greg441

Euh je me suis trompe c le dimanche... Sinon pour le split je suis triste car herve va encore me tourner la tete...

Hello pour ceux qui veulent venir comme tt les ans RDV a 10H30 au bar. Il y aura the little car shop donc si vous avez besoin de pieces vous pouvez appeler yann et il vous amenera ca. http://thelittlecarshop.com/ Neanmoins je serai pas en mini mais en split. snif...

Ok pour moi aussi

bizard

Non l ABS c est un materiau composite.... plaqstic thermo forme desole j ecris mal mais je suis en angleterre donc comme ils font tt a l envers meme les ordi sont differents

On la voit qd ta caisse d'ailleur? Tu pourrais faire comme sur les mehari (ou estafette ou bedford...), mets une chaine à la place des portes

comme tt était coupé l'air a pris sous le flip front. Et op tonneau Et pour la mehari c'est de l'ABS et non de la fibre de verre

Bravo les gars et Will tu sais ce qui te reste à faire!!! Nous payer un verre!

Un flip front c'est 200 euros d'amende par la police sinon pour le CT je l'avais eu sans souci et sinon pour moi ca a été 6 tonneaux par grand vent.

C'est vrai que ca doit etre top de voir Indochine. Sinon je confirme je mets ma mehari sur 2 roues. Bon c'est pas hyper simple mais avec de l'entrainement ca passe, tout comme en mini sauf qu'avec la mini qd on se loupe on part en luge...

Oki, regarde dejà dans les casses, il est pas rare de voir des metro 1000 avec très peu de Kms.

/viewtopic.forum?t=786 J'ai meme les segments et les coussinets dans leur boite Et puis du boulot c pas tres long, et comme on dit on a rien sans rien.

MErde alors, avoir fait tt ca pour rien... Bon pour le moteur y a Flann qui a un bloc sans boite de vitesse, sinon moi j'ai mon pocket'. Mais bon des 1000 c pas ce qui manque, donc je penses que tu en trouveras par chez toi. Autrement pourquoi tu refais pas ton moteur, car acheter un moteur d'occas' on sait jamais trop à quoi s'attendre! Sur ce je te dis bon courage

BA non! lol

BA oui c moi sur la vidéo....

Bon alors les photos demain, Et y a du lourd Sinon que dire, Flann a une très belle mini très bien remonté. Néanmoins on a rien pu faire sur son moteur à cause du carbu, et je trouve qu'elle fume beaucoup ta p'tite mini Flann. Et Will et bien là c'est un peu Jean Claude... En gros pour rigoler vous lui dites de passer avec sa mini et c'est crise de rire direct. Alors tt d'abord: - Soudure du frein à main - Soudure des supports de sieges - Desserage d'un écrou de roue que notre ami a voulu virer au marteau... - fixer la calandre... - Et la festival will nous dit regarder qd je branche ce fils (le plus permanant du compte tours) sur ce fils, la radio s'allume! Tres electricien déjà je débranche, je rebranche ca la et ca la et puis apres 3-4 fusibles cramé et 2 début d'incendie ca marche... Bref en faite le fil que Will nous montrait était tt simplement le fils d'alim' de l'autoradio... Il grand moment qui restera tte ta vie de miniac!!!

Tu feras attention qd tu auras ta galerie. Sinon excellent

Ah ce Greg une crème... Et pour le 2ieme prix se sera des plaquettes de freins et des cones de suspension...

Une fuego et puis quoi encore? Pourquoi pas une R25 Mk2!!!! Et puis entre la cox et la 2CV y a que 2 cylindre de différences! De plus tu sais maintenant SEMT Pielstick (entreprise de fabrication de moteur ou je travail) est passé 100% MAN donc je suis pas pret de me débarrasser des Allemands...

Et oui demain j'ai du renfort, Will et Flann viennent dans ma campagne pour bricoler leur mini. (ils ont peur de rien ces jeunes...) Bon pour le moment c'est mal parti car régler un HS4 sur un 1275 ca va etre sport et souder un frein à main sans poste à souder... Bref néanmoins ca va etre sympa on va pouvoir faire une mini concentre à Fresnay, comme ca je vais peut-etre pouvoir discuter avec mon voisin qui a une superbe mini entierement refaite et aussi rencontrer Flann' que je connais que par HMTeam... Et si vous etes sage on vous mettra des photos de l'apero... euh non de nos travaux...

Euh! y a pas de moke a vendre sur le bulletin? Toi boucher de l'huile comme ton break mon petit....

Ba le traffic Mk2 s'est l'ancien d'Angélique. La mini je sais plus trop l'année s'est une des années 80, kilométrage? moteur 80mKms, niveau carrosserie c'est rustine soudée au chalumeau, mais elle était très malade à l'origine. Sinon elle est peinte en antirouille hemerite compatible avec la peinture auto. Elle est nickel pour faire le con mais pas pour faire un top10...

J'ai réalisé cette mini en 15 jours avec Candice. A l'origine elle devait me dépanner car ma mini E faisait des misères, et après Candice devait la récupérer. Néanmoins par faute d'argent pour la CG, le CT, et des frais diverses, je m'en suis servi 15 jours et depuis elle a pas bougé. Elle est équipé d'un tableau de bord central en bois, un moteur metro 1000, et des p'tites jantes wolfrace en 10' Voici les photos C'est dur le ponçage hein Candice... La mini à l'origine La peinture toute fraiche on remonte car il faut que la voiture roule ce soir Et voilà elle est finie Elle est pas si mal!!! P.S.: Si quelqu'un du club la veut je la vends...

Voici ma p'tite MK2 découvrable que j'ai acheté y a plus d'un an en première main. Pour le moment elle est posée dans le garage car je l'ai remise en route (pour le mariage de Guillaume) et après deux tours de quartier la poulie de sortie vilbrequin à éclaté donc elle est en attente car c'est pas ma priorité. Néanmoins je vous rassure celle là sera restaurée 100% d'origine... A prévoir la sortie du moteur pour changer les joints et refaire le train avant, les freins s'est fait, le train arrière, la carrosserie (un A-panel, la jupe arrière, et 2-3 toles). Néanmoins elle est très propre et pourrait rouler comme ca!

Trop fort le Will, je te fais un topo vendredi pour préparer ta caisse pour le grand froid