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106kik80

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Tout ce qui a été posté par 106kik80

  1. 106kik80
    pour moi je choix serai vite fait !!! peinture et porte neuve en + detail mais quand on déclare un sinistre, meme si ce n'est pas de sa faute, on as bien evidement la franchise, mais on as pas en plus une légere augmentation de la cotisation?
  2. 106kik80
    il faudrai que tu nous précise l'année, car les 1.4 cata horizontal ne sont deja pas les meme que les 1.4 cata vertical
  3. 106kik80
    je peux pas trop t'aider vu que ca fait un an que j'en cherche une si par hasard tu tombe sur une conducteur en bon état je compte sur toi pour me faire signe sinon il y a un detail chiant dans le changement de portière, c'est de réussir a débrancher la prise ou passent tous les cables
  4. 106kik80
    oui c'est sur
  5. 106kik80
    je sais pas si c'est ca mais la mienne monte jusqu'a 6500tr/minutes, alors que j'ai pas touché ni au rupteur, ni a l'electronique
  6. 106kik80
    c'est une bonne idée ca et d'ailleur au passage tu peux aller dans n'importe quel garage! un conseil avant de tourner ta clé tu la mets bien en position et tu tape avec un marteau histoire de refaire un peu l'empreinte, ca evite de ripper dessus
  7. 106kik80
    j'en ai une et j'ai eu l'impréssion qu'ils sont legerement plus courts, par contre je ne sais pas si elle vient d'une vts ou d'un autre modele
  8. 106kik80
    hihihi en 4e a 80 je
  9. 106kik80
    commence par mettre un bidon d'essence dans ton coffre avec un entonnoir, au moins si tu tombe en panne tu pourra remettre de l'essence.
  10. 106kik80
    les garnitures des tambours a l'arrière ne s'ajustent pas automatiquement?
  11. 106kik80
    faut savoir aussi que demonter c'est toujours plus facile que de remonter. bon courage a ceux qui se lancent dans cette idée
  12. 106kik80

    embrayage

    106kik80 a répondu à un(e) sujet de molik761 dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver

    Valéo en font des bons, aprés si tu n'est pas trop limité par ton budget, renseigne toi pour un Sachs, c'est du bonheur
  13. 106kik80
    :d'accord: c'est une super idée que tu as eu la en plus c'est super propre
  14. 106kik80
    parfois faut pas chercher trop loin c'est juste le cable qui est detendu pour savoir si ton reglage est bon tout simple tu appuies legerement sur ta pedale l'aiguille monte de 200/300tr min, bref elle doit reagir dés que tu appuies dessus
  15. 106kik80
    je suis témoin j'ai bu une biere sous ton nez ca ne t'as meme pas tenté mais j'ai compris t'es un malin tu dis "je bois pas" alors la personne qui est en face de toi boit pour t'inciter pis en fait tu lui mets sa cuite comme sa en buvant du coca. une technique trés habille pour cuiter tout le monde c'est pas bete HS Off
  16. 106kik80
    c'est pas bete cette idée de cigarette en plus je fume pas mal j'vais essayer ca
  17. 106kik80
    je sais pas trop d'ou ca peux venir mais j'irai voir du coté du mastervac, tu as une conduite avec de l'air dedans, une histoire de préssurisation ou l'inverse
  18. 106kik80
    bin non justement j'ai bien vérifié j'ai bien refait les raccords. dans le doute je vais regarder a nouveau
  19. 106kik80
    j'ai une question que je me pose vu que j'ai mon nouveau KAD en fait je me suis rendu compte que j'avais une entrée d'air au niveau d'un raccord donc j'ai rajouté un collier (je pensais ne pas en avoir besoin vu comment il était enfoncé en force) et pour voir si ce que j'avais fait été bien étanche j'ai bouché l'entrée d'air avec la peaume de la main et ce qui m'as étonné c'est que mon moteur ne cale pas. je suis pas sur mais il parait logique que l'air qui vas dans le moteur doit etre toujours filtré, donc ca devrait caler si c'était le cas? si j'avais un trou quelque par comment je peux faire pour le trouver?
  20. 106kik80
    HS un conseil mets de l'essence avant d'arriver en hollande l'essence est carrement plus chere la bas et ne passe pas a cambrai en redescendant hs off
  21. 106kik80
    Pareil que Moon au depart j'avais des Cesam qu'avait mis l'ancien proprio et je suis revenu a des Alysee Au passage les Cesam sont a vendre
  22. 106kik80
    j'ai encore entendu parlé d'un mec qui avait une fiat punto tunée jolie comme tout. habituellement il faisait des meeting avec et il l'as sortie une fois pour aller jusqu'a son garage faire sa vidange. manque de bol en revenant un handicapé lui as coupé la route il est rentré dedans sa copine est decédée. les gendarmes sont venus il n'avait pas d'alcool ni de drogue dans le sang. l'handicapé a dit haut et fort que c'était lui qui avait coupé la route. sauf que comme sa caisse n'est pas homologué, il vas finir en taule
  23. 106kik80
    ton alternateur fonctionne bien? mets une batterie faiblarde sur ta voiture. tu demarres, tu mets tes feux de croisements. en accelérant, si ton alternateur fonctionne bien, tu verra que tes feux eclairent mieux
  24. 106kik80
    en tout cas si tu veux faire une aussi grosse prépa sur ta so6 tu as tout intérret a la rabaisser, a mettre des amortos serieux, des freins qui vont bien..... par contre faudra aussi que tu prevois de changer ta boite de vitesses, tes cardans vont aussi prendre la misere.... sans compter que tu ne passera plus au controle technique (enfin ca on est tous plus ou moins concernés) et en cas d'accident t'es dans la merde jusqu'au cou et limite tu pourra arreter ton assurance, ca t'evitera qu'ils soient contre toi si il t'arrive quelque chose. bref reflechis bien, une S16 serai certainement une meilleure solution, mais ca c'est toi qui voit
  25. 106kik80
    peugeot annonce 2litres, mais moi perso je prefere mettre 2.3 voir 2.5, compte tenu de la fragilité de nos boite de vitesse

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