verofran

Bonjour à tous, merci pour vos réponses. Notre multi nous a accompagné pour les vacances sans souci malgré un débitmètre débranche.

Merci mais Comment vérifier les paramètres, ou et par rapport a quelles références. Vv

Hello a tous, ça y est j'ai enfin lancé KKL + Multiecuscan... Déjà pas mal de difficultés dans les paramétrages malgré tous les précieux conseils trouvés et donnés. Bref voici une photo de l'analyse moteur Donc il me signale bien un problème de débitmètre... par contre je ne comprends pas la troisième erreur! Quand je scanne il ne m'indique pas ABS et AIRBAG, il ne trouvait le matériel apparemment, et en mode connecter il me dit que mon branchement est mauvais. j'ai essayé tous les crans du KKL sans effet. Je fais la vidange moi même et voulait effacer le voyant huile qui clignote depuis et je en sais pas comment faire. Pouvez vous m'aider?

C'est tout bon, j'ai tout réceptionné, notice en français plus logiciel je n'attends plus que le câble en cours d'acheminement et vous tiendrai au courant de mes premiers essais! Encore merci à tous ceux qui m'ont apporté leur aide et leurs précieux conseils.

Pas encore eu le temps de regarder car je suis au boulot... Verrais ca surement ce soir. Vous tiens au courant

Merci bcp

Bonjour, Je viens d'installer multiecuscan sur mon PC et je voulais déjà voir avant de recevoir mon KKL mais me voilà devant dans une impasse. Déjà '02 cela veut bien dire modèle après 2002? et comment savoir quel control module est ce sur ma voiture? Question peut être un peu bête mais ce sont mes débuts.. Merci

oui, fille, épouse et mère... Pourquoi? Ok j'attends votre mp pour le logiciel.

Super, je suis rassurée et vais donc rester débitmètre débranché pour le moment. Pour le logiciel et Elm je vois ça prochainement. Mille mercis a vous

Merci nanard67 mais logiciel en anglais. Or moi et l'anglais ça fait 2. Bonne journée

Bonjour, Je dois changer le rétro avec sonde de température qui a croisé un confrère en sens inverse. Les miroirs sont toujours réglables mais rétro scotché et donc impossible de le rabattre. Le lien donné dans un message précédent n'est plus valide. Auriez vous des conseils ou tuto pour nous aider à le changer. Merci

Bonjour, En effet, je n'ai pas encore en ma possession l'ELM mais j'ai débranché le débimètre et notre plapla a retrouvé toute sa vigueur. En fait, j'ai lu par ailleurs que son absence entrainait de la surconsommation et mes filles sont inquiètes d'entendre le bip bip aller au garage dans la voiture à chaque démarrage. c'est pourquoi je souhaitais le changer mais reste le souci du sertissage! De plus j'ai bien trouvé ELM pour le modèle 2008 mais je ne trouve pas comment obtenir le logiciel nécessaire à son fonctionnement et analyse. Si vous avez une piste n'hésitez pas mais en français si possible le logiciel...

Hello, pouvez vous me dire comment je peux sertir ou quelle solution pour la fixation côté tuyau (2ème photo) sans passer chez un garagiste! merci très bcp pour vos précieux conseils

Bonjour, Depuis quelques jours nous rencontrions un problème de puissance ( plapla poussif) avec même le moteur qui cale en démarrage en côte. Après recherche sur le site, nous en avons déduit que c'était peut être le débimètre. Nous l'avons débranché et en effet cela semble aller bcp mieux. Nous avons voulu démonter le senseur du débimètre comme indiqué par titeuf63 mais le notre ne possède pas de vis torx, il est moulé dans la masse du débimètre. Le débimètre se démonte avec deux boulons vis mais de l'autre côté il est maintenu par un collier serti. Comment pourrions nous le démonter et surtout le remettre ensuite sans outil particulier pour ce sertissage. Si nous devons le changer sans pouvoir le nettoyer, pourriez-vous nous indiquer ou trouver cette pièce à un prix raisonnable et les références pour notre véhicule. Merci

Bonjour, hier nous avons redémonté le cache sous le volant et replacé le relais car je dois vous dire qu'en le démontant une cosse s'est trouvée arrachée. Nous avons donc dû relier les cosses au relais par le biais de "rallonge"... donc moins de place pour loger le relais et apparemment c'est cela qui posait problème. Depuis cette nouvelle intervention, cela semble fonctionner correctement. NE CRIONS PAS VICTOIRE TROP VITE mais en tous les cas mille mercis pour votre aide et conseils à tous.