Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

bruno 1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    559

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par bruno 1

  1. bruno 1
    Salut Merci de votre acceuil les amis. Bruno 1
  2. bruno 1
    Salut En démontant ton compteur avec tes gros doigts (je plaisante) avec l'aide précieuse de ton épouse, as tu aperçu le connecteur du bouton de ventilation. Puisqu'il est impossible de passer par le bas, je vais essayer de passer par le haut pour continuer mes recherches. Merci Marcel Bruno 1
  3. bruno 1
    Salut Multiplatiste Oui vieux motard que jamais, encore et toujours fidele à mon élefant 750, une super moto italienne avec son moteur Ducati. A+ Bruno 1
  4. bruno 1
    Salut Tu n'as peut être pas contrôlé ton niveau alors que tu n'étais pas stationné bien à plat, ça m'est arrivé sur le miens il y a peu, un 0 en moins sur la barre de contrôle au démarrage, bon je suis bientôt à la vidange (9500 kms), et puis non, le 0 manquant est a nouveau affiché, je contrôle à la jauge moteur, c'est bon. C'est la premiére fois que tu utilise cette huile de syntése ???. A bientôt Bruno 1 Encore un sanglier des Ardennes.
  5. bruno 1
    Salut Flo Dans l'habitacle, tu as le moteur de ventilation qui est alimenté par 2 fils 1 orange et 1 noir juste dérrière le moteur tu as un petit boitier d'où sort 4 fils 1 orange, 1 blanc rayé noir, 1 gris rayé rouge et 1 bleu. Celà demande confirmation, mais a la vue des couleurs de fils et du shéma electrique que j'ai, c'est ce petit boitier qui fait varier la vitesse du moteur de ventilation en position 1, 2 et 3. en position 4, tu est en alimentation directe donc ce boitier ne sert pas. C'est peut être aussi l'origine de ma panne, je cherche. Je suis mécanicien moto depuis 30 ans, alors les galères electrique je connais un peu Sur mon Multi, j'ai un doute sur ce boitier, et (ou) sur le bouton de commande à 4 position. A+ Bruno 1
  6. bruno 1
    Salut. Non , c'est la panne totale. De 1 à 4 rien ne fonctionne. C'est peut être plus simple à résoudre. A + Merci Bruno 1
  7. bruno 1
    Salut à tous Sur mon ELX JTD de 2003, je suis en panne totale de ventilation d'habitacle. Le fusible n°5 30A est bon le fusible 7,5A de la borne d'appel du relais est bon le + aprés contact arrive bien aux fusibles Le moteur de ventilation fonctionne bien en direct sur une batterie. c'est déjà ça Impossible de controler l'arrivée du 12 v au bouton de commande, comment démonter ce tableau de bord ???? je n'ai pas pu contrôler le relais J35, c'est lui qui allimente le bouton à 4 positions, introuvable, , si quelqu'un a une idée . Merci de votre aide. A + Bruno 1
  8. bruno 1
    Salut Je suis en galère aussi avec ma ventilation d'habitacle ( mais totalement) la position 4 ne fonctionne pas. Pour ton cas, il est possible que ça soit le petit boitier qui se situe à gauche du ventilateur référencé 030 sur le shéma électrique. ce boitier sert à la variation de la vitesse du moteur . en déposant ton moteur de ventilation on le voit mieux. A+ BRUNO 1
  9. bruno 1
    Salut à tous Bruno 51 ans, marié, 3 enfants, multiplat ELX JTD 115 (2003), mécanicien moto depuis 30 ans et pationné de belle mécanique Italienne Desmodromique.. Ducati. Déjà inscrit sur l'ancien forum,absent 6 mois, (trop d'emmerdes à resoudre) et de retour sur le nouveau. Bravo pour tous ce boulot. Tous mes bons voeux à tous pour la nouvelle année. A bientôt Bruno 1

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...