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Julio02

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Tout ce qui a été posté par Julio02

  1. Julio02
    Oui, je viens (seuleument) de le voir, c'est affolant, il est visiblement incapable de doubler sans tricher ou sans avoir de drapeau bleu En tout cas c'était vraiment magnifique de leurs parts, ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une aussi belle et longue passe d'arme. Grand Prix exceptionel, remontée incroyable d'Alonso (avec l'aide de l'arrêt du GP), d'ailleurs j'ai trouvé la Ferrari plus fringuante que la dernière fois, espérons que ça continue dans ce sens
  2. Julio02
    Oublie pas de me peser tout ça
  3. Julio02
    C'est fort joli ma foi
  4. Julio02
    C'est des Hella ?
  5. Julio02
    Tu dois la récupérer quand ?
  6. Julio02
    La couleur est spéciale mais c'est loin d'être laid, bien au contraire !!
  7. Julio02
    Les remontées de couple ne sont pas génantes, mais par contre oui il fallait absolument tenir le volant à 2 mains. Fini les ballades cool le coude à la portière Mais cela ne venait pas de l'autobloc, avec mon traitement d'allégement conséquent + les TD + une géométrie spéciale (0 en pince, -2,5° de carrossage) ça rendait mon Coupé ultra vif mais très efficace du train avant
  8. Julio02
    Oui, tout ça sur une boite 6, on avoisinanit les 3000€ rien que pour la boite C'est d'ailleurs le prix que je l'ai revendu. J'aurai bien aimé garder l'autobloc, mais le pont court honnêtement c'est trop contraignant pour le civil comparé au gain en piste. Imaginez juste que en 6 sur mon pont court, c'est équivalent à la 4 standard Vous avez un lien pour le DA009 ?
  9. Julio02
    Faudrait qu'on se regarde ça sérieusement, déjà si on trouve le vrai fabriquant on gagne la marge de chez Hayet. Ensuite si on arrive à être plusieurs on devrait pouvoir négocier une remise On en avait discuté avec Ced51, lui pense que cet autobloquant vient de chez Bariani mais j'ai pas de site (bon j'ai pas vraiment cherhcé non plus ). Cet autobloquant c'est juste du rêve, la caisse devient un rail c'est hallucinant. En plus il est spécifique aux différentes version de boites (T16, T20 boite 5, T20 boite 6)
  10. Julio02
    Je l'ai vendu avec la boite, j'avais besoin d'argent pour financer le jaune. Et du coup le diff à disque est parti avec. Lui par contre je pense que j'en racheterai un dès que possible, le Coupé aurait du sortir comme cela d'origine. Et son montage en plus du visco rend l'ensemble parfaitement roulable et très efficace !! Je n'ai pas de lien spécifique, le seul contact que j'avais était au téléphone chez Hayet. Je l'ai reçu dans un carton....de vin mais le montage n'a (à priori) posé aucuns problèmes. De toute façon je pense que ça se finir en Group Buy ça, j'en reveux un et plusieurs içi sont très intéressé. Par contre j'avais déboursé 1600€ à l'époque
  11. Julio02
    Merci Si vous en avez d'autres que vous aimeriez bien avoir, dites le moi dans la section Bugs et amélioration du forum /f12-bug-et-amelioration-du-forum
  12. Julio02
    Oui prépa secrète C'était un couple conique court, vmax = 240km/h en rupteur de 6 C'est parfait pour Dijon-Prenois mais c'est tout. En sensation c'est incroyable, tu te croirai en moto Mais c'est usant au quotidien, tu es toujours après la boite façon vtec Honda sauf que le moteur du T20 n'en a pas besoin. Et je ne parle même pas de rouler sur nationale, 3500 tr/min en 6 à 120 km/h Pour la suite j'en parlerai quand je serai sur clavier
  13. Julio02
    Si tu peux
  14. Julio02
    ça c'est bien possible aussi On verra bien avec le prochain GT28R, bon après je n'ai pas la ligne complète non plus, j'avais juste la downpipe en 3". Pis de toute façon on s'en fout, 270 ou 287cv c'est déjà beaucoup trop pour le sinueux
  15. Julio02
    Bienvenue à toi, magnifiques caractéristiques Par contre j'ai un petit doute concernant la puissance annoncés Avec mon GT28R j'avais 287cv à 1.2b de sural sachant qu'on a le même échangeur. Donc 270cv@0.9b me paraissent optimiste, à moins que tu sois à l'E85 ?
  16. Julio02
    ça c'était la grande mode des compteurs Fiat des années 80 J'ai eu une FIAT Uno TurboD, v'la le compteur d'avion (içi un compteur de Turbo i.e mais c'est exactement les mêmes hormis le compte tour). Pour une Tipo 16v, il faudrait que tu rencontres le cousin à Batracien. Il en a une préparée à 170cv
  17. Julio02
    Dis toi que tu as quasiment le même châssis dans ton Coupé C'était quel moteur ?
  18. Julio02

