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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Equilibrage de roue peut être Pour la biellette tu devais avoir soit un empreinte BTR dans la vis, soit une forme plate pour passer une clé de 18, cette forme ce trouve vers le joint de rotule cote D1
  2. Le support n’a pas résisté au remplacement de l’embrayage (fausse manœuvre) De mémoire 45 euros ttc chez fiat sans remise
  3. J’ai complètement remplacé mon GPS vivant par un GPS électronique idem pour la fonction régulateur de vitesse De toute façon depuis que j’ai les enfants, et surtout quand ils sont dans l’auto, plus besoin de régulateur de vitesse Les fonctions que je laisse à mon GPS vivant =) remplacer l’auto radio et géré les enfants s’ils font les cons
  4. Peut-être le silentbloc que tu décris mais j’ai le même problème que toi, principalement quand il fait très froid au 1er démarrage Mon silentbloc en question est neuf (origine fiat changer en 07/2010) Je pense aussi à la poulie dumper ou à 1 des galets du kit de courroie d’accessoire
  5. Bonjour et bienvenue Rien à ajouter Même si il est vrai que tu n’en a pas spécialement l’utilité je trouve le diesel plus intéressant que l’essence (conso, reprises, agrément de conduite et couple) /t505-series-speciale-multipla http://167656.aceboard.fr/167656-2399-8989-0-Multipla-presse.htm
  6. Vous ne m’écoutez pas … Pour les biellettes de barre stab il faut que les 2 roues ne touches plus le sol sinon la barre stab fait son travail En levant le 2 roues c’est un jeu d’enfant … Pour les ressorts c’est vrais qu’ils sont très long et que 4 comprime ressorts sont les bienvenue
  7. Consulte un garagiste ce serais dommage d’aggraver le problème Ensuite tu verras avec un devis ce que tu fais
  8. Je me douter du résultat Demande à ta connaissance s’il ne peut pas te prêter un auto radio même une vielle merde en démo On ne sait jamais
  9. Par contre il faut plusieurs démarrages pour que le calculateur constate la différence Tiens nous informer
  10. Je ne serais trop te conseiller mais en règle générale je n’aime pas les très faibles kilométrages Il y a trop de pièces qui auraient du être remplacer et qui ne le sont pas
  11. Tu es sur que ce n’est pas 136 000 km, erreur dans l’annonce, compteur ou moteur remplacer … J’ai l’impression qu’il a plus de km que ca
  12. S’il est encore sous garantie ramène le je pense que tu as raison Peut-être un problème de connexion
  13. 90 euros a l'epoque regarde ici http://www.fiat-marea.de/index.php?page=Thread&threadID=16534 http://cgi.ebay.fr/Sonde-Debimetre-Opel-0280217123-7-22701-05-0-debitmetre-/250419428155?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a4e293b3b
  14. Je n’ai pas de retours sur ce débitmètre Moi je te conseillerais celui-là, j’en ai 1 sur chaque multi est je suis très satisfait http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-pierburg-7-22701-05-0-1887754-2160-p Je les avais achetés ici mais il semblerait qu’ils soient en rupture de stock http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p85_DEBIMETRE-d-bitm-tre---fil-chaud-PIERBURG-7-22701-05-0.html/XTCsid/efb2f1489994eb144e851f2989e2da4b
  15. La vanne EGR est gère par le calculateur Tu dois te tromper Par contre si tu la débranche le calculateur peut constater quelle est débrancher (au moins sur les 110, 115 et 120) La solution pour ces modèles est de boucher l’admission de la vanne et de laisser le connecteur en place
  16. Oui 3 trous diamètre 8 http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=11798.0
  17. ELLEBI 01203E En fait il semblerait que cette société a appartienne au groupe THULE / BRINK / ATLUX http://www.teloos.fr/company/s.f.e.a._attelage_brink_et_atlux_s.a._-_soci%E9t%E9_de_fabrication_d%22equipements_d%22accessoires/661000643030.htm Il est très possible que ce soit le même que cette réf. Brink 329000 (mais qui serais remplacer…)
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