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guilunotin

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Tout ce qui a été posté par guilunotin

  1. Avec plaisir ! Et si t'es sage et que je suis motivé j'en ferais aussi 😄
  2. Salut, jette un oeil (littéralement vu là où c'est fourré...) du côté de la pompe haute pression (à gauche derrière le moteur en bas) c'est certainement de là que vient l'odeur de gasoil à chaud. La clim est ok ? J'en parlerai à des amis mais le lot c'est loin ^^
  3. frnikola si tu remontes vers la région centre je m'en occupe 😉 Le mph ça se fait effectivement sans soucis sous la voiture, et ça engendre souvent des pb à chaud. Xian tu as trouvé un injecteur à 12€ sur ali ? Complet, partie haute ou partie basse seulement ?
  4. Ca m'intéresse quelqu'un qui a tombé le tableau de bord ! Tu as accès à la tuyauterie de clim une fois que c'est déposé ? Merci !
  5. Bien sûr qu'on connait nous les fans 😉 Bienvenue avec ton phase 2 (le 3 on l'attend encore...) !
  6. J'ai pas de multi essence et je sais que le jtd (diesel) est "à l'envers" mais je ne serais pas étonné que tu trouves la courroie accessoire à gauche du moteur sans rien enlever 😉 Ça a cette tête là :
  7. Merci ! Tu as donc 3.6 bar avec la pompe de gavage en route, c'est à ne rien y comprendre (sur oscaro j'ai vu qu'elles étaient marquées à 2 bar).
  8. Y'en a un essence pas loin de chez moi à pas trop cher j'ai vu ça sur leboncoin ! Par contre ça doit faire canadair quand on passe à la pompe non ? 😄
  9. Salut les multifans, J'ai besoin d'un coup de main car je ne trouve pas mon bonheur dans les docs techniques : quelle est la pression de gasoil quand la pompe de gavage est en marche sur votre multi ? J'en ai un qui affiche +10 bars (10,8 je crois) et l'autre, qui a des problèmes de démarrage aléatoires mais principalement à froid avec le démarreur (à la poussette tout va bien), qui affiche 1,8 bar !!! Du coup je me demande si l'os ne viendrait pas de là... Je sais que JJ avait fait de savants calculs sur la pompe de gavage mais je ne connais pas son débit théorique pour pouvoir tester avec un chrono et un récipient. Merci !
  10. La pédale ça sent la fuite de liquide, regarde si ça suinte au niveau d'une roue. Bon courage !
  11. Cool ! La RTA donne par dessous, et sans avoir trop regardé quand on voit la place qu'il y a avec le boudin ça ne parraisait pas étonnant. Par dessus un enfant de chœur avec un palan le sort alors 🙂 Bon courage !
  12. Demi + novice ça fait pas grand chose :-D Lâché cad ? Il sort par au dessous le moulin, faut quand même un peu de matos...
  13. Sur mon 2e je n'ai plus besoin de la clé pour ouvrir... Pratique tant qu'on me siphonne pas 😄
  14. Elle n'a pas été changée lors de la dernière distrib ou c'est une marque... étrange ?!
  15. Tu nous diras pour le mastic d'échappement paraît qu'ils en veulent plus...
  16. Quelle tristesse... Tu te sens pas de changer la boite ?
  17. Tu es d'où ? (j'ai regardé, peut-être mal, dans le profil mais sans résultat)
  18. Sur l'ancien forum il y avait un reportage de mémoire, regarde par dessous c'est un écrou en plastique blanc/jaunatre, tu cales la pédale par dessous pour la relever dans l'habitacle et tu fais quelques tours, t'essayes et t'y retournes. Officiellement y'a une cote mais la prise de mesure est... pas très mathématiquement correcte !
  19. Exact ! Maintenant que tu le dis ça a cette tête là ! :-)
  20. Tu as le numéro du code défaut ? On dirait un écrou-cage ton truc, y'en a un peu partout ^^
  21. Sur le fap ? En théorie il y a une sonde, un tuyau ça m'étonne (mais je n'ai jamais vu de fap sur multi, sur fiat en général d'ailleurs)
  22. Ça sent quand même le fap obstrué, regarde à la valise pour essayer de forcer une régénération.
  23. Il me semble qu'ils l'ont tous oui, pourtant j'ai déjà vu des sites vendre des moyeux et compagnie sans abs. Il faudrait brancher le vag machin pour savoir d'où vient le pb d'abs.
  24. Témoin plaquette (suivant les compteurs ce n'est pas le même voyant) ou frein à main ou niveau liquide (virage, etc.).
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