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datura

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  1. dommage que je sois si loin car elle m'aurait surement interressé pour pieces pour ma multipla 1,9 multijet de 2006 car je n'arrete pas de lui changer des trucs j'espere que ca va vite s'arreter
  2. vous etes a fond les gars je ne le regarde pas mais le suis de loin allez la france
  3. mince pas cool mais heureusement comme tu dis qu'il y a encore des personne sympa et compréhensible tant mieux. et oui c'est mieux dans la bonne humeur j'espere rien de grave pour ton plapla
  4. datura

    vends thermosat

    tu le vendrais combien et est ce que ca irai pour mon plapla 1,9l multijet
  5. ben je roule 10 km et toujours pas de chauffage en ce moment je ne fait bien plus si mais l'aprem et pas besoin de chauffage l'aprem et le soleil suffit dis moi quel autre info tu desires titeuf a+ merci
  6. La durite en question, c'est celle-ci: Pas besoin de rouler, il suffit juste de voir si, moteur froid, le liquide de refroidissement va au radiateur ce qui n'est pas normal... Donc, si tu constates que cette durite monte en température très peu de temps (1-2 mn) après avoir démarré (partir d'un moteur froid), ce n'est pas normal et c'est donc le thermostat qui est défectueux, "bloqué" en position ouverte. Le liquide de refroidissement n'atteignant ainsi pas la température nécessaire pour la fonction chauffage (il est constamment refroidi par le radiateur de refroidissement), ceci expliquerait ton soucis du moment. Et, dans ce cas rien à rechercher du côté électrique... Cdt. Sidodo heu soit je suis une quiche soit je suis blonde sans le savoir mais je ne vois pas qu'elle durite c'est mon moteur n'est pas achancé pareil je pense que je vais une photo ca sera plus simple
  7. merci tout le monde mais je ne sais toujours pas ou se trouve les fusible personne ne m'a répondu je vais essayer cette solution rouler 5 min et toucher la durite mais ou se trouve t'elle exactement merci
  8. olala les gars doucement je ne veut pas que tout le monde s'embrouille merci a vous 2 du coup je vais voir le garage et je leur demande de changer le thermostat par contre aujourd'hui j'ai 3 carré a coté de mes km au lieu d'un seul d'hier mystere et boule de gomme sinon par curiosité ou est ce que je peut aller voir les fusible au cas ou et surtout pour me coucher moins bete merci
  9. ok merci du coup je demande a me faire enlever le fap et mettre cette piece a la place apres je n'aurai plus de souci même a l'avenir ? parce que franchement niveau tarif ca n'a rien avoir
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