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bruno 1

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Tout ce qui a été posté par bruno 1

  1. bruno 1
    Salut Merci pour le lien, p...... le prix des huiles motos, même avec mes remise de mécano, que du bonheur., par plaisir je vais vidanger tous les 3000 kms, je déconne. 3500 Bruno 1
  2. bruno 1
    Salut J'ai un 115 de 2003, qui n'a pas ou plus son capot inférieur, il est plus bruyant que celui de Multiplatiste (115 aussi). j'ai remarqué que le bruit est différent selon le GO utilisé. c'est avec le GO additivé de chez Leclerc que le moteur fait le moins de bruit et fonctionne très bien (pour les carburants bon marché). Pour la mousse insonorisante, je vais essayer, ça coûtera moins chers qu'un capot inférieur. bruno 1
  3. bruno 1
    Salut pour tes soucis de batterie qui lâche, vérifie avec ta nouvelle batterie, le circuit de charge, tension et intensité après 4 ou 5 démarrages successifs, il y a aussi des soucis avec les temporisateurs d'éclairage des plafonniers, moi j'ai viré les ampoules des plafonniers, plus de soucis. j'ai aussi les 2 vérins du coffre qui ont lâché, 15 € chez Oscaro. moi aussi grosse révision pour 2018 4 amortos 4 ressorts d'amortisseur + roulements bras arrière droit kit complet de distribution + capteur ACT toutes les vidanges et filtres + les soucis d'AB. mais c'est une super bagnole.(en JTD 115 CV) bruno 1
  4. bruno 1
    Salut Tu es chez Marcel quand, et jusqu’à quand. je peux faire une descente à Sedan Dimanche ou lundi. A+ Bruno 1
  5. bruno 1
    Salut Charge bien ton ordi, je passe vers 9h45 pour le diag de mon multi. je suis sur Sedan, je vais chercher de la fibre et de la résine pour la fabrication de pièces pour ma moto . A+ Bruno 1
  6. bruno 1
    Salut Problème de masse insuffisante, ou desserrée. Bruno 1
  7. bruno 1
    Salut Merci à toi aussi pour ce beau reportage, je crois que cela va aider beaucoup de personnes. le plus dur, c'est de faire démarrer l'ordinateur. Rdv avec Marcel lundi matin, pour le diag sur mon multi, lui aussi a son voyant d'AB d'allumé depuis le retours de vacances. Bruno 1
  8. bruno 1
    Salut je part le 6 aout dans les Landes, et je reprends le boulot le 24. Bruno 1
  9. bruno 1
    Salut Marcello je ne prends que des filtres purflux, pour le filtre à air c'est la référence A1120, il est à 13,73 € chez Oscaro. pourquoi s'en priver. Bruno 1
  10. bruno 1
    Salut JTD 115 ELX de 2003, classe 4 (marron). est ce qu'il faut que je la demande pour ma moto de 94 (catalysée svp) ???? Bruno 1
  11. bruno 1
    salut mon filtre à air n'a pas le temps de se salir, qu'il est déjà changé, ça doit être moins pollué à Charleville- Mézières qu' a sedan (20 kms c'est énooooooorme) gag . Le colis Oscaro est arrivé ce matin avec de beaux filtres neufs. pour les airbags, non je n'ai pas cherché, je dois faire les roulements de bras arrières avant de partir en vacances (c'est prioritaire) , si j'ai du temps, je prendrais les résistances des Airbag. Bruno 1
  12. bruno 1
    Salut Le mien n'est jamais dans cet état, changé systématiquement tous les 10000 kms. C'est de la fausse économie. Jai mon filtre à GO qui a 7000 KMS, mais de temps en temps, j'ai le message "eau dans le GO, aller au garage", je pourrais ne faire qu'une purge, je ne veux pas être emmerdé en vacances, j'en met un neuf, cela ne prends pas plus de temps. Bruno 1
  13. bruno 1
    SALUT je n'ai plus d'air bag de réservoir, j'ai perdu 7 kgs. je croyais avoir fais une prépa sur mon moteur, mais non, 7 kgs, ça suffit pour aller plus vite et accélérer plus fort. Je vais me boire une bière. Bruno 1
  14. bruno 1
    Salut Non pas de nouvelles de mon coté, je suis dans la grosse révision de ma moto , et dans la fabrication d'un nouveau sabot moteur en polyester (comme les motos d'usine du Dakar de la belle époque). Très gros boulot Bruno 1
  15. bruno 1
