Pascal.

je suis d'accord avec toi, pour un début de feu donc si ça commence dans l'habitacle du coté du tableau de bord par exemple parce que si à 130km/h sur l'autoroute tu te rend compte que quelque chose cloche ou qu'un voyant stop s'allume au tableau de bord ce sera trop tard de toute façon...

non ce n'est pas dur par contre à mon avis prévois de faire un tour chez peugeot pour racheter des clips de fixations car tu risques quand même d'en péter un certain nombre en démontant et perso je te conseil de les démonter pour les peindre car ce sera plus facile si tu souhaite pouvoir te servir de ta voiture tranquillement et faire la peinture au calme en prenant ton temps...

oui enfin l'extincteur c'est plutôt rassurant mais je doute de l'efficacité, d'une part la contenance de l'extincteur et d'autre part la vitesse à laquelle une voiture brule sans oublier que l'efficacité de l'extincteur est discutable en fonction de la mousse qui le compose et donc si c'est un feu d'origine électrique ou du à une fyuite d'essence par exemple. La semaine dernière un collègue m'a raconté qu'il était coincé dans les bouchons, 2 voitures devant lui une Volvo (récente mais je ne me souviens plus du modèle) commence à fumer sous le capot, le conducteur descend donc, coupe le contact, met son gilet jaune ( ) et commence à pousser sa voiture pour la mettre sur la bande d'arret d'urgence, pas de chance, il pensait surement que c'était le radiateur alors que 30s plus tard des flammes commençaient à sortir du capot, en 5 minutes la moitié avant de la voiture avait complétement brulée et le mec n'a rien pu faire...

oui c'est le même logiquement car tu as ton code peinture à 3 chiffres pour la peinture d'origine et ensuite toutes les bombes et autres dérivées sont avec un C en plus à la fin, je me suis renseigné chez Peugeot vendredi, le gric iceland c'est EYL et tous les dérivés sont en EYLC.

perso j'utilise du spray W40 multi usage que l'on trouve en grande surface de bricolage et aucun soucis les portes de la 206 étaient bien grippée et maintenant plus de problèmes...

pas forcément, pour tout l'entretien mécanique il s'agit du même moteur que sur la 406 donc... après c'est clair que pour ce qui est des pneus, des disques etc... la celà doit être un peu plus cher forcément mais bon quand on aime...on ne compte pas!!

acidité de la transpiration uniquement en cause.

je ne connais aucun garage réalisant cette opération, à chaque fois ce sont des réprartions effectuées par des particuliers, si tu vas chez peugeot ils ne vont pas s'emmerder, c'est changement direct...tiens nous au jus...

fais gaffe si ça lache, moi perso c'est le pare choc arrière qui a retenu l'ensemble lorsque la fixation a pétée...

oui enfin il faut comparer ce qui est comparable, chez audi on ne facture pas non plus les même montants... si tu souhaites comparer prend plutot du opel ou du Ford et là c'est loin d'être mieux que les françaises...

1.6i 16v apparement ça semble être du 0.9mm également mais je n'arrive pas à trouver un site ou c'est clairement dit... tu coup j'attends... du reste tu vas peut être savoir Damien, j'ai une forte odeur d'essence dans le conduit qui va du filtre à air jusqu'au moteur, le problème peut il venir des bougies ou c'est autre chose? j'ai changé le filtre à air et je voulais changer également les bougies pour voir si le problème pouvait venir de là...

oui enfin la c'est pour la 206, pas la 406, bon je vais voir...

bonsoir à tous, petite question "bête" lorsque l'on change les bougies, y'a t il un quelconque réglage a éffectué ou est ce qu'il suffit de remplacer et de remettre en route? merci d'avance!

quand je pense que je vends une portière de 206 avec la vitre, le moteur de vitre électrique, le moteur de fermeture centralisée, le faisceau électrique etc... pour 10€, je vais revoir mes prix moi!!!

bah c'est surtout chiant vu que la vitre est restée en position ouverte...

première fois que j'entends parler d'un problème de vitre électrique sur 406, c'est assez rare, si tu as tout démonté et que tu entends le moteur tourner mais sans résultat ce n'est pas l'entrainement en sortie de moteur qui est hs?

essence uniquement ou montée GPL

ah ah ça t'a marqué ça hein!!

perso je trouve ça un peu cher mais bon... 5300€ pour une auto essence de plus de 100 000kms avec une boîte auto (donc invendable) j'aurais plus vu un petit 4500€ ce qui aurait été déjà très honnète mais le principal, c'est que l'auto te plaise et que tu te sois fait plaisir!!

si c'est la monte d'origine tu es plutôt en 205x55x16 ou alors il y a un soucis...

non non en effet les radins de chez Peugeot ont bien mis des jantes toles en 16 sur la finition Sport, aberrant n'est ce pas et pourtant!! c'est une finition relativement sympa et le tissu des sièges étant assez foncé au moins ce n'est pas salissant!! pour vous donner une idée de la grande connaissance des différentes finitions chez les concessionaires peugeot, sur l'affichette qui était pendu au rétro lorsque je l'ai achetée il y avait inscrit "pack sport" et avec dans les équipements par exemple l'esp... qui n'y est pas!!

du gazout pour que les pleins soit moins chers!!

question bête mais lorsque tu ranges tes clés, tu es sur que le bouton ne reste pas enfoncer involontairement par exemple?

bon on se console comme on peut, ce n'est donc pas mon petit garage qui m'a entubé, c'est peugeot!! Je suis passé directement ce soir au comptoir d'une concession pour me renseigner au niveau du prix du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière et les prix sont strictement identiques à ce qui m'a été facturé donc pas d'entourloupe, mais la vache, ça fait mal quand même!!

je viens de regarder sur yakarouler.com: marque Bosal prix neuf sans remise: catalyseur: 1120€ silencieux intermédiaire: 213€ silencieux arrière: 233€ marque Walker prix neuf sans remise: catalyseur: 1439€ silencieux intermédiaire: 402€ silencieux arrière: 217€ marque MTS prix neuf sans remise: catalyseur: 2035€ silencieux intermédiaire: 236€ silencieux arrière: non disponible je dois passer chez peugeot demain pour acheter une pièce, j'en profiterai pour demander les prix, je serais fixé une bonne fois pour toute...