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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    Re, Si tu as de la marge, le plus sage serait de poser 4 hélicoils. http://www.amazon.fr/dp/B001C7QYB4/ref=asc_df_B001C7QYB426991161/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B001C7QYB4&linkCode=df0 A+
  2. gyropinpon
    Regardes ce tuto http://forum.darkgyver.fr/t23540-e39-m51-an96-tuto-probleme-centralisation-tutoriel A+
  3. gyropinpon
    Ton préchauffage est bon?? Le start pilote est plus inflammable que le GO, c'est de l’éther A+
  4. gyropinpon
    Tu as passer du spray contact sur les broches du module?? Si tu as une valise, note le defaut et retires le. "" Pour quelles raisons ça fonctionne tout de même une fois sur 10, 20, 30..??? "" Ce sont les joies de l'électronique embarqué. Est ce que ta lumière intérieur fonctionne?? A+
  5. gyropinpon
    Contrôles ton circuit de dépression qui par du matervac jusqu’à ta ppe à vide ,tu dois avoir une fuite qque part . regardes je joint 8 et clapet 11 anti retour. Ainsi que tout le reste biensur. http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DF71-EUR-12-1996-E39-BMW-525tds&diagId=34_0547 Quand ta pédale est dure retires ta durite du mastervac à la hauteur du joint 8 si tu n'as pas un PPCHIIIITTTTT c'est que tu as une prise d'air sur le circuit dépression A+
  6. gyropinpon
    Wahoo!!! c'est tout beau. Désolé, pas trop présent c'est derniers jours. Tu t'en sors comme un chef. impec ta réparation. A+
  7. gyropinpon
    Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  8. gyropinpon
    Module ZKE en défaut. regardes cette fiche tech http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1141-1139-localisation-module-zke-e39.html A+
  9. gyropinpon
    Re, je ne me rappelle plus!! cette ppe avais été sortie ?? A+
  10. gyropinpon
    Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  11. gyropinpon
    Merci pour le tuyau; Contant que ton problème soit résolu Merci de nous avoir tenu au courant. A+
  12. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  13. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+
  14. gyropinpon
    RE, Il faut que tu peaufine ton réglage actuateur, ça se joue au 10ème de mili , donc infime règle la sur route ou tu n'as pas trop de circulation. A+
  15. gyropinpon
    l'avance à l'injection, c'est le moment précis entre l"arrivé du piston au PMH et l'injection de GO. A+
  16. gyropinpon
    Re, Pour reprendre ton plan de joint; A+
  17. gyropinpon
    1/ remontes tes DDE d'origines. 2/ as tu un ralenti normal à froid?? Légèrement élevé qui descend progressivement,avec la monté en T° A+
  18. gyropinpon
    Weels318 a dit: il y a cette espece de pate rouge sur l'embase qui sert si je pense bien à ne pas savoir le bouger,je dois donc l'eliminer?si oui comment? >> Une photo serait bien, ça sent la ppe bidouillée. A+
  19. gyropinpon
    1/ jamais , jamais de pâte à joint sur une ppe injection; Une particule de pâte qui par dedans et c'est la panne assuré. Quel type d'actuateur tu as ?? Si tu n'as pas ouvert ta ppe, ce n'est qu'un problème de réglage actuateur. As tu fais des repères avant démontage?? A+
  20. gyropinpon
    Remontes tout . Fais démarrer , et tu verras comment elle tourne. A+
  21. gyropinpon
    Le M57 est sur silentblocs pneumatique, pour absorber les vibrations. http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DP71-EUR-07-2001-E39-BMW-530d&diagId=22_0034. A+
  22. gyropinpon
    Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. Il serait bien que tu expliques exactement ce qui c'est passé et a été fait. A+
  23. gyropinpon
    Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+
  24. gyropinpon
    RE, Avec une chaine neuve tu auras certainement des réglages à faire. Par contre sur ta vidéo, je t'ai vu tourner ton moteur sans huile, As tu mis un peu d'huile sur tes pistons avant de mettre ta culasse?? A+
  25. gyropinpon
    Sans les VIN des voitures, on ne peut pas rentrer dans les fiches tech, pour t'apporter une réponse précise. A+

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