    Salut je ne sais plus quel acteur avait dit " les emmerdes c'est comme les cons, ils ne faut pas en parler, ça les attirent" Et bien mon voyant AB se remet a s'allumer de temps en temps. pas mal le coup des résistances pour leurrer le boitier de commande. il n'y a plus qu'a connaitre la résistance de chaque AB pour effacer le défaut. Je me pose une question à propos des AB, si vous avez votre voyant qui est allumé à cause d'un seul AB en défaut, en cas de gros choc est ce que les autres AB se déclenchent quand même, ou tout le système est neutralisé ( comme l'ABS). merci Bruno 1
  16. bruno 1
    Salut amortisseurs HS Bruno 1
  17. bruno 1
    Salut logique automobile !!!!! pourquoi faire simple, quand on peut se compliquer la vie. bruno 1
  18. bruno 1
    Salut non c'est mort, plus de pression bruno 1
  19. bruno 1
    Salut pour le nettoyage des contacts électrique, il faut un produit spécifique, nettoyant contact. et rien d'autre. j'ai cherché les branchements des A B rideaux lundi, ils ne sont pas dans les bandeaux horizontaux avant (le long des portes avant), je chercherais dans les montants entre les portes plus tard. Bruno 1
  20. bruno 1
    Salut à tous j'ai mes 2 vérins de coffre arrière qui ont lâché, j'ai un ELX 115 de 2003, ce sont tous les mêmes, ?????, du 105 au 120 ??? merci Bruno 1
  21. bruno 1
    Salut Oui mon soucis d'airbag a disparu comme cela. j'ai un jour de grand soleil laisser la voiture grande ouverte, gros nettoyage intérieur, et j'ai regardé à ces fameux boîtiers prés de la console centrale,( il y en a 2 sur mon multi), je les ai déconnecté, passé les contacts au nettoyant, mais je n'ai pas de de câblage jaune ??? c'est ce que je cherchais en fait. (multi de 2003 115cv frein disque arrière), mes connectiques d'AB sièges sont soudés, rien de plus. Donc , coïncidence ou pas, mon voyant ne s'allume plus en roulant. tu m'avais un moment effacé les 500 défauts d'AB qu'il y avait dans ma mémoire, R A S depuis. donc c'est que mon système est OK. Bruno 1
  22. bruno 1
    Salut Pour le soucis informatique, c'est une merde habituelle sous WD 10, voir les failles et l'attaque mondiale des pirates. pour le multi et ses soucis d'airbag, je vais refaire les masses des sièges et vérifier les connections, mais pour l'instant ça fonctionne, alors je fais ou je fais pas, si je me fais chier au mois d'aout, j'y regarde. mais pour l'instant j'ai les amortos arrière a faire et les roulements de bras arrière. Merci pour les infos bruno 1
  23. bruno 1
    Salut j'ai réussi a me reconnecter au forum, ouf. toujours ce p..... de bandeau publicitaire qui masque l'endroit d'écriture du pseudo et mot de passe qui m'em...... J'ai passé le Multi au CT le mois dernier, R A S , je craignais les nouvelles mesures de pollution, impeccable (0,89), j'ai juste un réglage de parallélisme a faire (rencontre avec un trottoir). Pour le voyant d'airbag, il a longtemps été resté allumé, Marcel me l'avais éteint avec son ordi, il s'est rallumé et puis après un gros séchage de l'habitacle (au soleil et plein vent pendant 2 jours) le voyant ne s'allume plus. juste avant le CT, ça fait toujours plaisir. de mémoire, c'était un défaut d'un airbag latéral . A+ Bruno 1
  24. bruno 1
    Salut ma vanne Egr je l'ai nettoyé et bouché il y a 80 000kms. j'en avais profiter pour nettoyer un peu le collecteur d'admission et le conduit d'air après le turbo (bien sale). il faut que je refasse une inspection maintenant que je peux me faire prêter une mini caméra. pour l'instant je n'ai fais qu'un nettoyage avec un aérosol c'est affolant de voir sortir toute cette merde du pot d’échappement, et un traitement GO tous les 10 000 kms. la prochaine étape, pour 50€ je vais le faire à l'hydrogène. Bruno 1
  25. bruno 1
    salut il y a des kit nettoyant vanne EGR avec un produit a pulvériser dans la pipe d'admission qui nettoye pas mal les conduits et les soupapes. Avec l’hydrogène, c'est ce qui fonctionne le mieux . et il faut en profiter pour neutraliser la vanne EGR , pour éviter tous retours de suie dans le conduit d'admission . bruno 1

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