titeuf63

Tu l’as acheté ou ce filtre ?

Pour le meca reportage, c’est « gtl23000 » un modérateur de l’ancien forum qui l’avait fait Je me souviens m’être fait ch ..Sur le 105 pour récupérer les écrous et rondelles Par contre, je te conseillerais de mettre du dégrippant plusieurs heures avant de démonter les bougies, avec ce temps, n’insiste pas, tu risques de foirer le filetage de la culasse Si tu as la version avec connecteur, le plus simple et le plus rapide serait de les contrôler 1 par 1 au multimètre pour ne remplacer que celle qui est HS

En fait, c’est impossible à faire pour une raison simple Le forum est accessible en lecture à tous (membres + personnes de passage) Je ne peux pas techniquement restreindre aux membres ce que j’autorise aux personnes de passage J’ai fait des essais, mais ce n’est pas compatible (sauf en écriture, mais là j’ai peur que ma messagerie n’explose pour me demander comment faire pour écrire un message …) Il faudrait verrouiller tous le forum sauf la section « présentation » ce qui n’est pas le but, puisque nous souhaitons que le forum soit accessible à tous Actuellement, j’ai mis en place une formule intermédiaire Tous les membres ayant 0 message ne peuvent pas écrire dans la section « en panne » J’ai aussi fait un « post It » dans la section « présentation » pour expliquer ca J’espère que ça suffira, même ci je m’attends à des messages de pannes a la place du message de présentation

Ca y est vous etes tout heureux, vous venez de découvrir la "mine d'or", et vous brulez de poser toutes les questions concernant votre voiture préférée. Mais là patatra, votre inscription n'est pas suffisante, on vous demande de vous présenter avant de poster sous peine de ne pas recevoir de réponse. Rien de bien compliqué en fait, les membres du forum souhaitent juste savoir qui est la personne apparue soudain et qui leur adresse un message. Présentez vous dans cette section, parlez de vous, de vos voitures, de votre métier etc... les photos profil et voiture, sont les bienvenues. /post?f=8&mode=newtopic Après l’écriture de votre message de présentation, vous pourrez écrire dans la section « En panne » Merci de votre compréhension. /post?f=8&mode=newtopic Le non-respect de cette règle entrainera la surpression du sujet sans avertissement Ne bâclez pas cette présentation, elle vous aidera à vous faire accepter, comme partout, c’est la 1ere impression qui compte …

Je pense aussi à un problème de gasoil Les pétroliers ce sont bien moquer de nous cet hiver Au grès des remplissages et en jouant avec la météo, ils remplissent les cuves avec du carburant qui n’est pas « grand froid » Je te conseillerais de faire le plein avec du total excellium c’est effectivement le + cher, mais c’est aussi celui que a la plus basse température de filtrabilité (-20° C) Il est aussi peut être temps de remplacer le filtre à gazole (eau + filtre encrasser)

Effectivement ça me gave, tout le monde trouve la section « en panne » et comme par hasard même avec le message en annonce, personne ne se présente Je vais donc étudier cette proposition de fermer toutes les sections aux membres ayant moins de 1 message pour ne laisse libre à ces nouveaux membre que la section « présentation » Par contre j’imagine lire des messages du style « Salut c’est moi, je suis en panne je crée un autre message » Ou directement « Je ne sais pas comment faire pour écrire dans la section en panne, donc voilà j’aime ma voiture, mais depuis quelques temps … »

ici /f8-presentation

+1

Ce sont de très bonnes chaines J’ai 2 paires de « super magic » konig (1 pour chaque multi) mais avec des roues standard

Bonjour et bienvenue C’est marcel qui va être content

Tu devrais même pouvoir négocier une bonne réduc

C’est la saison de la chance dans le malheur Tu l’avais achetée chez FIAT ?

Ils sont généralement très bien placer En plus il y a cette fonction pour retrouver les pièces par référence qui est très bien

J’oublier pour faire une recherche sur oscaro, tu copie et colle les références FIAT que je viens de te donner en bas de chaque page dans la case « Recherche par référence de pièce » Libre à toi ensuite de trouver tes pièces ou bon te semble

Pour ton Multipla Galet tendeur =) 55180011 http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-d-accessoire-skf-vkm-32027-1361562-310-p Galet fixe =) 46794035 http://www.oscaro.com/galet-enrouleur-de-courroie-d-accessoire-skf-vkm-32006-1361546-312-p Courroie =) 55189677 http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-dayco-6pk1836s-2458414-305-p Kit complet http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-skf-vkma-32039-1740293-542-p Et la damper =)71747797 http://www.oscaro.com/poulie-damper-gates-tvd1013-2456477-3213-p Voilà tu as toutes les références à toi de voir ce que tu remplace

Il doit y avoir un petit moment que ça merde, regarde les 5 mm du galet côté droit Il semblerait que la courroie ne passée plus par la

Elf et Esso

Aujourd’hui moins 17 en courant d’air 2 Multipla et une ZX 1.9 D 1 multi 110 =) ok (batterie 6 ans) 1 multi 105 =) out, (batterie fulmen 1 an et demi) =) recharger et =) OK la ZX =) out, batterie en charge

Donc finalement vive le carburant de supermarchés … mdr Moi je ne le prends plus en grande surface, généralement les stations de marque à proximité des grandes surfaces ont pratiquement les mêmes tarifs et une meilleure qualité, Déjà un truc con, pendant le remplissage des cuves, une grande surface ne ferme jamais la station, la station de marque celle où je fais le plein, oui et même pendant 15 min après le remplissage des cuves

Coup de chance effectivement