Power1

la lionne est pas toute seule au fond, il y a 2 autres GTI à coté et aujourd'hui, pour la première fois, j'ai enfin réussi à rassembler toutes mes voitures au même endroit, mon sprint plus ayant fait le trajet vers le hangar cet après midi

Pour ceux qui comptent venir, il serait peut être temps de commencer à penser à m'envoyer les formulaires d'inscription, car je ne peux pas dire qu'on aie fait déborder ma boite jusque là Et dans les Français, personne n'est preneur d'une petite sortie sympa en Belgique?

Voilà, elle est à la maison l'intérieur est impeccable, très bon état de carrosserie, l'un ou l'autre poc et un peu de rouille à traiter aux endroits classiques (minime). Il y a bien quelques bricoles (rotules de direction notamment et le redémarrage de rigueur qui va bien pour une voiture qui a été stockée). c'est un super cadeau de la part d'un proprio qui veut maintenant le meilleur pour elle. J'ai bien vu à quel point ça lui faisait du mal de la voir partir, mais un de ces jours quand elle roulera, je l'inviterai à une sortie à son bord. J'ai quelques photos, je les mettrai tantot. Un grand merci à Marc Montreuil pour le prêt du plateau, je profite d'ailleurs que je l'ai sous la main pour rapatrier mon sprint plus au hangar demain.

Bienvenue à toi attends un peu, tu vas bien trouver quelqu'un ici qui saura diagnostiquer ton problème en patientant, n'hésite pas à nous présenter un peu plus ta 33.

non, les photos datent un peu mais elle est stockée au sec depuis, donc l'état doit être très proche. Il faut la remettre en route, mais étant donné qu'on me la donne pour lui assurer une nouvelle vie (oui, il existe encore des gens qui veulent éviter la casse aux 33), vous pensez bien que je n'ai pas hésité à la prendre, même sans l'avoir vue. Plus que 5 heures...

en avant goût, une des photos que l'on m'a envoyé:

Yes! ça avance bientôt sur la route alors

le Belge a encore frappé demain soir elle sera chez moi l'heureuse élue est une 16 soupapes QV de 1991 Je sais pas pourquoi mais d'un coup mon moral va beaucoup mieux

up!

même les fleurs sont moins fleuries que la prose de Cagouille et félicitations pour ton achat

je rappelle à tout le monde que les inscriptions sont à rendre pour le 23 avril, donc c'est peut être le moment de se manifester Vous allez pas me dire que dans le Nord et les Ardennes ça vous botte pas, pour une fois qu'il y a une sortie du club pas trop loin

encore un qui croit que ça s'ouvre dans l'autre sens, ou que la béquille va se replier toute seule...

Demande à power il s'y connait en poignées récalcitrantes Tu prends un Ardennais qui tire sur la poignée à l'extérieur. tu fous un Belge dans la bagnole qui envoie de grands coups de pied dans la portière. Soit c'est le mécanisme qui se débloque, soit tu plies la portière. Dans tous les cas de figure, Power content (cfr la 33 rouge carbus à tonton cordom)

pour ta poignée de porte, démontage du panneau intérieur, graissage et vérification du mécanisme, et tu peux être sûr que c'est reparti. Un grand classique de la 33 les ouvertures de porte défaillantes. et je me joins à l'avis général concernant ta voiture

c'est du propre!

il est déjà connu ici ce sprint, ça fait plaisir de voir que malgré les changements de main, les beaux exemplaires restent fidèles au club!

Welcome

up!

les carbus ont encore des pompes mécaniques sur 33 S3 si je ne me trompe, et les catalysées ont des schémas électriques différents de ma P4. Il se peut donc que selon la voiture, la pompe aille avant le démarrage ou pas. Stef, sur tes 16V, ça marche comment? en même temps, si tout fonctionne, on va pas se plaindre.

bon ben ça marche Après avoir viré cette saloperie d'alarme, bien rebranché tous les cables, la pompe tourne au démarrage du moteur, et tout va nickel désormais. Je ne me demanderai pas pourquoi ni comment par contre et effectivement, pas de démarrage de la pompe avant que le moteur ne tourne. Quand je dis que c'est une bonne affaire cette caisse

normalement c'est pour le 23 avril, histoire que les virements et les formulaires aient le temps d'arriver à destination

Surtout quand on voit avec quelle aisance la plupart des anciennes passent le controle technique et notamment la pollution, car bien souvent ce sont des véhicules bien entretenus, par rapport à d'autres chiottes plus récentes mais qui voient un mécanicien une fois toutes les 10 lunes. On a voulu le tout au diesel aussi, puis maintenant on fait machine arrière. les nouvelles essences consomment nettement moins, et la différence de prix n'est plus significative (quand tu te fais mettre, un peu plus ou moins profond ça fait plus vraiment de différence) Ma maman vient d'acheter une essence alors qu'on roulait au diesel depuis des années, je pense que ma prochaine voiture de tous les jours sera aussi une essence. Jusqu'à ce qu'on nous oblige à rouler dans des voiturettes électriques.

t'as rien compris, maintenant il est obligé d'adhérer

quoi? rouler avec les pauvres? plutôt crever oui!

attention toi! j'ai un camion, j'ai de la corde,...