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greg441

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Tout ce qui a été posté par greg441

  1. greg441
    Je viens d'avoir la confirmation de commande. Donc c bon c dans le tuyau!
  2. greg441
    C bon vos pièces sont commandées depuis 5 minutes Hervé et Flann. J'ai tellement fait une grosse commande que si j'ai bien compris ils vont me l'envoyer en plusieurs paquets, j'ai tt de meme passé plus de 2h pour tt commander (enfin y a eu un plantage en plein milieu), mais j'avais tt mes ref' de prete. Bref ils disent environ 7 jours donc la semaine prochaine j'aurai les pièces. Bon maintenant je vais me coucher car j'ai plus de sous.........
  3. greg441
    Voilà pour ceux qui veulent du siège bacquet pas chere: http://www.norauto.fr/promotion/personnalisation-tuning/p-1837/siege-jamex-daytona-noir.html Bon c pas du top top, c'est du siège tubulaire, je l'ai pas vu mais à ce prix en même tps.
  4. greg441
    C bon Flann j'ai noté, je fais la commande ce soir car j'ai pas eu le tps. Et je t'appele qd ta pièce est arrivée.
  5. greg441
    Y a un truc qui me surprend c coté droit c quoi, Pour le ralenti c comme sur un carbu normal la vise de richesse est au meme endroit. Sinon oui je penses que c du 12V, je vais regarder car faut peut-etre mettre un relais (enfin j'suis nul en élec doncje vais regarder et je te dis...)
  6. greg441
    C un carbu avec starter électronique système waxtat je crois. Donc ca se monte sur la mini sans souci maintenant l'électricité et la mini ne font pas bon ménage donc moi j'aurai monté un 44 normal.
  7. greg441
    Je suis pas sur de ta technique S1racing, car pour moi il faudrait mettre en pression car meme avec une mauvaise porté je suis pas sur que le liquide passe.
  8. greg441
    Tu mets deux marques opposée à la craie ou au bleu et en appuyant fortement sur ta soupape tu tourne d'un demi tour et si tu porte bien, ton bleu s'etale partout. On appele ca faire un portage au bleu (on fait pareil pour les engrenages)
  9. greg441
    Ba connaissant ton grand amour pour la prépa des A+, un petit vizard serait pas du luxe...
  10. greg441
    Ah oui, j'oubliais comme on est tres sectaire au club l'offre est valable que pour les gens du club....lol Non en fait pour m'éviter tt remballage+expédition, je propose qu'aux gens qui peuvent venir sur St NAzaire ou Fresnay chercher leurs pièces. Et sinon pour les autres je peux livrer à Dreux si vraiment y a besoin.
  11. greg441
    Vu que le moteur de la E et de la Clémentine sont par terre pour une petite révision voir grosse évolution pour cette année, je vais faire une grosse commande chez minispares, donc si vous avez besoin de pièces dites le moi (le top serait de me donner direct la ref de vos pieces), ainsi je ferai une commande groupé pour réduire les frais de livraison. La commande sera passée ce week-end.
  12. greg441
    Pose ton joint de culasse sur ta culasse et tu verras que c rien du tout, car c au niveau des chambres. Du moment que ta culasse est bien plane c bon. Franchement tu peux remonter comme ca sans crainte. Il faudra juste faire le jeu au soupape, changer les joint de queues et en route...
  13. greg441
    Alors j'ai regardé un peu tt ca, donc on passe par Angers, Le Mans, Chartres, Dreux (400Kms soit 4-5h). Donc itinéraire très simple et rapide. Bref quasi que de l'autoroute (à voir car de la ligne droite c pas tres amusant en mini).
  14. greg441

    RCH Mini 1300

    greg441 a répondu à un(e) sujet de Will4425 dans Achat de Hexagone Mini Team

    Si il veut au garage on a un LADA niva ou une R11turbo à vendre. Elles sont nickel avec CT Le lada(1300euros) et la R11(1000euros) Sinon pour ces portes je suis pas étonné moi j'attends depuis 2 ans les portes et les ailes de mon variant qui sont en peinture.
  15. greg441
    PAs mettre 12h!!!! PAs sur je serai en SAVIEM... Enfin moi de toute manière je partir de St NAzaire tout seul en saviem le dimanche après midi sauf si mon rodage n'est pas fini et la j'irai par la route. MAis à partir avec vous, il y aura Candice en mini, mon collegue Tonio de St NAzaire avec sa mini et surement sa soeur avec sa mini également. Et faut que je motive Guillaume et Gégé. P.S.:Au fait dimitri tu assure l'assistance avec le zafira....lol
  16. greg441
    le ventilo acier je suis pas pour car c lourd et qui dit masse lourde en mouvement dit perte de puissance....lol Non franchement j'en ai eu un et c marrant ca fait du bruit. Mais sinon y a rien de plus. Moi je préfère le plastic, car je penses que la pompe à eau (enfin le rouleau) aime mieu le poids plume du plastic.
  17. greg441
    tout dépend ce que tu veux tu as le choix avant 1984 tu es en roue de 10' avec 4 freins à tambours Et après en 12 pouces avec freins a disque à l'avant Pour les moteur le 850 avance pas des masse c sur, par rapport au 1100, mais qd tu achete une mini il faut surtout regarder le coté carrosserie, et train roulant et qu'apres le moteur, car c vite changé.... Voilà pour mon point de vue.
  18. greg441
    Qd j'ai écrit métro+casse je me suis dit oh là Hervé va crier. Néanmoins y a plus que des metro a la casse donc avant de les voir partir en cube il vaut mieu récupérer le maximum de pièces pour notre chere mini. Et je te rappele que y a pas si longtemps des gens au MCPL rachetait un max de mini pas chere à la casse dont des innos, des cooper, etc, les démontaient entièrement et les découpaient par manque de place....bon ils s'en morde les doigts ceux là!!!
  19. greg441
    Hello bien venu au MCPL et sur le forum. Donc pour ta fermeture de capot va à la casse et recupère un fermeture de metro. Comme ca on pourra plus auvrir ton capot de l'extérieur. Et pour la bobine perso j'ai une lucas sur ma mini de piste et j'ai jamais eu de souci mais sur mes mini de route je montes de l'origine et c nickel. Donc pareil tu vas à la casse et tu prends une bobine sur une metro.
  20. greg441
  21. greg441
    Tu t'en sors?
  22. greg441
    oui
  23. greg441
    C'est marqué sur un scotch bleu sur le carter de pont. Mais souvent l'autocollant n'est plus présent
  24. greg441
    On peut changer le pont juste en sortant le moteur et apres faut passer par la trappe coté entrainement compteur pour désserrer le gros écrou et sortir le petit pignon.
  25. greg441
    Dans LVA également!

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