@ntho

Une scène que je trouve tordante (j'adore Friends)

Bienvenue à toi !

Salut et bienvenue à toi

Oui c'est pas mal... C'est vrai que sur la Lag 2, à part les jantes, la calandre nid d'abeilles, et le petit monogramme "2.0T", y'a rien de vraiment distinctif des autres versions...

Bienvenue à toi Cette auto est vraiment intemporelle...

Excellent choix, version très homogène et finition sympa. Pour la conso, en ville pure, ne compte pas descendre sous 10-11L sans faire le Schumacher... Après je fais jamais de ville à 100% sur un plein, y'a toujours de la nationale, de la voie rapide, de la rocade et de l'autoroute pour faire baisser la moyenne, donc je peux pas donner de moyenne précise sur un plein complet. Je tourne à 8.3 / 8.4 en moyenne sur mes trajets entre les pleins. Sur route on peut faire du 7L sans soucis, sur autoroute; à 140 (133 gps) sur long trajet (900km) avec dépassements, je suis à 7.5 / 7.6 ... Tu peux regarder mon topic si tu veux des infos à ce sujet, j'en ai parlé lors de mes trajets vacances. Pour l'assurance, l'inconvénient c'est qu'elle est considérée comme sportive de par son appellation, alors qu'elle n'en pas du tout une. C'est une berline assez performante mais en aucun cas une sportive. Mais va expliquer ça à un assureur... La mienne se porte à merveille: 127 000km passés aujourd'hui et toujours de première fraîcheur. La fiabilité est pour le moment tout à fait au rendez vous et les coûts d'entretien n'ont rien d'affolant. De même que la conso qui est très correcte pour les perfs. En bref, c'est une version à conseiller.

Du dénouement final de ce sac d'emmerdes... En tous cas c'est tout ce que je lui souhaite...

Quel parcours du combattant... C'est dingue. J'ai rarement vu une histoire comme la tienne, pourtant ça fait pas mal d'années que j'arpente quelques forums auto. C'est vraiment un cadeau empoisonné cette voiture. Garde espoir, tu n'as jamais été si près de la fin

Et d'un sketch de Coluche... Monique, 2 qui la tiennent, 3 qui la ni***nt

Et je ne dis pas ça parce que je les ai ! :ang03.gif:

ouai bof j'aime pas trop perso je prefererai les ouragan comme a l'origine Pareil.

Pas mal les veilleuses à led. T'as bien refermé ton capot depuis les photos ?

J'en fais partie... Je suis pas fan du tout de l'avant, avec la calandre qui était annonciatrice de celle de la 407, et je n'ai jamais aimé la 407, même en coupé.

Salut et bienvenue à toi ! N'hésite pas à mettre des photos de cette belle auto...

C'est confirmé ? Si oui c'est une très bonne chose ! En plus j'aime assez la 508, et le truc que je lui reprochais c'était de pas avoir de moteur essence de ce style, ben là c'est réglé ! Et ça doit être un moteur c**çu en collaboration avec BM, comme pour le 1.6...

Tiens d'ailleurs, il était comment à l'utilisation ce GPS d'origine ? Le guidage était précis ? Y'avait des indications vocales ? Il mettait du temps à trouver l'itinéraire ? Je crois me souvenir que t'avais eu un gps nomade en prime lors de l'achat... Tu t'en sers pas ?

Oui, je parlais du 2.0T 165, celui là c'est sur les phase 1. Le tien est sorti pour la GT, donc c'est ipso facto sur les phase 2...

La mienne y est (décembre 2000) mais c'est pas pour autant que je vais en mettre... Je reste au 95 normal ou 98... A noter que ça fait peut à quel point ils s'y connaissent: un exemple. La Laguna 2.0T 165ch pour les modèles sortis entre le 1er Janvier 2000 et le 31 décembre 2002. Alors que la Lag 2 est sortie en janvier... 2001 et le 2.0T est apparu en 2003.

Sans dire qu'aucun équipement n'est indispensable, on peut quand même noter que certains sont plus utiles que d'autres... Et l'utilité d'une direction assistée, d'une clim auto, de vitres électriques, d'une fermeture centralisée... est quand même beaucoup plus évidente que celle des phares auto. Honnêtement, si on t'enlevait les phares auto ou la clim, qu'est ce qui te dérangerait le plus ? L'avantage des phares auto pour moi, est d'allumer les phares pour les neuneus qui ne le font pas eux même, quand la nuit tombe, encore faut-il que leur voiture en soit dotée, et qu'ils activent le système....

Combien il faut de personnes dans une ambulance belge ? 5: - un conducteur - un chef secouriste - un assistant - un mec qui crie pin-pon - un mec assis sur le toit qui fait "Bleu ! Bleu ! Bleu ! Bleu..."

D'où la généralisation de ce genre de trucs pour faire les choses à la place de la buse au volant qui est même plus capable de les faire elle même. C'est comme le système qui fait les créneaux à la place du conducteur sur certaines VW...

Ouais ben j'arrive quand même, malgré mon âge avancé, à savoir quand allumer les phares. Les connexions neuronales se font...

Pourtant y'a bien d'autres équipements que j'estime sympas sans être vraiment indispensables, et que j'utiliserai à coup sûr si ma voiture en était dotée: régulateur de vitesse, carte main libres, essuie glaces auto le cas échéant, mais les phares auto... non... vraiment je vois pas... (si j'ose dire). J'ai systématiquement le réflexe d'allumer les codes à la tombée de la nuit et quand j'entre dans un tunnel relativement long. Ca doit être ça qu'on appelle... euh... si si y'a un mot.... ah voila: conduire.

Je suis plutôt satisfait de la façon dont fonctionnent les miens, j'ai rarement de déconnades en fait...

Oui, il est remplacé quand on change la pompe à eau, mais il est bon de le changer tous les 2 ans. Ses propriétés s'altèrent avec le temps.