bruno 1

salut les huiles de marque Leclerc, Carrefour etc , sont des huiles fournies par des pétroliers, mais les formulations sont plus anciennes, ce sont de bons produits, mais à vidanger + souvent. 10 000 kms me semble raisonnable pour de la 10w40 en semi syntése. Je ne connais pas les normes exigées par Fiat pour la lubrification des JTD. Bruno 1

Salut Je ne suis pas pour les nettoyants avant vidange, il y a assez de détergent dans les huiles de bonnes qualités de nos jours. Bruno 1

Salut ça coute combien un filtre ? 8 euros 1 fois par an , donc pour si peu, je le change à chaque vidange. et puis ça coute toujours moin chers qu'un moteur. Bruno 1

Salut 10W40 semi syntése Shell X7(1 fois par an, au printemps) entre 8 à 10 000kms + filtre à huile + filtre à air. additif Siltec (ex lubisyl) quand j'y pense A 150 000 kms, pas de soucis, pas de conso d'huile, pas de mayonnaise dans l'huile. malgrés beaucoup de petits trajets. A+ Bruno 1

Salut Batterie HS, c'est courrant, par hazard tu n'as pas un soucis avec tes plafonniers allumés, ou le système automatique qui doit les éteindre ???? A+ Bruno 1

Salut Avec un nouvelle équilibrage, ça ne devrais plus vibrer, sauf si tes pneus ont pris des coups et que la carcasse est déformée ou présente des anomalies. Vérifie aussi tes jeux de silenblocs des triangles inférieur.et tes rotules de direction. A+ Bruno 1

Salut Pour Jice, ton soucis viens de ton équilibrage qui se modifie avec l'usure de la gomme. Celui ci est complétement différent entre un pneu neuf et usé car la densité et l'usure de la gomme n'est pas réguliére sur toute la surface du pneu. Moi , j'ai les 4 à changer , les 2 triangles et les biellettes de barres stabilo. Pour les pneus, je vais sans doute monter des Uniroyal , j'ai toujours bien aimé ces gommards sur le sec et sur la pluie. A+ Bruno 1

Salut De la 10w40, c'est sans doute de la semi syntése pour un usage normal et une vidange au bout de 10 000 kms, de la 5w40, c'est de la syntése 100%, usage sévère et vidange plus tardive suivant le plan d'entretien Fiat, soit 20 000 kms. C'est quoi comme type et marque d'huile ???? A+ Bruno 1

Bonne fêtes de fin d'année à tous et tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année. Bruno 1

Salut La boite c'est une jeune fille, toujours avoir la bonne garde et manipulation avec doigté, douceur ,amour, respect, et lubrification abondante. Bruno 1

Boite de vitesse. train de pignons de 5 cassé, crabots fourchette HS Désolé Bruno 1

Salut C'est une technique trés employée pour les plastiques des quads et motos cross. en fait la couche ext est légérement fondue et retrouve son brillant, attention de ne pas trop insister sinon, ça crame. Bruno 1

Salut Pas fait gaffe, j'ai un peu la tête ailleurs en ce moment. Bruno 1

Salut Toutes mes sincéres condoléances. Courage et plein d'amour aux enfants. Bruno

salut Comme en moto Jap, pourquoi faire simple quand on peux se compliquer la vie. bruno 1

Salut. Je cherche une attache remorque, si tu démontes pense à moi . Merci Bruno 1

Salut Toutes mes condoléences Bruno 1

Salut Non pas de salon de la moto pour moi cette année, celà fait 3 semaines que j'ai vu la nouvelle 1199 Ducati sur le net, inutile de me déplacer pour autre chose. Une Ducati, sinon rien !!!!! Bruno 1

Salut Une fois enlevé la casquette de compteur, on peux atteindre la connection du bouton de ventilation ???? ou il faut démonter encore un peu ?? A+ Bruno 1

