emsics1

Milaaaaaaaaay beuuuuu e!

Aza adino ry zalahy fa ilay ho entina ko anié ka mila hianarana e . Surtout sur le siège de droite d'une mitsu. Saod hoe mahafinaritra b zany ho entina izany fa tsy mahazo mitraka ny loha satria tsy mahita lalana fa migorisa sy manao so6 ny ady eo . Fa aleo lavitra baquet droit na mitsu toyt izay mipetraka eo amin'ny devant amin'ny taxi be 119

belle caisse....

Izay moa mazava ho'azy hoe le mitsu rbr no ho entin'ny thomas amin'io!! ra Nirina mamaky note rbr après 1 rallye vous serez rodés

ka ny tsy mampety an'ilay carton rouge ange raha avadika (mirroir) le soratra dia lasa hoe Aok'aloha = ahola'koA (aholako a!)

Efa somary tara kely fa to,ga soa ra TVN misy msg ao amin'ny MP nareo

ready for the direction of the moovie

Nanao ahoana ry zalahy ny drift tao? sur aloha aho fa tena nilay e!!! dia mankalaza ny fotoana manaraka.

tamin'itony nilay ny WRC a!!! sady lava be

Ny an-ahy indray sady tsy gorisagorisa no tsy tonneau fa tena nandeha milamina fa sensation be mihitsy fa Ferrari F40 ilay fiara nentiko tamin'izay. Tany Orléans France io. tena tsy nampoiziko mihitsy hoe ho ampitondrain'ilay vazaha ahy ilay daba, na dia fantratry ry zareo aza hoe tena mankafy daba be mihitsy aho (notanisako tamin-dry zalahy tsianjery ny caractéristiques an'ilay F40, ilaina ihany ny mamaky Auto journal . ''On va faire quelques tours ho'zy lery'' fa amin'ny départementale kely ireny ilay izy. Fa tsy sahy nitondra nihoatra ny 80 km/h aho satria tena naka tsirony be no koa fofontongotra be ilay accélerateur fa angamba 7 km teo no nataoko fa ohatra ny nanidina izany aho nivaoaka avy tao. Sady ny kill koa izay miganena amin'ialahy tonga dia mandinika be daholo.

eo antaninarenina eo amin'ny shoprite sy boa koa milay

mety ho maxi mihitsy aza ilay 50km/h raha mitondra an'ilay subaru an'i Gus aho dia tena marina io (volant droite)

Efa misy vehivavy kosa tamin'ny SRK teo. 3 ny équipage féminin. Efa mihabetsaka kosa e!! taloha ange i voahangy ihany ny vehivavy isaky ny départ e!

Bravo!!! ça c'est un club qui va de l'avant! Tena za tsisy copi ity zao noho saika hiteny ihany aho hoe izaho lesy alaina fa ialahy toa amandeha mafy loatra 96 kmh de moyenne en spéciale brrrrrrrrr fa gravy be lesany raha hanoratra a!! vao 10 jour aho no tsy niditra teto dia efa tena tsya araka intsony!!! milay e!!

Ils sont réunis par un tragique destin mais ils étaient surtout unis par la même Passion (avec un P majuscule) je ne connaissais pas personnellement ces 4 hommes mais des instants où nos routes se sont croisés je peux affirmer qu'ils sont des hommes de convictions Des 4 hommes, celui que je connais le moins est Sam Romain. Mais je suis certain de la grandeur de la Passion qui l'a animé, qui est au moins égale à celle de ses frères. De Gaston je me souviens surtout de son intervention sur le plateau de la Télévision Nationale au début des années 1990 où il affirmait avec ferme conviction que l'objectif pour le rallye malgache est d'intégrer le championnat du monde. Plus tard je croisais cet homme dans les paddocks et j'ai pu découvrir que sa conviction sur l'épanouissement du rallye malgache est resté intacte. Johnny, je l'ai surtout connu dans le milieu professionnel, je me souviens alors de la simplicité (humilité!!) de cet homme. J'ai retrouvé d'ailleurs le même homme simple et humble quand on s'est rencontré lors du dernier Rallye SRK. C'est lors du rallye SRK également que j'ai pu parler avec Naina Be alias Rivohery, je connaissais le copilote par ses heurs et malheurs au gré de ses différentes fortunes quand il naviguait Laza sur la Mitsubishi Lancer Evolution 6. J'ai découvert tout au long de ce rallye SRK l'homme : volontiers, toujours accessible et plein d'humour. On a beaucoup ri quand je lui ai qualifié de '' rallyman touriste'' avec son bob vissé sur la tête. Le dernier souvenir que je garde de lui a été lors de la remise de trophée après leur victoire au rallye SRK. Il a dit, toujours avec humour, qu'il méritait également une coupe pour le concours du meilleur saut car Laza n'aurait pas eu l'assurance de sauter sans ses instructions. Et ma foi, il le méritait. Laza et Davonjy qui étaient présent à cet instant ont également approuvé. On s'est quitté sur un au revoir et des poignées de mains fermes et sincères. Je ne pensais pas que ce serait un adieu. Ces 4 hommes nous ont quitté comme ils ont vécu leur passion : très vite. Le plus triste est qu'ils ont perdu la vie à cause de cette passion. Comme disait un journaliste, ils assumaient le risque de leur passion mais ils ont été fauché par la fatalité alors qu'il faisait le boulot ingrat de tracer la route pour assurer la sécurité des concurrents. La meilleure façon d'honorer leur mémoire est de pérenniser leurs œuvres et de faire en sorte que les rallyes puissent toujours se tenir, coute que coute : SHOW MUST GO ON!!!! Gaston , Jaona, Rivohery, Sam Romain! je suis sûr que vous nous regardez maintenant depuis le paradis des rallymen où vous vous amusez avec les grands champions et les anonymes qui ont donné leur vie pour cette Passion. Reposez en paix les gars. Emsics

Paix à leurs ames et sincères condoléances à leurs familles respectives.

mikotrana volant kely e!! miaraka amin'ny costard

20 heures rahoviana io?

k'aiza daolo ry RBRiste rehetra. Iza no volahany tamin'ny session omaly? napoakan'i zandry kely daholo tao lesany? Ny anay moa fandraisana anjara ihany sady mbola maika hody hatory (fiara tsy reglé, tsy dia tadidiko daholo ilay lalana) fa amin'ny manaraka manao misimisy soa ihany aza fa Sub N12 no netina fa raha tsy izany angamba tataka be Milay le revy fa tohizo. Dia alivo amin'izay tokotrany lesy ny championnat WRC ra Latvalaza

MAX lesy no saika afarako an'izay a

ento any tokotrany lesy le rack an'ialahy misy mexique a!!!

i gaucheplus koa hono lesy mety ho avy e!

THREE : Tokony Hosotroina Raha Enjehin'ny Eritreritra HORSES : HOsootroina Raha Sendra ny Eritreritra Sarotra BEER : Be ny Eritreritra Entin'ny Rano Biodiesel io a

any aminai'lahy moa ry soafahana tsy misy diesel?