siion

mon premier ete en cab (rouge aux epaules )

et milauler un chien ????? tu le fou au congele et quand il est bien geler tu prend une scie et MIAOWWWWW !!!!

GG les gas ... sympa la video^^

j'ai peu etre des bon plan je vous tien au courant

bin c'est du boulot ... moi j'en ai deja fait une en travaillant chez ford ... c'est sympa et pas si compliquer que sa honnetement ... il faut juste 2 ou 3 pote bin meticuleux .. du temps devant soit ... et le plus important ... un beauuu soleil pour bosser .. parce que si il pleu tes dans le caca^^

pour le remplacement tu peu voir sur ce lien /Le-forum-des-modifications-c3/La-rubrique-preparation-f6/changement-capote-sur-escort-MK3-et-4-t35.htm?highlight=

ALORS LA ATTENTION .... j'en ai eu une et les coussinet sont tres tres tres fragile .... mais de la 5w40 en castrol comme huile et fait ta vidange tout les 5000 KM au moindre bruit suspect a la deceleration change tes coussinet ... moi je l'ai pas fait et sa ma exploser les segment j'ai rencontrer de nombreux posseur de 200SX (j'etait sur un autre forum avant ... japancar.net) et beucoups de personne on eu des probleme !!!! au pire si tu a un probleme de casse moteur fait une swap en mettant le SR20DET du modele S14 en 2.0 turbo bien plus solide et qui est a 220 ch din^^ (tu peu meme mettre le RB26DETT de la skyline 2.7 bi turbo mais la faut la boite et grave trafiquer le faiceaux^^) de plus si tu as l'aileron en mousse enorme dessus vire le ... les agraphe en fer qui sont mouler dedan rouille et pourisse le hayon (voir il s'arrache et sa t'oblige a changer le hayon) si tu as besoin d'autre rensiegnement j'ai toute la doc technique (802 page je croit + 150 uniquement pour l'injection^^) en anglais ... mais c'est mieu que en jap je peu te l'envoyer par MSN si tu a une adresse on peu en disscuter par MP aussi .. si tu as besoin d'autre rensiegnement n'hesiste surtout pas je connait ce modele par coeur ... j'ai d'ailleur ma dump valve de mon ancien 200 a vendre ( au passage et hop )

parti chercher un tee shirt chez levis store, pour aller oune dischcoteque ou sinon je tou binche ta face

j'en ai pas l'intention croi moi .... de toute facon une restau sa se partage en photo

bin de tout facon je ne suis pas la ce week end mais le week end prochaine et les autre qui suive .... niark niark .... mode restau : ON^^

j'ai recuperer les joint de capote et la console centrale ... il me fesait les porte a 77 euros piece ... et c'etait pas prevus dans mon budget ! et toi .. tu est passer recupere le becquet ????

ui il me semble a y regarder ... tu as raison

c'est quois ton par choc ... un cossi d'origine ????

allez quelque photo .... il fait beau alors sa taf discretement mon atelier "fait maison" a chaqun ses moyen l'important c'est le resulta final avant apres ce qui est marrant sur ce demarreur c'est que on peu y lire sur l'etiquette la marque VALEO alors que en dessou il y a graver BOSCH .... MDR aller encore des petite photos voila .. le reste demain ou apres demain

je vous ait dit si vous avez besoin de piece neuve pas cher je peu tout avoir (ou presque) avec des remise allan jusqu'a -40% ..... et vous avez meme la possibiliter de choisir le fournisseur, je te donne le prix demain pour un radiat mais sa tourne plus dans les 150 que les 265 euros go MP les interesser^^

la difference entre une 4x4 et une propulsion^^

tien celle la est longue mais superbe^^ https://www.dailymotion.com/related/262769/video/x1akyp_supra-vs-cosworth-street-car/1 et un ti bonus pour le modele ne chercher pas c'est une tres rare sierra 2.0 turbo (sur base du moteur 2.0 OHC) la grand mere des cossi !!!!!! comme renault l'avait fait pour sa R11 turbo, puis apres les serie zender

deja vu ce boulot de dingue .... mais je savait pas qu'il etait casser le moteur bon courage pour la remettre en route ps : http://www.quantums.info/zetecinMk2.htm tu peu toujour tenter un autre swap

http://www.quantums.info/zvh.htm regarde par la ... mais vu qu'il monte la culasse du 1.6 je pense qu'il passe en MFI ...

oufff ... sa aurait pu etre une autre parti de ton anatomie et tu aurait des souci avec les sexe oppose

ui je me suis marrer aussi ... S1 1.8 ..... ECHANGE STANDAR elle est unique sa caisse si sorti des usine ford avec un 1.8 16V en phase 1

donne moi le type mine de la carte grise et je te dirait la cylindre de ta voiture demain avec peu etre le niveau de finition .... pour les CV fiscaux tait toi ... plus c'est bas mon tu paye

elle est treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees belle ... chapeau ... en plus sa derouille comme caisse sa ps : pour info il existe differente couleur de cache culbuteur sur les cossi ... (si ma memoir est bonne et si je dit pas de betise) rouge = sierra bleu = escort vert = escort (derniere generation brider et catalyser)