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remi81

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Tout ce qui a été posté par remi81

  1. petite idée en passant pour le radiateur d'huile : du 505 turbo diesel ça se trouve partout et c'est plus gros . bon courage pour la suite .
  2. remi81

    reservoir, jauge etc...

    c'est très certainement ta jauge qui decone , la partie qui est dans le reservoir , c'est un problème récurant sur les vehicules ancien , il faut demonter et nettoyer .
  3. remi81

    jantes karsan

    chez serie 04 les jantes d'occase sont a 15 € , et vers chez moi 10 € a la casse .
  4. remi81

    jantes karsan

    ha ouai ? je ne savais pas du tout , ça fais plus de 20 ans que je n'ai pas mis les pieds au maghreb , mais c'est sur que c'est plus près . a suivre ...
  5. remi81

    jantes karsan

    ou mieux , quelqu'un qui ai un contact là-bas , pour faire un container , là c'est jouable .
  6. remi81

    jantes karsan

    ça reste cher quand meme 65 € le bout !!! l'ideal ( mais c'est pas moi qui vais le faire ) c'est d'aller la bas , faire les casses en acheter un stock au rabais , faire une grosse caisse ou un petit container , et foutre ça sur un bateau . et là ça vaudrais le coup . mais c'est un peu utopique .
  7. remi81

    help chauffage

    bon c'est cool , la moitié du chantier est faite .
  8. remi81

    help chauffage

    sur le j7 c'est très accessible , mais de memoire sur le j9 c'est plus galère . mais avec un peu de patience tu va y arriver . bon courrage . a+
  9. remi81

    Direction assistée

    oui c'est tout a fait possible , pour un pro je pense qu'il faudra compter la journée enfin a vue de nez minimum 6 heures . avec les decoupes et tout ça prend du temp .
  10. remi81

    help chauffage

    c'est ce qu'il y a au bout de ton cable , sur le j7 ça se trouve au dessus du reservoir de liquide de frein , mais je crois que sue le j9 c'est plus vers le milieu . en tout cas tu suis ton cable et tu controle que ton robinet s'ouvre et se ferme correctement , en effet en vieillissant le robinet devient dur ey ensuite le cable se tord un peu et après tout se degrade rapidement .
  11. remi81

    coup de gueule

    je ne veux pas avoir de remorque c'est galère , car a ce compte là je prend la moto , j'ai un 900 behème de 76 , ça c'est d'epoque !!!
  12. c'est sur qu'au maroc ils bossent bien pour pas cher , mais tu compte le prix du ferry !!! enfin il faut voir .
  13. remi81

    Restauration de mon pépère

    tient , aizenay !!! moi aussi je connais , j'ai passé une semaine chez axiome , c'est une boite qui fabrique des machines a decouper haute pression .
  14. j'ai posé la question a mon pote carrossier . d'apprès lui tu peux enlever totalement le toit mais une fois deposé ne deplace plus le fourgon , car tu pert toute la rigidité , ensuite tu peu ressouder un toit en bon etat , mais evite de reparer avec de la resine , ça fait pas du bon boulot .
  15. remi81

    coup de gueule

    la solution de patard est une bonne idée , je vais tenter le coup , mais une mob c'est trop juste , je pèse pas loin de 90 kg et madame dans 70 . 150 kg sur une mob ça va pas le faire .
  16. remi81

    help chauffage

    controle ton robinet de chauffage il est certainement bloqué
  17. il n'y a pas de photos , regarde la dessus . /faq-f4/inserer-une-photo-t8.htm
  18. remi81

    Psyko-Circus

    ouai , bonne route , mais c'est pas une saison pour aller au maroc , je prefère octobre , ou alors avec beaucoup de bières bien fraiches .
  19. remi81

    coup de gueule

    oui mais pour aller du camping au village avec madame derrière ça suffi largement !!!
  20. remi81

    coup de gueule

    j'avais pour projet de trouver un petit 2 roue , ou plutot un 2 roues avec des petites roues pour mettre derière le j7 , mais j'ai l'impression que les gens sont tombés sur la tete , je commence par regarder les DAX , folie pure , un vrais dax minimum 1500 € j'en ai vu a 3200 € si monsieur !!! une M... genre peugeot gt 10 a 500 € , quand j'etais gamin on les echangeais contre un pack de kro , et les faux dax chinois que les mec revendent aussi cher que des neufs , il y avais aussi les mobix mais avec 2 gros dessus ça va pas le faire , rien d'abordable qui soit d'epoque . si quelqu'un connais ce genre d'engin dans une grange a prix raisonable , faire offre !!!
  21. salut et bienvenue a toi et ton j9 , met nous quelques photos dans la presentation des membres .
  22. pour en revenir au principe de mettre la sonde sur la durite : ça marche si il n'y a plus de calorstat sur le circuit de refroidissement , mais a savoir qu'un moteur sans calorstat c'est pas bon !!! en effet si un moteur ne chauffe pas assez , il calamine ce qui a la longue nuis a son bon fonctionnement , c'est un truc a savoir .
  23. remi81

    j9 minibus

    prend le temp aussi de lire les posts dans la rubrique administratif . ça poura t'eclairer sur les demarches a suivre , mais c'est long et fastidieu . enfin bon courage !!!
  24. pour ce qui est de la pression et temperature d'huile je l'ai fait sur un diesel avec un porte filtre de 505 , j'ai fait ça sur ma jeep , je prendrais des photos la semaine prochaine car la jeep n'esr pas ici mais a l'autre maison . mais ça doit pouvoir se monter sur le moteur essence . faut voir , de toute manière il y a TOUJOURS moyen . a+
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