Salut à tous Oui, c'est bien le but d'un forum, partager et faire part de son expérience. Je connais plein de personnes qui roule avec leurs voitures sans boitier à l'E85 au beau jours et qui font un mélange 50 % E85 et 50% sp95 L'hivers pour remédier aux soucis de démarrage à froid et au temps de chauffe trop long. Avec le SP 95 qui devient de plus en plus de l'E10, je ferais mon mélange avec du SP98. Pourquoi ça fonctionne avec certaines voitures et pas d'autres, la, c'est une bonne question, je crois que certains boitiers d'injection ont une plage de correction plus importantes que d'autres et que certaines sondes Lambda font mieux leur boulot que d'autres. La combustion de ces nouveaux carburants dégagent moin de calories, c'est pour cette raison que le moteur chauffe un peu moin vite, mais il est un peu plus longtemps "au stater", donc une légére sur conso, mais pas 30% comme annoncé par les détracteurs de ces "bio carburant". L'éthanol est un excélent anti détonnant, donc il remplace le trés polluant plomb thétraétyléne, mais il ne protége pas aussi bien les siéges de soupapes, donc méfiance, les jeux aux soupapes risque de bouger plus rapidement. Additif, moi j'en met une fois tous les 3 pleins (moto). En voiture, je ne sais pas, il y a quand même un trés bon niveau de fiabilité à ce niveau dans nos moteurs. Avec ma moto, je abandonné le 95, je ne roule qu'avec du 98, meilleur démarrage, temps de montée en t° plus court , moteur plus agréable et conso un petit peu plus faible, je rappelle que c'est une moto à carbus, donc réglable dans tous les sens, ce qui est bien pratique pour un mécanicien motos comme moi. J'ai essayé d'être clair et court, pour la compréhension de tous, les sites éthanolien sont là aussi pour vous aider. PS ; pour nos moteurs Diésel JTD, qui as déjà roulé avec du GO + de l'huile végétal comme en Allemagne. ???? merci A+ Bruno 1

Salut Les jantes tole sont prévues pour recevoir des pneus en 185 et pas en 195, donc tes alpins (195) sont un peu boudinnés dans tes jantes un peu étroites. A+ Bruno 1

Salut les Ethanoliens Même si je roule (trés peu) en JTD, j'ai roulé avec un mélange de 60% d'éthanol dans le réservoir de ma moto (italienne) pendant 2 ans. Mais une moto à carbus n'a pas le même comportement qu'un 4 cylindres auto, liquide injecté catalysé avec un sonde lambda. Pas trop de soucis de démarrage par temps chaud, mais en hivers ou par temps froid, gros soucis, temps de chauffe trés long, ralenti instable , au mini 10 kms avant que le moteur soit à peu prés chaud et ne tienne le ralenti , et ceci malgrés les modifs de carburarion, les remplacements de gicleurs, modif des hauteurs d'aiguilles, clapet dans la boite à air, j'en passe et des meilleures. En été, pas de soucis, moteur agréable, et pas de hausse de consommation, toujours mes petit 5 litres aux 100 kms. comme quoi il ne faut pas croire à tous les ragots et ne faire confiance qu'a sa propre expérience. j'ai abandonné l'éthanol et ma rampe de carbus spéciale, car j'ai remarqué que mes jeux aux soupapes bougeaient énormément, et je ne voullait pas cramer un moteur, depuis, je suis encore plus écolo, je vais bosser en vélo. Vivement l'éthanol de nouvel génération issue de la bio-masse. D'ici ce temps la, j'aurrais des soupapes en titane et des siéges au bélirium. Pour les caoutchoucs, durite un peu plus dure, mais RAS pour les membranes et joints de carbus. A+ Bruno 1

Salut Au contrôle technique, j'avais un phare mal réglé, l'opérateur a modifié le réglage sans se poser de question . il a gagné un pourboire. j'aime bien le gard sérieux. Bruno 1

Salut Petit rappel, la vanne EGR sert a mettre en communication la sortie du collecteur d'échappement avec de l'air filtrée du systéme d'admission. La vitesse de la veine gazeuse d'échappement (pas loin de 500m à la seconde) aspire de l'air frais via ce conduit et la vanne EGR ouverte dans le but de faire baisser artificiellement le taux de CO et autre polluant et donc de passer les normes anti pol , tout celà en théorie bien sûr. Naturellement, la réalité, c'est que cette vanne s'encrasse et le pire balance de la merde sur les soupapes d'admission, réduit les passages , réduit les performances, augmente la conso et la pollution. c'est plus facile de faire chier les constructeurs de moteur, que d'imposer aux pétroliers des normes de raffinage strictes et de nouveaux carburants moin polluant. rentabilité, rentabilité. Non je ne pollue pas plus avec ma vanne EGR bouchée. Ras au contrôle technique. Bruno 1

Salut à tous J'ai trouvé ça sur le net. http://www.priceminister.com/offer/buy/80050016/diagnostic-auto-launch-creader-v-accessoire-auto-electronique-auto.html. Pas besoin d'ordi portable, ça peux rester dans vide poche, ça doit faire la taille d'une grosse gamme boy. Vous en pensez quoi ? Pour l'ELM 327, il faut qu'elle configuration mini sur l'ordi, J'ai remis en état le vieux ordi de la maison, il me sert uniquement pour mes docs motos, tous mes cours, ma mémoire en quelques sorte. A+ Bruno 1