titeuf63

Pour ce qui est d’Ennery, ça me semble logique que ton colis passe par la puisqu’il s’agit du « HUB » GLS international le plus proche Au lire de ton message de 14h06, je pense que ton problème viens d’un excès de zèle du transporteur de GLS entre le HUB de Lille et celui d’Ennery, où alors d’une différence ne norme des colis entre la France et l’Allemagne Pour moi du moment que le colis est pris en charge, il ne peut qu’être « conforme » Ton problème est donc imputable à GLS et non éternel car Tout cela est quand même hallucinant

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Le moins cher du moins cher, serais de ramener la roue au garage ou tu as acheté le multi pour demander en geste commercial un contrôle du pneu + l’équilibrage

possible

Attention ce site est toujours ouvert mais est en liquidation judiciaire. http://www.pieces-auto-moto.com/?hfsid=id1104_1052&gclid=CN674b30-a0CFSgntAodNEkUuA Vous ne recevrez jamais votre commande et ne serez pas rembourser A faire circuler sur les forums. L'extrait de société.com http://www.societe.com/societe/pieces-auto-moto-com-484912886.html Ne livre plus depuis début décembre. C'est déjà limite de prendre des commande avant la liquidation judiciaire, mais après, c'est de l'arnaque pure et dure.

Méfiance avec les importations allemandes, demande à ce que le kilométrage soit garanti

Regarde ici, il y a un petit livret sur le cinecitta / family en 2005 /t1207-voici-le-site-de-fiat-ou-l-on-peut-trouver-certaines-notices-en-francais en 2006, tu as une notice standard pour le Multipla

Sur eper et la doc technique, rien de formidable, les éclater sont trop vague Regarde peut être cette doc page 103 (de la doc réf. de la boite C510) http://ebookbrowse.com/catalogue-snr-boites-2007-pdf-d51732320 Il n’y a pas de roulement dans ce carter il doit donc ce démonter sans risques

J’ai récemment eu ce problème, c’est bien un problème lie à l’injection Pour ma part après un passage à ELM 327, =) problème de connecteur du potentiomètre d’accélérateur, il faut couper ce connecteur et souder les fils Je n’ai encore rien fait, et le voyant c’est éteint comme il est apparut

Sympa comme cite la panda avec le moteur de 1000 GSXR, la 126 FZR1000 de 150 ch. mais surtout le Multipla 2.0 20VT turbo de 260 ch. http://www.fiatblog.nl/?p=12749 http://www.fiatblog.nl/?p=12630 http://www.fiatblog.nl/?p=12521

Bon anniversaire à ma voisine et petit coucou a sa famille

Les performances sont pratiquement les mêmes que sur le multi (115 jtd) Yeti Acceleration 0-100 km/h - 11,8 s Vitesse maximale (sur circuit) - 175 km/h Consommations - ville - 7,6 l/100km Consommations - extra urbain - 5,9 l/100km Consommations - mixte - 6,4 l/100km Multipla 115 JTD Accélération 0/100km/h : 12,2 s Vitesse maximum : 176 km/h Consommation urbaine : 8 l / 100 km Consommation extra-urbaine : 5,5 l / 100 km Consommation mixte : 6,4 l / 100 km

Pas très bon de laver le moteur, il y a des risques de court-circuit …

Belle bête

Le FAP n’est installé que sur les 120 Ch. (et heureusement, c’est une grosse merde…) Pense à mettre à jour ton profil (concernant ton Multipla) ce seras plus simple pour te répondre

Oui en réponse rapide

Donc tu la ramène en gueulant Certaines marques colle une pastille sur la batterie Cette pastille donne l’année de production et ci mes souvenir sont bon le trimestre sous la forme 12 A pour le 1er trimestre de 2012, regarde si tu as cette pastille

Ca ca me tue Comment dire en restant calme (je parle pour tous les nouveaux qui ne se présente pas) Je sais que c’est frustrant de rester en panne et de ne pas trouver de solution a sont problème, mais quand même, « Marcel Béliveau » tu peux sortir et arrêter de me torturer Je ne comprends pas que vous ne vouliez pas vous présenter en arrivant sur ce forum, c’est écrit en long en large et en travers, PAS DE REPONSES si vous ne vous présentez pas………… Et vous arriver à venir poster vos pannes dans la section « présentation » Donc effectivement vous faites ce que vous voulez en contournant les règles très simples de ce forum, ce forum est « gratuit », les réponses sont donner par des personnes qui s’investissent pour le forum et vous que êtes en panne, l’aide personnaliser pour ma part me prends beaucoup de temps La seule chose que je demande c’est de vous PRESENTER dans la bonne section avant de crée un sujet dans la section « En panne » Maintenant je pense que je vais faire ma tète de con et boycotter les membres qui ne commencent pas par une vraie présentation dans la bonne section, pour ensuite, écrire leurs problèmes dans un autre sujet et ce dans la section « En panne » ca y est vous m’avez énervé

Ça ne me dit rien désoler Personnellement, je ne mettrais pas d’huile Pour ma 309 je devais aussi mettre de l’huile sur le filtre, je ne l’ai jamais fait

Le family serait une série spéciale basé sur la série « dynamic » avec une connexion sans fil Bluetooth et un lecteur DVD portable il aurait 115 ch. Je ne trouve pas beaucoup de renseignements à son sujet, mais voici le meilleur lien que j’ai trouvé Il te faudra le traduire… il y a peut-être des différences d’équipement avec la France http://www.buyacar.co.uk/fiat_multipla_special_editions/car_16_dynamic_family_5dr_820.jhtml Là il y a quelques photos, mais je ne peux pas te garantir que c’est bien un family et pas un dynamic Je ne sais pas s’il y a une différence à l’extérieur (il me semble qu’il a un autocollant « family ») http://www.omniauto.it/magazine/975/fiat-multipla-family