titeuf63

Change le kit accessoire La damper semble ok

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Espérons que ce sera bien un JTD sous le capot…

As-tu essaye avec les écrous de la biellette que tu as déposé pour voir ci ça ne vient pas simplement des écrous ?

Évite QH, pour le reste, ce sont de bonnes marques 2.9 C’est en point « Chrono Relais » 4.9 Pour Colissimo,

Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération Procédure pour démonter les garnitures intérieures et la poignée extérieure de portes. La poignée intérieure et ses deux vis (btr de 4), les deux grosses vis qui retiennent la poignée (btr de 5), et le haut parleur, avec ses quatre cruciformes. L'emplacement des trois clips métalliques du haut-parleur: Voici l'emplacement des clips plastiques, pour savoir où tirer (gentiment quand même) sur la garniture de porte. à JöL et Fal Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération

Depuis combien de temps ? Et vieillissement ?

Je pense effectivement qu’il ne mesure pas la porter de cet acte N’oublions pas que ce fusible ne « merde pas », mais qu’il fait son travail … a 185°C tous de même …

Ils ont repris la position de phares, de clignotants, la forme du logo fiat, un bomber sur les ailles Et un bon coup de jeune sauce mini …

Ton Multipla a été fabrique le 05/09/2007 ce qui ne veux pas dire que l’immatriculation doit être proche de cette date Effectivement, il doit y avoir une erreur, mais après complément de recherche, je n’ai pas la série « HOBBY » dans la liste que me propose le logiciel FIAT Fait l’essai en collant le N° ZFA comme tu me l’écris dans la case « Search by VIN » avec eper 2011 /t569-eper-logiciel-de-pieces-fiat

Logo « enveloppe » de la bannière ou le logo du centre dans le profil du membre

En complément de la gamme, fiat va bientôt présenter la 500 Multipla, inspirer pour la face avant de notre vénérable 600 Multipla http://www.largus.fr/actualite-automobile/une-fiat-500-pour-la-famille-983367.html http://www.relay.com/auto-plus/bientot-une-fiat-500-minispace-numero-1216-auto-30623.html

Il ne faut pas que je parte longtemps pour que vous essayiez de mettre le feu à vos Multipla La fameuse diode est en réalité un fusible thermique Un fusible thermique est une sécurité qui ce grille a une certaine température, c’est donc pour cette raison que ça passe dans les 2 sens Après une grosse galère pour l’identification de la température de déclenchement, je peux vous donner la valeur =) 185 °C sous 10 A / 250 V Ça ne coute pas très cher http://cgi.ebay.fr/5-pcs-Microtemp-Thermal-Fuse-185-C-TF-Cutoff-10A-250V-/170563925220?pt=BI_Electrical_Equipment_Tools&hash=item27b666f4e4 Le plus dur pour les remplacer, c’est la soudure … puisqu’à 185 °C ca pette… et il faut 230 °C pour fondre l’étain La soudure est donc délicate, certains utilisent une éponge humide

moi 2.5 bars les 4

Le ZFA de ce Multipla me donne une série « dynamic » http://www.largus.fr/fiche_technique/2008/Fiat-mo_5029-1+9+Mjt+120ch+Dpf+Dynamic-979884.html http://www.largus.fr/fiche_technique/2008/Fiat-mo_895-1+9+Jtd120+Hobby-952766.html

Pendant les soldes a Auchan, j’ai trouvé un lot de 2 X 5 L pour 27 euros au lieu de 54.70

Merci pour ta réponse J’avais trouvé ce site, mais sur une dizaine de demande, pas la moindre réponse … (et puis je n’avais pas réellement confiance pour un achat de A a Z en chine) Pour les magasins d’électronique, celui que j’ai fait n’avais pas la possibilité de me trouver d’équivalence… en fait 30 Watts pour une résistance de 0.3 ohms, ce n’est pas très courant … Finalement j’ai trouvé une occasion, et je j’ai acheté des fusibles thermiques pour réparer la 2 eme Et je n’ai toujours rien remonté …

un proto ?

Page 44 du PDF 11 Je pense à 1 des 2 fusibles (F10 ou F11) ou au connecteur A qui demande à être débrancher et rebrancher Regarde sur le haut de la page 44 pour voir la position des éléments /t7-documentation-technique

Donne-moi en message prive le n° ZFA qui est sur la carte grise

http://aebergon.perso.neuf.fr/Fiat/page_Fiat_Multipla_Hobby_07.htm

Le système d’air bag fonctionne toujours, même avec le défaut au tableau de bord

Sur le forum même les non membres peuvent tous lire La section « vente » est accessible en « écriture » à partir de 7 messages (pour éviter de remplacer leboncoin) Il y a une « corbeille » cachée qui ne récupère que les sujets de la section « vente » sans nouvelle réponse depuis plus de 4 mois La section « meca reportage » est accessible en « écriture » seulement aux administrateurs pour que cette section reste le plus propre possible Si vous avez un « meca reportage » à écrire, faite votre sujet dans une autre section du forum et un administrateur ce chargeras du transfert Il y a aussi un anti « spam » pour les membres de moins de 7 jours d’inscription concernant les liens, cette sécurité, viens de l’hébergeur Je pense avoir fait le tour