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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. Je pense sincèrement que ces 2 trous sont bien fait pour le passage des bras d'essuis-phares. Sur les Fuego et R18 ainsi équipées les trous se trouvent approximativement à la même place. J'ai aussi un couvre calandre en caoutchouc mais pour calandre d'R18, et les plots de maintient se passent en forçant un peu au travers des ailettes de calandre. Si non à l'acaht de cette pièce il aurait donc impérativement fallu acheter une calandre avec des trous. Pour moi non.
  2. Pour en revenir à ta question sur tes longues-portées /t401p45-vu-sur-leboncoin Ils ont certainement du être achetés à près achat de l'auto, peut être plusieurs années plus tard. Ta calandre à des trous de chaque côté pour laisser passer les bras d'essuis-phares. Mais ton auto en est dépourvu. Peut-être que ta calandre a été démonté sur une épave en casse, justement pour avoir les longues-portées. Ce qui expliquerait pourquoi ils ne sont branchés, et seraient là juste pour un effet esthétique. Normalement ils s'allument avec un interrupteur à part du commodo code-phare.
  3. La revoici dans une nouvelle annonce. Dommage, son propiro. commence à l'accessoiriser d'un pas très bon goût avec des accessoires qui ne colle pas à son époque. http://www.leboncoin.fr/voitures/245209199.htm?ca=6_s Perso, elle me semble très intéressante cette auto. J'espère que le vendeur arrivera à la vendre à un passionné.
  4. Bienvenu sur le forum David, camarade d'Espagne. Tu réalises un beau travail sur ton moteur.
  5. Bravo, elle est belle. Ma bleue avant d'être repeinte était la jumelle de la tienne. Je me rappelle avoir vu ta 14 en vente il y a un an, en Côte d'Or (je crois). Elle est là aussi : /t382-r-14-ts-phase-1
  6. funkyvinz

    Quel carburant pout la 14 TL

    Il faudrait te montrer sur photo. (et dans le moment j'ai plus d'APN) T'as pas de manuel de réparation ou revue technique pour t'aider ? ça vaut le coût d'investir de dans.
  7. Merci . En lisant ta présentation, j'ai trouvé qu'on avait beaucoup de points commun. *avoir déjà ressenti être le seul (avant le forum) à kiffer la 14 *R19 en première voiture *mois de naissance (sauf que moi j'ai 1an de plus) *par contre mes parents n'ont jamais eu de 14, et gamin je me rappel les entendre dire "Aah la Poiiire.." voici mon histoire avec la 14 : /t380-pourquoi-est-ce-que-j-aime-la-poire
  8. funkyvinz

    ma poire

    Ben dis donc qu'elle histoire, ce choc. J'aime beaucoup ces photos d'époque. Ah ! le fuseau pour skier... bien démodé aujourd'hui
  9. funkyvinz

    Quel carburant pout la 14 TL

    Je tourne également au SP98 pour toutes mes anciennes. Au début je leur mettais en plus une dose d’additif, mais aujourd'hui c'est de plus en plus rare. Mika, si ton auto broute et cale à l’arrêt, il y a surement une crasse qui c'est logée dans ton gicleur de ralenti. Il faut alors que tu dévis ton gicleur et que tu le souffle avec une soufflette.
  10. Pour redonner un brillant à ta carrosserie sans avoir à la repeindre, il va falloir la polisher. Mais il y a polish et polish. En acheter un à 5euros en grande surface ne servira pas à grand chose. La marque "Belles anciennes" a de très bon produits, mais un peu cher. Mais là tu arriveras à "assès" bien redonner de l'éclat à ta peinture. Y a quelques années, je leur avais acheté un kit qui comprenait : * Restaur'éclat (pour désoxider ta peinture) * Cir'éclat (pour déposer un film de protection sur ta peinture) * Lav'éclat (pour ensuite de temps en temps la nettoyer) http://www.belles-anciennes.fr/restauration-et-protection-peintures.htm?mid=48142
  11. Le White-Spirit peut également aider à redonner un coup de jeune aux plastiques de pare-chocs terni. Pour ta carrosserie achète un "bon" polish en Centre Autos.
  12. Bienvenu sur le forum Aurélien ! J'ai un pote de boulot qui habite Nantes, et il m'a déjà photographié quelques 14 qui si trouvent. Il voit souvent une GTL phaseII grise avec un A à l'arrière, peut être la tu aussi déjà vu. Vivement que tu arrives à nous poster des photos de ta 14 TS phaseI.
  13. Il est dernièrement arrivé la même experience à un ami sur sa Range '72 qui était restée immobilisée depuis 4ans. Je commence donc à pencher sur cette idée pour ton problème.
  14. Je ne crois pas qu'il y ai déjà eu de rassemblement "officiel" de R14.
  15. Elle a les clignotants aux coins des phares, c'est donc une des premières phase II, année modèle '80. Bonne vente.
  16. Bonne idée dommage que beaucoup de chose ne correspondent pas avec la réalitée.... - base TS en phase 1 jamais exister seul des TL existèrent ! Il n'y a eu que 3 TS et des phases 2 avec les feux oranges comme la notre spécifique au périphe parisien à l'époque. - "incription Police" trop grosse sur les portes - "incription Police" sur le pare soleil inexistant à l'époque. - Jante type TS alors que les phase 1 (des TL avait des jantes TL phase 1 !) - bavette à l'arrière (jamais vu en police) ... Je pense que c'est cette 14, qui a également servie au tournage de "l'Ennemie Public N°1"
  17. vu sur une annonce du boncoin :
  18. TS phaseII à pas cher. Ses entourages chromé de face avant brille bien. Elle semble avoir un toit ouvrant (en verre) rapporté. Une bonne remise et voilà. Prix : 200 € Ville : 33260 La Teste-de-Buch Année-modèle : 1982 Kilométrage : 150 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle je vends une RENAULT 14 TS bon etat général vitres electriques fermeture centralisée intérieur non fumeur a remettre en route ce véhicule roulé tous les jours je pense les bougies a changer et réamorcer l'essence je la vends dans l'état 200 EUROS NET jean-luc : 0631161405 http://www.leboncoin.fr/voitures/240992263.htm?ca=6_s
  19. Prix : 1 800 € Code postal : 22260 Année-modèle : 1978 Kilométrage : 153 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle pour amateur, Renault 14 TS blanche décembre 1978 7CV très bon état prix à débattre http://www.leboncoin.fr/voitures/240092874.htm?ca=6_s
  20. Deux TS vert algue, au choix une phaseI ou une phaseII Vu à Rouen le 25/09/2011 Vu à Lohéac le 02/10/2011
  21. Beau geste de solidarité, bravo.
  22. On a déjà eu traité du sujet, ici : /t385-recencement Sur le site de l'UTAC on peut voir combien de R14 sont passées au CT au cour des deux dernières années. J'ai vu le chiffres y a quelques mois (mais je ne l'ai pas retenu) de mémoire, je dirais entre 400 et 700 ont été présenté à un CT au cour des 2 ans.
  23. Tout ça serait bien sympa. Ce qui serait également sympa, se serait ensuite d'arriver à faire une photo de ta TS phaseI blanche, la rouge de Vincent76, et ma bleue. Ça ferait 3 TS phaseI côte côte, et aussi ça ferait notre drapeau National, bleu blanc rouge Là y aurait de quoi prévenir la presse spécialisée, Youngtimer par exemple serait peut être intéressé car c'est leur créneau d'autos.
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