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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. M51du87
    re, la supression des clapets ne provoque pas de trous....
  2. M51du87
    ici ce n'est pas une concession..... Quoi que même là-bas 20 personnes pourraient passer sans même regarder ta voiture avant 1 mois... Perdre UN PEU (quand on le sent....) de reprise à bas régime est normal, mais comme tu fais reprogrammer avec une panne la misère sera cachée... Bon courage pour tes passages en valises, couts d'entretien etc....
  3. M51du87
    re, en étant défapé tu peux mais aucuns rapport tu aurais d'autres symptômes... une chose apres l'autre si 2 injecteurs hs changes les puis vois par la suite....
  4. M51du87
    Re, Pour poursuivre il faudra être membre de ta compréhension
  5. M51du87
    Re, La question a sa réponse problème résolu
  6. M51du87
    Slt! Avec déjà 3 posts en cours il faut être membre pour poursuivre.....
  7. M51du87
    Re, Ok on attend la suite
  8. M51du87
    re, elle est passé en valise pour le debitmètre??
  9. M51du87
    slt! tu es dans le juste tu peux rester avec ca....
  10. M51du87
    re, !!! il me semble que "fred leudon" avait aussi fait un système du genre.... Pas cher et efficace!! Pour la pression il est possible de monter un peu pplus sur une motorisation essence, de mémoire le m52tu et le m54 ont des bouchons tarés à 2 bars...
  11. M51du87
    re, pas de prob.... cela dit 270ch tu en fais galopper de vrais derriere? :mdr 180 ou 204 il me semble
  12. M51du87

    E60 M530 A2003

    M51du87 a répondu à un(e) sujet de zouzou60 dans Electricité de BMW OLD DARKG

    slt! question idiote.... tu es certain que les fusibles sont bien à la même place et non cassé?
  13. M51du87
    slt!! as-tu demande à "turbo France"?? http://www.turbo-france.eu/ sérieux garantis
  14. M51du87
    re, démontes ton collecteur et nettoies le pourquoi lee changer???? pour les clapets laisses les ca risque rien et ca va t'apporter des ennuis lors d'un prochain diag ils entrent en compte dans la régénération du fap...
  15. M51du87
    re, de toute facon si une est hs, les autres vont suivrent..... Et comme on ne peut pas les nettoyer même si elles sont ok elles vont reboucher le deshuileur avec la mouise qu'il y a dedans....
  16. M51du87
    slt! chez moi commande electrique Dark....
  17. M51du87
    re, thermostat egr hs.... ouvres un second post
  18. M51du87
    slt! préviens Dark de ton post en tant qu'adhérant tu y a droit profites en http://forum.darkgyver.fr/t24021-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous
  19. M51du87
    re, ce capteur aac acheté sur le net?
  20. M51du87
    re, mouais...... C'est une 330 pas un m3... Peut-être un capteur aac côté echappement en fin de vie...
  21. M51du87
    Re, tu as cette voiture depuis quand? Ce manque de couple c'est depuis que tu l'as ou depuis quelques temps que tu constates un changement?
  22. M51du87
    Re, c'est justement le but de la vanne disa.....
  23. M51du87
    Re, la vanne disa fonctionne bien? vérifiée?
  24. M51du87
    Slt! pas de ralenti trop bas à chaud ou un leger yoyo lors d'arrivée sur un rond point ou autre?
  25. M51du87
    Re, les bougies tu prends celles qui correspondent à la ref OEM, pas autre chose sinon tu auras des probs c'est sur.... Commences par le cache culbut" c'est facile et 100% sur qu'il est mort... Tu verras par là suite ce que ca donne...

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