Power1
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un Sprint 1500 QV contre une Golf II, je l'ai déjà fait. 3 virages et plus de golf dans le rétro. C'est un débat sans fin de toutes façons, dont je ne vois pas l'intéret. Puis, une Golf ça n'a pas de moteur boxer italien, donc pour moi c'est pas intéressant -
problème démarrage Giulietta ( pas boxer mais urgent )
Power1 a répondu à un(e) sujet de lalfiste de belgique dans Mécanique
4 boulets dedans, ça ralentit c'est une bagnole qui roule pas, cherche pas plus loin. Il lui faut une vidange, des bougies, des filtres... avant de pouvoir diagnostiquer quoi que ce soit. -
Bienvenue
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Toutes les 145 boxer sont en injection. Les différents moteurs sont le 1.4, le 1.6 et le 1.7 16 soupapes, disponibles uniquement sur les 145 première génération, et remplacés ensuite par les Twin Spark. -
ben la caisse... avec mon déménagement dans quelques mois, c'est pas maintenant que je vais recommencer à stocker. Mais si vous voulez ramener pour disquer, je met l'espace et l'électricité à disposition (et quelques bières). Mais ce serait dommage je trouve, plus le genre de caisse qui irait bien pour un sport club ça! -
c'est pas toi qui te plaignais l'autre fois des 4 malheureux petits trous qu'il y avait dedans? ps: c'est moi ou ce ciel de toit devient une obsession?
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Je plussoie monsieur vc. -
si tu démontes, je suis preneur du volant en cuir car j'ai une 33 16V qv qui n'a plus celui d'origine. Je pense aussi que l'intérieur pourrait faire des heureux. Je connais l'une ou l'autre personne qui seraient contents d'avoir les panneaux de porte sans trous (alainvc), ou un siège avant de qv en bon état (cordom08). Sans parler de carburator qui cherche un cable d'accélérateur de 16V
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phares, calandre, ailes, etc... en carrosserie principalement les pièces pour l'avant. Plus une bonne série de babioles... en fait le mieux c'est de tout garder
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presentation yves156
Power1 a répondu à un(e) sujet de yves156 dans Présentation des membres du forum
Welcome -
Welcome La chasse au poids te fait envisager de partir sur une base plus légère que ton GTV pour circuit? tenté par une Sud? -
C'est bien triste, mais c'est vrai que quand les finances suivent pas, c'est le genre de voiture difficile à garder, d'autant plus si on est maniaque et qu'on respecte scrupuleusement l'entretien. Désolé pour toi, mais je suis sûr que tu trouveras toujours ton compte avec la Giulia et l'Alfasud -
Nouveau: besoin d'aide
Power1 a répondu à un(e) sujet de le trefle dans Présentation des membres du forum
Bienvenue C'est normal, avant de poster dans les sujets, il faut d'abord se présenter, ce que tu viens de faire. Dis nous en un peu plus sur ta 146 -
Planning prévisionnel Sortie CARB 2012
Power1 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Annonces de sorties
ça lui changerait de son monospace Peugeot... à mon avis c'est pour ça qu'il est pas de bonne humeur cet homme là -
C'est vrai que ces Imola et autres Trofeo, elles savent rien faire comme les autres trenta trei! -
Une rare 33 S1 ( QO ) en Belgique !!!
Power1 a répondu à un(e) sujet de lalfiste de belgique dans Vu sur le net
C'est comme un silencieux, sauf que c'est pour les kéké tuning, ça prend plein de place en dessous de l'auto pour faire un bruit de tracteur -
Normalement oui, commun à toutes les s3 sans abs
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si ce sont des cardans communs aux Sprint et 33 1.7 QV, ce sont des cardans pour 33 S2 et Sprint S3
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en reconditionné surement, en neuf je ne sais pas
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Entre S1/S2 et S3, les cardans n'ont pas la même taille. Si c'est pour S3, il y a déjà une différence entre les véhicules équipés d'abs et ceux qui ne le sont pas, mais je pense que sinon ce sont tous les mêmes
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à un tube fixé contre l'échappement. Sur le mien c'était pourri, je l'ai retiré. On peut pas dire que ce soit vraiment indispensable -
Planning prévisionnel Sortie CARB 2012
Power1 a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Annonces de sorties
Les premières dates de la saison: dimanche 15 avril 2012: Participation au Grand Rallye du Télévie à Namur. Nous nous retrouvons tout simplement pour participer à cet événement en faveur du FNRS et de la recherche contre la leucémie. Je prévoirai un resto italien pour ceux qui veulent se restaurer après week end du 28 et 29 avril 2012: Spa Italia! Comme pour les éditions précédentes, le CARB disposera d'un stand dédié aux boxer. N'hésitez pas à nous rejoindre. Formules restauration et logement bientôt disponibles. -
solution 1: contacter sebsprint (si tu sais pas comment, je peux t'aider) solution 2: attendre que j'aie démonté le Sprint Veloce qui traîne chez moi. -
moi je sais qui a ça en stock Mais va falloir être très gentil
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Echapement sprint
Power1 a répondu à un(e) sujet de sprint85 dans Autres (intérieur, accessoires...)
En y réfléchissant dans une discussion entre Alfistes l'année dernière, on en était arrivé à la conclusion suivante: les Sprint S2 QV disposant d'une boite courte spécifique et identique à la Sud Ti QV (mais pas commune à la 33), ils ont continué à fournir des voitures avec étriers inboard alors que la 33 existait déjà. Les 1300 par contre auraient été montés avec des mécaniques de 33 dès le début. Une fois les stocks liquidés, ils sont passés aux mécaniques de 33 sur tous les Sprint. On trouve d'ailleurs des QV après 1985 toujours montés en disques inboard. Donc pour répondre à ta question, un Sprint QV de 85 doit être un chassis Alfasud.