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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. M51du87
    Re c'est sur même ou alors le point du nouveau compteur a été supprimé???
  2. M51du87
    Re, les outils de calages plus air comprime pour le reglage....... Pour l'huile ma mon m52 a toujours eu de la 5 voir 0w30 et jamais aucuns prob.... demain j'aurai sans doute acces aux docs, je te mettrai le fonctionnement du vanos.
  3. M51du87
    Re, une chose est clair c'est qu'avec le kilométrage annoncé et les réparations faites.... ca colle pas. (ce n'est en rien contre toi!!!!!!!) Et bmw a une procédure stricte avec outils spéciaux pour cela.... Ce n'est pas pour rien. Et bien souvent pour pas dire 9 fois sur 10 les gens touche au vanos pour rien ou mettre en panne. C'est encore une fausse rumeur comme les vanne egr a desactiver sur diesel...
  4. M51du87
    Re, c'est bien l'économètre tu n'as pas de soucis au niveau du circuit de suralimentation?? durites fendue, coupée ou autre....?
  5. M51du87
    slt! ca rogne sec la dedans... Tu as plus qu'à redéposer vanos et tout puis tout recallé d'applomb
  6. M51du87
    re, elle a mangee de l'huile? tu parles de l'économètre??
  7. M51du87
    Re, le deshuileur est changé? Si ca se trouve le turbo n'est pas hs...
  8. M51du87
    Re, si ca se trouve un clapet et coincé et c'est le manque de puissance aussi???
  9. M51du87
    Slt!!! hs ou mal callé...? Tu as une vanne egr de mémoire je pense pas mais bon.... Ton VIN stp
  10. M51du87
    Slt! tu es sur du bon état de la batterie? celle qui est changée est neuve??
  11. M51du87
    Slt pour ta dde pas de prob tu peux virer les clapets mais les bouchons c'est pas indispensable.... Tu peux faire facon artisanale...
  12. M51du87
    re, serrer les fesses
  13. M51du87
    Re, démontes les bougies et mets nous une photo des culots....
  14. M51du87
    Re, testes les injecteurs: retour GO et le debit en valise....
  15. M51du87
    Slt! C'est vrai que l'on entend pas top avec le souffle du turbo sur le haut-parleur.... Tu parles du bruit de serpent a sonette que l'on entends derrière????
  16. M51du87
    Slt! puis resouds déjà ce prob d'étanchéité à l'injecteur sur un 4 cylindres si un injecteur pisse plus sur le moteur que dedans normal qu'il te manque la moitié des chevaux....
  17. M51du87
    Slt! Le chef avait bien vu encore ************************************************** Refaire un calage distrib ne risque strictement rien sur la culasse cela prend 30min, tu pose l'outil de calage, la pige et hop c'est fait..... revendre dans cet etat c'est 500euros, avec 2h de temps et de l'huile de coude elle te trimballera encore longtemps
  18. M51du87
    Re, pas de surconso de carburant???
  19. M51du87
    Slt! regardes sous les sièges si rien n'est arraché, prise défaites ou autres..
  20. M51du87
    Slt! 6000tr avec un m52 ca va pas le faire longtemps.... vends le ou prends un S50 ou du genre sinon tu seras vite dessus de la marque..
  21. M51du87
    Slt! 7,4L pour une conduite cool c'est énorme ma série 5 bien plus lourde à 120 en 6eme sur autoroute je tourne à moins de 5,5L 6,8/6,9L en tapant dedans sur nationale....
  22. M51du87
    Re, mettre à jour ou reprogrammer un module avec un panne reseau et/ou du module est risqué... Avec Progman c'est impossible avec les autres softs ca risque planter... Tu as passé la valise?? Si ca se trouve tu trouverai une erreur....
  23. M51du87
    re, je parle de ceci.... Attention une mise à jour avec une panne systme soit ca ne fonctionne pas soit ca plante
  24. M51du87
    Re, regardes si dans la charnière du coffre dans la gaine ou passent les fils si rien n'est coupé...
  25. M51du87
    re, tu te focalises sur le gps alors que la musique à le même prob.... je suis pas tout

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