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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. TTS-R 450
    C'est clair ...!!
  2. TTS-R 450
    Mais il est vrai que en neuf un autobloc coute mini entre 800 et 1000 euros,donc ça pique,mais c'est pour la bonne cause ...!! Au pire,il faut trouver/tomber sur la bonne affaire en neuf sur des sites du genre le bon coin ou autres ...!!
  3. TTS-R 450
    Voit avec laurent/EVO a combien il peut les avoir ...!!
  4. TTS-R 450
    Très bonne config ...!! Tu as revendu ton turbo loba400 ,pour mettre quoi a la place ...?? Tu pourrais poster tes courbes/résultats avec ton loba400 ...??
  5. TTS-R 450
    ...!! Et tu y vas quand faire ta gestion(chez JD si j'ai bien compris ) avec le loba400 ...??
  6. TTS-R 450
    Vraiment top ses boites dsg modifiés ...!!
  7. TTS-R 450
    déjà entendu en vrai et je trouve pas ça super dérangeant moi... Bin tant mieux PoLo,donc tu peux te prendres un kit complet volant moteur allégé + kit embrayage renforcé ...!!
  8. TTS-R 450
    C'est ça le must ...!!
  9. TTS-R 450
    Eclaire nous un peu quand même ...!!
  10. TTS-R 450
    Bon je vois que pour les puristes le décata l'emporte ...!! Donc,je vais voir ça ...!! pour vos avis ...!!
  11. TTS-R 450
    Elle déchire cette seat ...!! Tu pourrais poster tes courbes de puissance/couple ...??
  12. TTS-R 450
    Super ses sièges ,très bonne acquisition ...!! Tu as cas te brancher sur des fils qui sont alimenté en après contact,il faut juste les trouver et les tester ...!!
  13. TTS-R 450
    Au top ...!!
  14. TTS-R 450
    C'est tout,tu déconnes arnaud ,laisse lui mon tel la prochaine fois ...!!
  15. TTS-R 450
    Qui as déja fait des passages sur banc pour nos tfsi avec cata sport 200 cellules,et après en full décata,pour vraiment voir/constater une vrai/réelle différence de performances/rendement puissance maxi,et il y a t'il vraiment une amélioration ou perte de couple,au même régime ou décalé ...??
  16. TTS-R 450
    Gestion pas terminé,normalement fin de semaine prochaine ce sera ok ...!! Je ne sais pas si je vais la décata,j'ai peur qu'elle soit un peu moins agréable,trop bruyante,petite perte de couple ...!! Mais on me dit qu'avec ma config moteur actuel qui est pas trop mal,mais en gardant mon cata sport,il est possible que je puisse perdre jusqu'a 15/20cv sur ma puissance final,donc je ne sais pas quoi faire ...!! Vos avis/expérience a ce sujet sont les bienvenus ...!!
  17. TTS-R 450
    Vraiment sympa
  18. TTS-R 450
    Ok c'est bien ce qu'il me semblait ...!!
  19. TTS-R 450
    Je suis perdu la ,on parle d'une audi S3 8L ou 8P ...??
  20. TTS-R 450
    Merci,oui elle est pas mal c'est vrai ,surtout ça sort de l'ordinaire dans cette configuration ,et on ne voit pas beaucoup de TTS roadster de +400cv ,ça ne court pas les rues ,mais ce que je veux,c'est quelle soit performante,que l'on est un peu de sensations ,c'est quand même le plus important pour moi ...!!
  21. TTS-R 450
    Ouai sympa ta petite OPC ...!!
  22. TTS-R 450
    Ouai je pense aussi comme toi froggy ,qu'elles sont certainements un peu plus lourdes que mes OZ ,mais de toute manière ça rame une TTS avec un loba 4xx ,donc autant essayer d'en faire une belle auto ...!! de vos avis,qui en passant sont positifs ...!! Mais pas de montage photos possible sur ma TTS,ou tout au moins sur une TT roadster(ou coupé) blanche que je puisse vraiment me rendre compte ...??
  23. TTS-R 450
  24. TTS-R 450
    avec froggy,les pompes APR et LOBA sont spécifique ,ce ne sont pas des pompes HP upgradé avec du matériel KMD ou autres ...!!
  25. TTS-R 450
    Je pense que tu as sortis ses chiffres sans le kit eau/méthanol AEM ...?? Et sinon,le banc cartec de chez KSF est a ce jour très réaliste ,avant il sortait un peu + ,il était légèrement optimiste ,maintenant,je ne vais pas dire qu'il est pessimiste,mais bien calibré,donc très proche de la vériter ...!!

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