Fal

Bonjour. Bienvenue parmi nous.

OK.

Effectivement, si c'est après le démarrage alors c'est autre chose. Ce que ça pourrait être, je n'en sais rien.

"la guirlande au démarrage" peut-être le signe d'un circuit de charge défectueux ou batterie faible devant être changé et je pense que tu veux dire que "la guirlande" se fait avant le démarrage, c'est ça ?

Et titeuf, il me semble qu'il y aurait un probable bug sur la fonction de rappel du dernier message sur la page suivante : si le dernier message est long (comme c'est le cas, là), il est tout de même rappelé dans la page suivante. Ici, par exemple, il y a 12 vidéos qui se suivent, essaie dans un message que tu créeras pour le test ou alors celui-ci même de savoir comment se comporte cette fonction en mettant par exemple le max de vidéos que tu peux mettre à la suite d'1 seul message. Ce message très long pourrait (mais c'est pas sûr) être rappelé dans la page suivante qui est rappelé dans la page suivante qui est rappellé dans la ....

J'en avais acheté il y a pas mal de temps, par contre, il faut voir sur l'emballage si c'est prévu pour une utilisation à l'extérieur. Moi j'avais tapissé il y a un bail, le plafond de mon ancienne citroën visa et effectivement, ça ressortait nickel.

Faut pas sous-estimer, y en a qui ont dû arriver, "on a été malaaaaaade !".

Bonjour. Bienvenue parmi nous. Jolie message en effet, sinon pour tes fords, c'était pas des gouffres en carburant ? J'ai (mon frère surtout !) de très mauvais souvenirs des modèles des années 80/90 qui pompaient plus de fric que de carburant (des fois des 16 L/100 km voire plus avec sa sierra), carburateurs des voitures américaines non optimisés (il faut dire que le carburant, ils le payent pas cher), il n'y a pas à dire, les voitures françaises avaient des consommations plus que raisonnables et donc un très bon rendement.

Oui mais ça dépend de ceux ou celles qui "accrochent" et apparemment y a pas grand monde.

Intéressant. Peux-tu nous dire STP avec quoi tu l'as chauffé ? Merci.

T'es sûr que s'il y a le défaut présent alors on a accès à la valeur de tension au niveau du potentiomètre ?

+1 En fait on est remboursé si on a jamais reçu l'article mais si on le reçoit et qu'il ne fonctionne pas ou s'il tombe en panne rapidement, on est remboursé à condition de le renvoyer : quels sont les frais de port d'un article expédié de France vers la Chine ? Comme c'est très cher (tout est relatif mais j'ai même pas besoin d'aller voir la poste ou une société de messagerie à l'international pour comprendre que ça va être plus cher que le prix que j'ai investi pour l'achat de l'article soit environs 14 €), dans le cas précédemment évoqué, on est perdant.Vous avez donc raison tous les 2 mais sur ebay, on prend un risque supplémentaire. Donc cerial killer a pris une autre option supplémentaire de sécurité en l'achetant sur priceminister : la garantie qui n'existe pas chez ebay ou alors elle est très ridcule puisque très limitée dans le temps : environ 1 mois si c'est pas 15 jours (si, si, une fois j'ai vu une garantie de 15 j sur un produit hi tech provenant de Chine dans les conditions générales de ventes). Sinon, personnellement, j'aime tout ceux qui arrivent à pied par la Chine ...

Bonjour. Bienvenue parmi nous.

1/ Vérifier que les contacts au niveau du connecteur sont bons et les souder si besoin (c'est le plus facile à faire).Je dis "souder" parce que ceux qui ont été confrontés au problème soudent directement les fils du connecteurs un à un. 2/ Comme Platter le disait, il faut s'aider de l'appareil de diagnostique, mesurer la tension et éventuellement régler la vis Mais si celui qui a changé le potentiomètre a un appareil de diagnostique alors tu lui ramènes pour qu'il contrôle que la tension est dans la bonne plage et tu négocies avec lui pour ne pas payer de supplément. Titeuf, tu crois qu'avec l'ELM 327, on a accès à cette valeur (tension à la sortie du potentiomètre) ?

Pourquoi la pédale d'accélérateur a été changée ? Fais ce que dit Platter + vérifie le connecteur (certains soudent les fils un à un).

Bien joué parce que moi, je le tenterais pas tout seul. Dans ma ville, ils ont fermé puis ouvert d'autres garages associatifs, seulement maintenant j'en ai plus l'utilité puisque les grosses réparations sont passées.

OK, vais d'abord chercher. bon courage. Merki.

Donc au final, t'as remplacé qu'une seule bougie.

Ah oui, j'ai oublié malgré tout le battage médiatique. 16 - 7 pour la France à 10 minutes de la fin.

C'est toi qui l'as nettoyé et comment ? Si t'as plus de raté, il y a autre chose à voir ou le nettoyage à revoir, sinon inutile pour l'instant de l'emmener dans un garage pour effacer les défauts. Tu veux la revendre à cause de ce défaut uniquement ?

Oui, le câble qui relie les bougies entre elles. Tout simplement 1 test de continuité, position ohmmètre du multimètre. 12 €, c'est cher mais bon si t'as pas le choix ou alors voir si tu peux pas l'acheter sur le net comme sur ebay. Depuis combien de temps, le témoin s'allume-t-il ?

Merci, en effet sur ebay, j'ai oublié de vérifier, sinon je suis parti chez un vendeur d'électronique mais il vaut mieux aller voir les vendeurs de matériel électrique. C'est pas facile de trouver un revendeur pour particuliers.

Bon anniv' G3BO

Si toutes tes bougies sont bonnes (contrôlées au moyen d'1 ohmmètre), alors c'est peut-être le faisceau qui déconne comme c'est arrivé à un autre forumeur (et d'ailleurs, t'aurais dû commencé par ça, c'est plus facile à contrôler). Sinon, quel est le prix de la douille chez norauto (merci pour les conseils) ? Combien de temps ça t'as pris de démonter les trois premières bougies ?

c'est cool