :oui ! bonne soirée jj

Salut Dal"& tu dis : dans quel état les bougies ? Sont-elles alimentées ? mauvais pioche! notre fans en panne a un JTD sous le capot !! cdt JJ

Bonsoir dadoucox tu dis "je fait un essai au start pilote et apres 15sec a tirer sur le demarreur ouf il demarre." comme tu pourras le lire à maintes reprises sur le fofo un diesel qui demarre au start pilote ne prouve rien si ce n'est qu'il "compresse" et que la distri est bonne ,Tout le reste peut être cassé ou inexistant ; Pour le reste comme à chaque fois qu'une demande d'aide arrive nous répétons que sans l'outil de diag c'est mission impossible de t'aider d'une manière valable donc passes par la case ELM/KKL et ton pb sera réglé directement ;Mais bon ,tu a dû lire ce conseil plein de fois sur le fofoi .... cdt Jj

Salut Sidodo et les fans et Xavier qui a perdu la vis !! Nous aurons tout vu sur ce fofo de plapla Il faudra faire comme pour les records de kms une rubrique record des pannes invraisemblables, rarissimes,ou déjantées hihihi cdt JJ

joyeux anniversaire mutiplatiste , A bientôt de se rencontrer, comme convenu, une bouffe contre une mlse au point de plapla hihihi cdt JJ

Bonjour Koko Tes explications sont un peu trop vagues pour que l'on puisse te faire un diagnostique .Tu parles d'une rupture d'embrayage ,de fuite d'huile, tout cela n'est pas bien clair ! Déjà le plapla a une commande d'embrayage par câble donc aucune fuite possible ;La pédale est-'elle dure ou complètement 'flottante 'quand on la bouge à la main ? Ta fuite d'huile est elle sous la boite ,sous le moteur, beaucoup ,pas beaucoup?Il y a t il eu du bruit ? Bon courage Jj

Salut Chuck 95 et bienvenue sur le Fofo Tu vas faire grave dans le classement avec les 300Mkm de ton 105 ! Tiens, je suis ce WE à Champagne vers l'isle Adam où j'ai passé ma jeunesse! pour la buée c'est un pb connu et facilement remédiable ; cdt JJ

Super Sidodo ! Du renseignement de 1ere bourre comme j'aime ! Voilà qui va permettre de mettre tout cela bien au 'propre'! amitiés Jj

Salut Sidodo et les fans En fait, c'est ma 1ere intervention sur une clim de plapla et comme je ne suis pas frigoriste j'ai 'pataugé' un peu . Pour la partie électrique il faudra finaliser les infos (lecture du plan et diag) ce n'est pas trop compliqué Pour la partie mécanique je m'occupe de voir dans le compresseur pour pouvoir faire une approche de diag fiable car c'est le gros poste en cas de remplacement Pour la partie purement "frigo" là il faudra qu'un spécialise du truc sur le fofo se manifeste ,il y en a !! Et bien sûr l’aspect 'clim auto devrai être aussi traité ; Bonne journée Jj

Encore un un peu tu y es presque ! bon on va t'aider Ton plapla est un 105 16 S elx de couleur ??,ciel de Finistère ?? (gris) Ici dans le Morbihan, elles sont de couleur BLEU ciel hihihi Bon a bientôt de te lire sur le fofo cdt JJ

Salut KOKO Je savais les Bretons rapides(en amour ..;)mais en présentation, à ce point notre championne du monde actuelle a bien failli se faire battre !!! Bienvenue PS de quel modèle ton ELX ?

Salut les fans et merci à ceux qui m'ont apporté leurs lumières Voila c'est fait !!!la clim fonctionne de nouveau .Après 7 ans (j’ai retrouvé la facture de la recharge) elle avait décidé de se mettre au repos depuis avant l'hiver .J'ai donc cherché la "panne"ces jours çi pour en arriver, après avoir ponter le relai de commande J20 ,à la conclusion que le pressostat K7 avait mis le compresseur hors possibilité de rentre en action De fait il n'y avait plus rien comme gaz dans l’installation !Après une détection d’éventuelle fuite à l'azote (gratuite) qui c'est avérée favorable la charge de gaz a été remplacée pour un total de 59 € Et ça marche comme au 1er jour 15 ans après!!! Je vous prépare un sujet concernant les" tripes" du compresseur . Qui a déjà remplacé cette bête et pourquoi? ? cdt JJ

