Maycon157

Bonjour, j'ai vu ce sujet et ça me donne envie de poster quelques autres ! 240 Super Polar (Polar Italia) : (1991–1992), livré uniquement en Italie q Volvo 240 limited

bonjour ! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements à faire en relation avec ce tutoriel vous pouvez continuer de réagir ici: http://forum.darkgyver.fr/t27663-e39-m51-an-96-tutoriel-remplacement-durites-de-freins-ar-sujet-reactions @++

Tiens ça me rappelle le cas avec la 405 PP en fin d'année dernière... Faut espérer pour ceux qui ont pris la 147 GTA ou des minis de ce mois-ci qu'elles soient sans défauts.

Hello amis forumistes, Le team GTS à le plaisir de vous présenter une nouvelle déclinaison de la célèbre 911 Porsche. Il s’agit d’une génération 991, ici en version « 4S » plus musclée que sa sœur la « 2S », elle perpétue la longue tradition des 911 élargies. Les voies arrières gagnent 44mm au total associées à 4 roues motrices qui rendent cette Carrera multi usages. En fonction des saisons, elle se pilote aussi bien sur les petites routes côtières ou de campagne que dans les cols de montagnes, et sait aussi se montrer a son aise en ville et sur autoroute. Une voiture Grand Tourisme donc, pour passionné ou amateur de belles carrosseries, la marque Porsche continue d’attirer les foules. Notre miniature sera disponible prochainement à la réservation et comme à l’accoutumé en édition limitée et numérotée à 1000 exemplaires. Elle arrivera dans vos vitrines en Janvier, une belle occasion de commencer l’année 2015 à 300km/h ! Mr GTS.

pas de souci, j'attend toujours avant d'éteindre le moteur et ne tires pas dedans.

Hello amis Forumistes, Le team GT Spirit est heureux de vous proposer une nouvelle BMW à son catalogue, Un modèle muni d’une lettre « M », et d’un chiffre « 3 », qui évoque à eux seuls le tempérament exclusif et sportif de l’engin et qui font rêver les passionnés de la marque depuis bientôt 3 décennies… Un modèle spécial nommé « DTM CHAMPION EDITION », une édition limitée à seulement 54 exemplaires pour célébrer le retour de BMW en championnat DTM. Mais pas seulement, BMW à réalisé l’incroyable coup double grâce a son pilote Canadien Bruno Spengler qui sera sacré champion dès la 1ère année.(2012) Un modèle qui à déjà sa place dans l’histoire de BMW et Motorsport. Une union victorieuse. Outre sa robe Frozen black métallisée, elle ce dote pour l’occasion de plusieurs appendices en carbone, de bandes aux couleurs de Motorsport sur le toit et le coffre, Vous retrouverez également la signature du pilote sur le tableau de bord et bien d’autres détails qui rendent cette DTM CHAMPION EDITION unique. Cette miniature serra disponible à la réservation prochainement, en édition limitée à 1000 exemplaires et numérotés comme à l’accoutumé. Ne manquez pas l’occasion de toucher du doigt l’histoire du votre marque préférée. Mr GTS

C'est bien volontaire pour les changements

Elles se ressemblent tellement....et si tu rajoute la BBI, ça en fait 3 quasi identique !!!

l'équivalent de la fortune de Bill Gates !!!!

Non pas pressé mais c'est cool si vous avez de bonnes adresses!

Oui sûrement...

Oui tu as raison je pensais rééditions pour la 309... Et c'est pareil pour la R5 alpine turbo bleue malgré la grise et bientôt la rouge... Et tu as parfaitement raison pour les réassorts et chute de cote

C5 coupé: 456x187 cm C6 coupé: 446x184 cm C7 coupé: 449x188 cm C6 Z06: 446x193 cm, un peu plus courte mais plus large… queue du bonheur

Mon classement • 1ère : XM Multimédia • 2ème : BX 16S • 3ème : Renault 30 • 4ème : Simca TI • 5ème : Ford Sierra CW

j'ai interrogé un des vendeurs, comme il dit le sien est célibataire......j'aime bien l'expression !!!! no, this isn't a vehicle specific programmer, some are like that though, what you have to be careful of is the people that don't " unmarry" them from the vehicle, anotherwards they don't put there factory tune back in the car , so in turn that programmer is stuck to that vehicle and wont be any use to anyone else until that factory tune gets installed back into that vehicle, and I assure you that mine is unmarried. but to make you feel better you should call diablo sport and talk to one of the fellas there, they are great and had to held me a couple of times for the updates, I hope this helps !

Bah........je pense que le gars il veut se rembourser la prépa , c'est sur qu'une caisse comme celle la pour ne faire que du circuit c'est très cher ....trouvera t'il un gogo ....c'est moins sur c'est presque le prix d'une ZR1 d'ocase chez les teutons .........y'a pas photo Cdlt Philippe

moi aussi elle sera dans ma collection avec les autres

C'est bien pour te flinguer les chevilles

Le pilote c est CARLOS REUTEMANN

Je te rassure, je suis pas très fan de la marque Citroën moi aussi donc je ne pense pas qu'un jour j'aurai un coup de cœur pour une d'entre elles.

" /> Maintenant que la nouvelle Corvette est sortie, la prochaine chose que les fans de la « 'Vette » attendent, c'est le lancement de versions plus radicales. La première qui pointera le bout de son nez sera la Z06, normalement programmée pour le prochain salon de Detroit. La nouvelle Corvette est désormais bien connue, et s'il y a une chose que les fans de l'auto attendent plus que tout, ce sont les déclinaisons plus méchantes de l'américaine. La première d'entre elle, la Z06, devrait normalement se montrer dès le prochain salon de Detroit, qui est programmé pour le mois de janvier prochain. Historiquement, le Z06 n'a été appliqué que sur trois générations de la Corvette. Le terme a été instauré sur la C2, et n'est revenu que sur la C5. La dernière Z06, la C6, développe déjà 512 ch, mais la nouvelle génération proposerait selon les rumeurs environ 600 ch, toujours à partir du V8 atmosphérique LS7 de 7.0 litres. Rappelons tout de même que l'actuelle ZR-1 développe 647 ch et 819 Nm de couple. Si la prochaine Z06 sort effectivement 600 ch, cela placerait probablement la prochaine ZR1 autour des 700 ch, il faut bien respecter la hiérarchie. Cela promet de sacré performances et on attend encore une fois un rapport prix/performances des plus intéressants. En revanche, en ce qui concerne la prochaine ZR1, nous ne savons pas vraiment quand Chevrolet la dévoilera.

re, chez norauto quelques euros..... non pas de bonne qualité et pas très très bien adapté c'st une prise de moyeux standard pour roue à 4 trous. mais didigyver s'adapte avec ce qu'il a:lol:. @++

Houba barres reçues , barres montées ........

merci je n'ai pas encore tout mis

il les mange pas...........