    Civic drift !!

    Julio02 a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Vidéos de FIAT Airlines

    Sur la neige ça compte pas, j'ai déjà réussi à faire le tour complet d'un abri à caddie d'un super marché...... avec mon Coupé Pareil bon coup de frein à main et contre bracage, mais là sur la Civic ce qui est impressionant c'est l'équilibre général de l'auto. Elle se comporte (presque) comme une propulsion !! Et le frein à main il l'utilise plus pour entretenir la glisse que pour faire partir la Civic. Sympa la vidéo, je suis pas prêt de faire toutes ses figures avec mon Coupé, notamment le Scandinavian Flick (j'aime bien cette "traduction") qui est assez impressionant
  19. Julio02
    Je veux faire pareil avec mon Coupé Comment il peut faire ça ???? Appel/contre appel de débile Des pneus arrières en bois en 135/65/13 Des pneus slicks à l'avant ? Une répartition de poids de 95/5 Qu'est ce qu'il peut y avoir d'autre encore ?
  20. Julio02
    Merci pour ce tuto parfait
  21. Julio02
    Oui bien sur, le grip des pneus, le patinage de l'embrayage, le temps de changer de rapport.... On peut facilement "perdre" 5 dixièmes la dedans, mais bon ça permet d'avoir un ordre d'idée de la chose et on verra l'évolution au fur et à mesure. D'ailleurs 7s pour un 0 à 100km/h d'un Coupé 100% full stock et 130000km c'est déjà pas mal du tout Edit : je passe toujours aux toilettes avant de monter dans mon Coupé, question de conviction personnelle
  22. Julio02
    Les 3 mon capitaine J'ai de la fumée bleue/âcre lors des démarrages (jusqu'à ce que l'huile dépasse les 60°C), du jeu (mais rien d'exessif) dans le turbo et il me manque 5 dixièmes sur l'exercice du 0 à 100 km/h Full stock, comme c'était le cas au moment du tournage de la vidéo, je devrais abattre le 0 à 100 en 6.5s. Je referai cet exercice au fur et à mesure de ma prépa
  23. Julio02
    Chtite vidéo d'un 0-100km/h DA : Va vraiment falloir changer le turbo
  24. Julio02
    ça serait super ça, j'ai créer une section spéciale tuto exprès Pour ton huile de boite, il faudrait que Freerider passe par là pour nous faire part de son expérience : il avait changé son huile et rencontré par la suite des soucis pour changer ses vitesses Problème vite corrigé avec une nouvelle vidange mais je ne me rappelle plus les huiles utilisées
  25. Julio02
    Euh, je ne pense pas m'être amusé à faire ça Edit : ou alors c'est en validant mon dernier post que j'ai (par erreur) modifié le titre, je vois que ça désolé , je remets donc Vanoscrap Road Runner

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