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Pascal.

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Tout ce qui a été posté par Pascal.

  1. Pascal.

    Damien et la 607

    tu sais ce qui a "coincé" à la douane?
  2. Pascal.

    Les pneus de vos 406

    aucun, tu n'es pas conforme à la préconisation contructeur, honnetement il faudrait vraiment que tu tombes sur des flics pointilleux pour avoir un soucis par contre en cas de carton "sévère" et examination du véhicule par un expert là c'est plus la même chose ils peuvent refuser te t'indemniser...
  3. Pascal.

    Les pneus de vos 406

    ah ouais, en pneu neuge descendre d'un indice de vitesse par rapport à la monte d'origine est autorisé, mais c'est le seul cas, il te faut du W et en effet en ce moment chez autobac par exemple les michelin sont à 99€ pièce
  4. ça va c'est pas cher!! 280€ pour mon pare choc arrière (pose / dépose / peinture)
  5. bah je ne veux pas dire de connerie mais sur un 6 cylindres en V contrairement à un 6 en ligne tu as 2 courroies à changer non?
  6. Pascal.

    Damien et la 607

    bah c'est la dernière version du moteur, par contre en prenant une full options t'as pas peur de t'ennuyer un peu, tu ne vas rien avoir à rajouter dessus!!!
  7. pour jouer avec une bécane seule des autos très légères genre cat arrive à suivre pas en accélération pure mais plutôt sur l'enchainement des virages où les vitesse de passage en courbe arrive à être supérieure sur 4 roue... pour les curieux voici une vidéo et ensuite promis j'arrète avec le hs
  8. Pascal.

    changement filtre à pollen

    tu peux en effet le souffler de temps en temps pour le conserver en bonne état mais arriver au bout d'un moment, les pores seront complétement obstrués par les plus petites particules...
  9. 600cm² il arrive surement à les suivre, 600cm3 c'est déjà moins sur!! non sérieusement aucune caisse de série n'est capable de tenir une bécane en accélération, prend une 600 de seulement 50ch par exemple, pour un poid de 150kg, le rapport est montrueux, celà équivaut à une supercar alors je ne te parle même pas des 600 qui font 100ch...
  10. hum à moins que le volant qui est sur la photo ait été changé depuis, il ne me semble pas que ce soit en cuir, en tout cas on ne distingue aucune surpiqures sur les photos...
  11. Pascal.

    Site internet sur la Peugeot 406

    il y a quelques petites erreurs mais dans l'ensemble très bon boulot!!
  12. tout est dans le titre, en ouvrant la boite à air pour vérifier l'éat du filtre à air, j'ai trouvé qu'il y avait une odeur d'essence assez forte ça ne concerne pas ma 406 mais s'il y a des avis ou des experts qui peuvent me dire d'ou celà peut provenir merci d'avance...
  13. pas de volant cuir non plus, en effet au niveau de la finition c'est assez... décousu!! tant que ça te plait c'est le principal, c'est toi qui roule dedans!!
  14. Pascal.

    Gros Objectif....

    rien de très surprenant, il y a quelques temps était passé sur Arté un documentaire sur la période de la guerre froide dans l'espace, il y avait plusieurs témoignages tous plus intéressants les uns que les autres et notamment de la part des soviétiques qui étaient en poste à l'intérieur de la station d'espionnage russe et ils disaient qu'ils étaient capables de reconnaitre la marque d'un véhicule et de photographier sa plaque dans une rue de manhatan le tout depuis l'espace et... au début des années 70, je vous laisse imaginer ce que les satellites espions sont capables de photographier aujourd'hui, 35 ans plus tard...
  15. Pascal.

    Logos forum absents

    non d'ailleurs c'est un peu chiant pour s'y retrouver...
  16. ah? il me semblait avoir entendu au contraire que Mazda allait très bien et avait pu racheter ses parts à Ford justement et avait repris son "indépendance"...
  17. peugeot va mal? tant mieux, il arrive un moment ou faut un peu arréter de prendre les gens pour des cons vu les tarifs pratiqués...
  18. Pascal.

    Entretien 2,2HDi

    hs on: un collègue qui a acheté un diesel pour la première fois il y a 3 ans (il n'a toujours eu que des essences avant) pense qu'il reviendra a l'essence pour la prochaine, depuis quelques temps il trouvait que sa caisse tournait sur 3 pattes: bilan un injecteur + un silent bloc: facture 800€ et sa caisse à 65 000kms, s'il reconnait qu'en terme de conso c'est économique, il est assez surpris de voir le genres d'avaries et surtout les frais que ça entrainent... hs off!!
  19. Pascal.

    Entretien 2,2HDi

    bah on en revient toujours à la même question: combien de kilomètres par an?
  20. ouais enfin lui c'était sur une 307 CC donc la conception est peut être différente...
  21. bah pour l'instant j'ai fait le tour des casses pour me renseigner au niveau du prix des pièces et première constatation c'est que pour retrouver les éléments dans la couleur de la bagnole c'est mort donc je suis bon pour refaire une 206 arlequin et ensuite faire faire le bas de caisse plus les 2 ailes ainsi que la peinture complète chez le carrossier. J'y suis passé ce soir je récupère le devis demain. ah j'allais oublier, juste pour le fun je suis quand même passer chez Peugeot pour avoir une idée du prix, toutes les pièces neuves il y en a pour 1700€ et si je les veux peintes il faut rajouter 2300€. wait and see comme on dit!!
  22. Pascal.

    Question radar...

    oui mais d'origine tu étais monté en 15' Damien, tes mesures tu les a faites lorsque tu étais encore avec ta monte d'origine ou pas, le fait d'être passé en 16' a surement compensé l'écart au niveau du compteur que tu trouves sur toutes les voitures...
  23. aucune idée, la carrosserie est un autre monde que celui de la mécanique... et les prix aussi!! j'aurais du faire carrossier!!
  24. moi je te dis juste ce qui est inscrit sur la RTA et je sais que c'est le cas pour mon moulin après si tu as regardé partout et que tu n'as rien trouvé c'est qu'à mon avis il est avec le bloc pompe dans le réservoir, il y en a un forcément donc regarde dans ton réservoir pour être sur, tu démonte ta banquette arrière et ensuite tu as un gros écrou en PVC, tu dévisse le tout tu sors et tu verras... du reste ton V6 c'était l'ancien en 194ch non?
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