guilunotin

Ils sont increvables ces moteurs :-)

:-D Ça devait être sur une 206 ou une Clio quelconque pour ma part, je ne me souviens que de l'examinatrice. J'attendais sur un banc, une jolie fille arrive, on discute un moment, puis j'aperçois la voiture de l'auto école et je dis "Ah, ça doit être pour moi", et elle répond "Moi aussi" avant de monter côté passager... C'était le jour de mes 18 ans (on peut pas faire plus tôt !) et je me souviens encore de son accent du sud déclarant "Biène, c'est favorableu Monsieur".

Oh oui...

Ça me rassure (pour votre portefeuille) de vous voir parler de cette ordre de grandeur :-) Faut faire de même avec nos Multipla, toujours attendre quelques heures pour remettre la clim après un tonneau :-D [Je suis déjà sorti]

Bonsoir tout le monde et merci pour vos réponses :-) J'ai profité des vacances pour emprunter un pc portable récent et le voyant power ne clignotait pas une fois branché, et il y avait bien un nouveau périphérique de reconnu dans le gestionnaire de périphériques. Je viens tout juste de réinstaller windows sur le vieux machin et ça roule, le boîtier n'était donc pas défectueux, j'ai pu installer les drivers et multiuescan qui m'a appris (l'électronique c'est génial...) que la voiture avait 15 000kms de moins qu'indiqué sur le tableau de bord !

Un grand réfrigérateur ?! Couché ?! Il est fou c't'homme là ! Pense à le laisser reposer un ((très) long) moment avant de le remettre en route :-)

Bonjour et merci pour vos réponses, Concernant les drivers je ne vois rien du tout dans le gestionnaire de périphériques, aucun "Port COM et LPT", et mis à part le clignotement de la led rouge il ne se passe rien nul part quand je branche la bête. Sur l'usb il n'y avait qu'un lecteur cd externe, utilisé pour lire le cd avec les drivers justement (j'ai tout copié sur le disque dur maintenant donc il n'y a plus que l'elm). Le lecteur cd a disparu dès que j'ai branché l'elm. Je ferai bien une installation propre de windows pour être certain que ça ne vient pas de lui mais il faut que je trouve les .iso parce que les cd de réinstallation ne veulent plus rien savoir (casse pied des fois de ne pas être moderne ^^)

Bonjour à tous, J'ai acheté un ELM327 boîtier métallique comme préconisé ici-bas, mais impossible de le faire reconnaître par le pc. Quand je le branche il ne se passe rien, quand il y a autre chose de branché sur un autre port usb le fait de brancher l'elm le "déconnecte". J'ai remarqué que le voyant power était rouge vif et fixe tant qu'il n'était pas relié au pc, et qu'il clignotait rouge "faiblard" une fois connecté. C'est pareil chez vous aussi ? Le PC (sous XP !) ne sert vraiment pas souvent et j'aimerais être certain qu'il ne soit pas la cause des soucis avant d'incriminer l'ELM327...

Bonsoir à tous, Quelqu'un a-t-il déjà changé les charbons du moteur d'essuie glace arrière ? Je vais essayer d'en trouver des compatibles dans un magasin de pièces détachées mais si quelqu'un avait déjà l'astuce... :-)

Un bonheur à changer ce petit triangle :-D Bon, ça se fait mais l'étape "batailler" résume bien l'histoire...

Bonjour à tous, Ce message est certainement prématuré vu que je n'ai pas encore demandé à quelqu'un de démarrer moi dehors pour écouter d'où ça vient. Sait-on jamais le problème est peut-être connu ? Au démarrage de l'auto il y a un couiic juste un coup une fois le moteur lancé, et de même à l'arrêt au moment où il s'arrête. J'ai pensé "retendre la courroie accessoire" mais c'est un galet tendeur automatique si j'ai bien compris, du coup soit un galet est cuit soit c'est la damper, soit il faut aller faire un tour dans la distribution, soit c'est encore autre chose ! D'ici à ce que je m'y colle (un plaisir ces nouvelles bagn****, il faut virer 3kg de plastique avant de se contorsionner dans les 5cm de vide pour accéder à ce qu'on veut ;-) si un habitué a déjà eu le souci... Merci :-)

Qui sait ^^ Dans les côtes ça économise le carburant ! Il faut que je regarde si et si oui comment on enlève les "bandes plastiques" sur le toit d'ailleurs, le trou est juste le long et c'est peut-être attaqué dessous.

Ça y est ! On roule tout confort ! :-) Multipla JTD 105 de 2000 avec 291500 kms (une première main !) pour 950€ 6 places, la clim et le lecteur cd, tout ce que voulait ma femme ;-) Quelques bricoles à faire : - les boutons de lève-vitre qui sont cassés - l'essuie-glace arrière qui ne fonctionne plus - un para (apparemment c'est souvent sur cette voiture à vous lire !) - le radar de recul qui hurle à la mort quand on passe la marche arrière, il y a un capteur cassé je crois (si ça coûte pas cher en casse j'en achèterai un sinon je vais la débrancher cette horreur !) Ce qui m'ennuie c'est cette rotule de suspension qui ne se démonte pas du triangle, j'ai vu que d'un côté le caoutchouc était cuit, du coup elle ne va pas tarder à bouger, et comme le para est à faire... Je vais peut-être faire les choses bien ! Autre chose, à "grande" vitesse (au dessus de 50-60) elle vibre au freinage, j'ai vu que ça pouvait être l'abs mais surtout les disques voilés, ils sont "tout neufs" (2000kms) c'est c**... Jöl et Jojarium je confirme vos dires, c'est vraiment sympa de rouler là-dedans ! PS : J'oubliais, un trou de corrosion dans le toit ! Moi qui suis habitué aux 4L je en pensais pas jouer du rustol sur une voiture moderne...

Bonjour à tous et merci de l'accueil. Nous sommes toujours en recherche, d'ici à la fin du mois ça commencera à être juste pour trouver une nouvelle voiture mais dans l'immédiat on préfère attendre avant de se rabattre sur d'autres modèles, j'en ai essayé un l'autre jour (cher !) c'est gigantesque ! Je pensais pas à voir les photos ou en en croisant sur la route... Wait and see :-)

Entre Tours et Poitiers pour faire simple, j'irais bien jusqu'à Orléans j'en ai vu un avec moins de 200mkm mais la clim ne fait plus de froid, alors si c'est pour en avoir pour 300€ du tuyau et la même chose de main d'œuvre.. :-(

Du moins j'aimerais bien (et ma femme aussi, elle est tombée amoureuse du multipla après être monté dans celui d'une amie ;-) ! Le hic c'est que les annonces ne courent plus trop les rues, qu'on trouve de tout à tous les prix et... qu'on a besoin d'une voiture ! On a vu une annonce pour un jtd 105 de 1999 mais avec presque 360 000 kms, il semblerait que ce moteur soit costaud mais quand même... (et puis les premiers modèles mangent les pneus m'a-t-on dit). Le concept des 6 places est quand même génial et une fois qu'on se l'ai mis en tête difficile d'y renoncer ! Merci à vous pour ce forum qui me permet d'y voir un peu plus clair sur ce modèle que je découvre, notre dernière voiture ayant été une R19 de 1989, le multipla pour nous ça serait le grand luxe !