Salut Diablo en vrac: l'occultation de deux types:toutes les vitres on un volet interieur en carton épais de la forme exacte du vitage Le parre brise et l'arriere sont en 2parties Comme j'ai des vitres teintées le carton étant de couleur c'est très discret ;Quand on a bien reperer la place de chaque élément cela prend peu de temps à monter /démonter Pour la route l'ensemble se glisse sous le matelas ;Au camping c'est la tente de jardin a ouverture instantannée mais bon cela prens un peu de place dans le coffre de toit ; Pour l'eau chaude 15 litres à la T° moteur dans un réservoir bien isolé c'est la journée d'eau chaude disponible à l’arrêt ;Par contre le robinet mélangeur d'eau doit etre de bonne qualité sinon la T° de l'eau de douche est inréglable ; L(autonomie est surtout celle en eau froide mais là c'est la forme et le prix du réservoir qui fait la différence Les jerricans plastique de 20 L c'est bien aussi et plus facile pour aller prendre de l'eau au ..;cimetière du bled cdt JJ

Salut laglobule24 Pour ce qui est de la fonction exacte de l'embrayage electro- magnétique pour moi il n'y a aucun doute Sa fonction première n’étant pas la sécurité du groupe mais bien de commander la rotation du compresseur à la demande afin qu'il tourne que quand c'est nécessaire ; Pour ce qui est de dire qu'un compresseur peut 'lâcher' comme tout mécano je ne peux me contenter de cela car ça ne veux pas dire grand chose .Quelle panne pourrait bien avoir le compresseur? quelles pièces seraient cassées ou seraient usées cela me convient mieux . Bien sûr on a prix l'habitude dans les garages de remplacer des sous- ensembles complets c'est plus facile et ..plus cher mais bon, moi avant de remplacer le compresseur je m'assurerai qu'il est bien défectueux et irréparable plutôt que de taper de suite un neuf a l'aveuglette ..alors que la panne peu venir d’ailleurs . Comme j'ai dis précédemment je vais autopsier un compresseur pour voir ce qui pourrait casser ou s'user la dedans .Cela permettra de dire si par exemple un manque d'huile peut entrainer une rupture d'axe, une usure des pistons comment sont fait les paliers etc ou si un' point faible' se montre ; Certaines pièces sont 'indestructibles':pourquoi lorsque l'on refait le système de courroie d' accessoire on vérifie (ou change) les galets, le tendeur, la damper, l'alternateur, la poulie anti retour, l'embrayage du compresseur et JAMAIS la pompe de direction assistée ? La raison est simple ! cdt JJ cdt JJ

Salut Diablo Pour les photos il faudra attendre un peu car je dois en reprendre prochainement puisque maintenant deux 110 roulent à la maison ma "racing" va rester non stop dans cette configuration.Elle est en train de prendre un tas d'évolutions comme une grosse amélioration du circuit secondaire 12 V :2eme batterie plus conséquente et ...chargeur par petit groupe électrogène silencieux pour rester à poste fixe sans faire tourner le moteur Faire fonctionner:glacière,ordinateur,lumières, télé (???)à gogo comme dans un ...camping car c'est chouette pour l'itinérant ;L'eau chaude par récupération des calories moteur par le LDR c'est pour bientôt aussi: l’échangeur EGR modifié va servir à cela Le réservoir de flotte calorifugé passe sous le châssis,une pompe immergée 12 V ,mais la douche à l'extérieur quand même car pas de tout- a -tout-à-l’égout possible sur un plapla !! bonne soirée JJ voila

Resalut Nanard Si j'ai bien compris tu me dis que le compresseur peut très bien être HS malgré la présence de "fluide" (gaz +huile). Bon, je vais autopsier un compresseur pour voir comment c'est fichu là - dedans! Dans mon cas je pars sur une recharge en croisant les doigts pour que ce ne soit rien d'autre,c'est celà? bon dimanche cdt JJ

Bienvenue Mélissandre...qui a battu le record du monde de la présentation la plus courte!!!!!!!!!!!!!!!