gyropinpon

Est ce que ta sonde t'indique une T° excessive ?? Cosses batterie bien serrées?? A+

Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+

Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+

Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié. Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement. Merci de ta compréhension. A+

un forum c'est comme tout, on commence par le début, une présentation, à l'issue différents liens te sont transmis ,afin que tu comprennes le fonctionnement et que tu nous renseignes sur ton véhicule ( N° VIN) afin de pouvoir rentré dans les fiches tech. Je suppose que toi, quand tu fais une I.O.T , tu fais pas la sédation hypno /fenta, tu intubes et induction eto/celo. Tu commences par le début : eto/celo, tu intubes et sédation Hypno /fenta. Eh ben là, c'est pareil Merci de ta compréhension. A+

désolé d'arrivé après la guerre, Mais tu as trouvé la réponse. Peut on classé ce post?? A+

Alors!! réparé?? A+

La resistance selon les bougies peut aller de 0,1 ohm à T° ambiante jusqu'à en géneral 0,5 ,0,7 ohms. 0,8 je pense que tu est encore dans les clous. Elles sont ttes à 0,8?? Tu n'as pas une prise d'air, sur le circuit GO, retour injecteurs ,ppe ,filtre?? A+

Elle n'a pas tendence à monter dans les tours, plus qu'elle n'avance ?? auquel cas c'est ton embrayage qui est en bout de course. A+

Tu as un injecteur en défaut, la valise ne te l'a pas donné?? A+

Inutile d'ouvrir plusieurs posts pour le même sujet. Merci. Tu as deux pistes , les as tu exploré??? Parce que tu nous donnes aucun retour, donc difficile de t'aider. A+

Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+

Re, Si tu as bien déterminé le bruit ici, oui. A+

Alors elle tourne?? A+

Avec le bruit qu'elle fait, attends un peu plus , comme ça tu changeras un ventilo et un diffuseur. Parce qu"un galet qui lâche, et une courroie qui pète , à la vitesse où elle tourne, c'est un morceau de bois qui part où il en a envie. En général les pales du ventilo sont en 1ère ligne. Mais bon...... A+

pas de vibration??? Tu as contrôlé tes supports boite et moteur?? silentblocs 4 et 7 pour le moteur http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AS71-EUR-11-2001-E46-BMW-320d&diagId=22_0079 Silentbloc 2 pour la boite http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AS71-EUR-11-2001-E46-BMW-320d&diagId=22_0049 Regardes si tu n'as pas de jeu sur ton palier d'arbre pièce 8 http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AS71-EUR-11-2001-E46-BMW-320d&diagId=26_0129

AAAAH!!! Donc c'est du 6 par 100. Avant tte chose contrôle tt de même que ton boulon se visse bien dans un helicoil. maintenant ya plus qu'à. A+

Bonjour; Il faut que tu passes par la case présentation, ici http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum " Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule. Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement. A+

re, tu as commandé ça où?? Déjà que tu es en galère , on essaie de te trouver des soluces, et toi tu commandes des outils , que ,même pas les martiens se servent pour dépanner leurs soucoupes. Comment veux tu qu'on y arrive ?? A+

Merci de nous avoir tenu au courant. A+

1/ est ce que tu sers ta bouteille d'eau avec une dynamo ?? non et elle ne fuit pas pour autant. Arr^été de tout serrer à la dynamo. tu serres à la main modérément , de tte façon tu as une butée sur ton boulon. idem pour les bougies. La dynamo je ne m'en sers uniquement pour les pièces comme:culasse, paliers ,VM c'est tout , et j'ai jamais laissé un moteur sur le bord de la route. Oui ,tu peux graisser les filetages des bougies ,avec de la graisse au lithium, ou HT T° . ça facilite tjrs le démontage. Non, tu ne graisses pas tes anti parasites . Pour ton pas, ce serait du 6.25,( ou alors c'est une autre unité et ça correspond à du 6.125, il faudrait t'en assurer) ça me parle pas du tout, 6.100;6.125 oui, mais là?? Le hic , c'est que tu as commandé ton kit sans connaitre le pas ,avec du 6.100 tu ne peux pas visser tes boulons ,ou tu trouves des boulons de 6.100. Est ce que tu t"es assuré avant ,d"avoir suffisamment de matière pour percer au Diamètre de ton helicoil?? Sachant que tu as intérêt à percer hyper droit. En général cela se fait sur perceuse à colonne. je sens que : Un dernier point pour l'avenir; comprend bien qu'un boulon de culasse de 12 ne peut pas avoir le même couple de serrage qu'un de 6, ça aurait du t'interpeller. La boulette est faite

C'est un clips comme celui ci : le 3 de ton schéma A+

RE, AAAAAAAAh!!!!!! Un peigne c'est ça: A+

Re, Faut pas avoir l'air ,il faut en être certain, c'est dans ta culasse que tu perces, pas dans un morceau de bois, tu te loupes sur le pas intérieur, une fois ton helicoil en place et la sécurité cassée,il est dedans ,il y reste ,et si tu peux pas mettre ton boulon, et ben: tu alors contrôles ,avec un peigne ou des jauges le pas de ton boulon. ""non di diou... A+

RE, Suffit de cliquer; http://www.amazon.fr/Silverline-283928-r%C3%A9paration-taraudages-Helicoil/dp/B001C7P9OW Par contre regardes bien le pas de ton boulon, avec une jauge. A+