funkyvinz

Effectivement, ça semble bien être la même auto. C'est même sur. Les deux ont une vignette bleue sur le pare-brise ('83) On voit également qu'elles ont les mêmes housses. Par contre sur la deuxième annonce on dirait que les vitrage sont teintés vert, mais pas sur la première annonce. Et sur la deuxième annonce, elle a des baguettes de ceinture de caisse côté gauche, alors que sur la première, côté droit il n' y en a pas. Sur la deuxième annonce le jonc chromé de pare-brise est nettement plus terni que sur la première annonce. Elle doit depuis dormir dehors. Soit elle a changé de main depuis Avril, soit en Avril elle avait été sortie de son garage (suite à un héritage ?) Je vois ça comme ça, suite à un décès, les héritiers ont vendu la maison, et dans le garage il y avait cette 14. Il ont ensuite dû la mettre à leur nom, et donc la faire réimmatriculer pour pouvoir la vendre. C'est facile d'être fixé...

C'est qu'elle date ? De par mon boulot je ne suis pas là une semaine sur deux, donc un week-end sur deux.

J'ai fait plus de 600kms avec ma TS y a 1an1/2 quand je l'ai ramené de la région Parisienne. Là y a des photos du rapatriement vers le Finistère : /t332p15-nouveau-de-bretagne

J'suis pratiquement à l'opposé, je suis à la pointe Bretonne. J'ai pas peur de faire de la route avec mes 14. Mais tous les ans en Juillet je fais le rassemblement estivale de l'Amicale R15/17, l'an prochain c'est en Alsace, 15 jour après c'est Le Mans Classic. Et j'espère pouvoir faire les deux. Tout ça c'est des week-end qui coute des sous. Donc je ne peut pas me permettre d'en faire 3 coup sur coup.

Si Bikou n'a pas, moi j'ai.

C'est une très bonne idée. Mais comme tu le dis, ce n'est pas trop "central" par rapport au territoire Français. Et pour ma part, je ne suis pas près pour le moment pour aller jusque dans la Drôme pour faire une expo. R14.

C'est bon ça Et tes joues d'ailes avant ? Les bas de caisses avant de percer, ça boursouffle sévère sous l'anti-gravillon et celui-ci tient bon avant de s'éventrer.

C'est vrai qu'elle à l'air top, et en plus dans cette région là... Et comme la peinture est encore bien éclatante, elle n'a jamais dû coucher dehors, et même être toujours à l'ombre. Ce lui qui cherche une belle phaseI dans un excellent jus, faut sauter sur celle-ci et à ce prix là... Budgie, peut être que tu pourrais changer ton titre "TL beige de 1978" par "vu sur E-bay" comme ça après toutes les 14 que l'on verra sur ce site on pourra les poster sous ce sujet. Comme je l'ai expliqué à Julien, c'est juste pour plus de clarté à l'avenir . En même temps je me permets de vous dire ça... mais je suis ni Modérateur ni Administrateur du forum Ces gens semble d'ailleurs avoir déserté les lieux .

C'est vrai qu'elle est resplendissante cette TL phase 1. Mais ce qui serait bien dorénavant se serait que tu postes les annonces de R14 que tu trouve sur ce site dans : /t401-vu-sur-leboncoin C'est juste pour que l'on ne se retrouve pas avec 200 sujets en plus ouverts chaque années.

On peut donc se dire qu'elle devait être très fraîche quand elle a été abandonnée où tu l'a déracinée . Comment sont ses soubassements ?

Moi je lui préfère le Rustol. Il y a aussi le Feros.

Si tu as besoin de d'autres pièces dit le, peut être que j'aurais.

T'es devenu un vrai fan de la 14 .

Ben dit donc, elle commençait a être bien moussue cette GTL. Elle fait pas si pouasse pour une auto qui a été abandonnée pendant 7 ans à la végétation. T'es sur qu'elle est de '81, avec ses poignées chromées j'aurais dit que c'était un modèle '80.

(Re) Bienvenu sur le forum dédié aux R14.

Non, désolé vlad, mais je n'étais pas à Nesles. C'est une photo que j'ai prélevé d'un autre forum. Et Lohéac cette année je ne pourrais y être. Ce week-end c'est le salon de Rouen, mais je n'y serais pas non plus.

Le 18/09/11 à Nesles dpt.77

J'ai bien ces appuis-têtes que tu recherche. Mais ils sont sur leurs fauteuils, et je ne veux pas les dissocier. En revanche si tu veux, je peux te vendre l'intérieur complet. Si ça t'intéresse, la suite en MP.

Effectivement elle commençait a être bien bouffée. Tu as raison de la mettre en pièces, sa restauration aurait été compliqué et bien trop couteuse. Merci pour les photos de ton démontage. A mon avais tu vas surement trouver que les planchers avant sont également cuit.

Bienvenu parmi nous agege77. Le mieux serait que tu t'ouvre ton propre sujet, car ici tu es dans la présentation de "ériladu33". Tu vas sur la page générale "un propriétaire, une poire" et tu clique sur "nouveau" en haut à gauche de la page. Nous avons hâte de voir ta 14 en image.

Les modèles TS et GTL sont bien apparu au même moment. En septembre 1978 pour le milésime '79. Et en série1, elles n'ont existé que pour le milésime '79. Vu que toutes les R14 ont été relooké de leurs faces avant pour le milésimé '80. Et c'est en 1979 que l'année milésime a changé de mois. Jusqu'alors c'était après les grandes vacances d'Eté, le milésime démarrait en septembre de l'année précédente. Et appartir du milésime '80 c'est au mois de Juin précédent que l'année modèle commence. Donc une R14 GTL ou TS série1 ont été fabriqué durant 9 mois.

Oui, on connait tous ça. Le pire c'est à la pompe à essence, le nombre de mecs qui viennent me voir lorsque je suis en ancienne, pour me demander de qu'elle année elle est, ou me dire qu'ils en ont eu une. J'ai y a quelques temps surpris un gars prendre en photo ma Renault 15 garée dans la rue.

Oui le Dinitrol est uns cire que l'on injecte dans les corps creux. Mais que sur de la tôle saine. Les véhicules d'EDF avaient souvant le droit à ce traitement.

Donc Bob c'était le nom de ton fourgon, et il avait couché 4 ans de hors. Et après l'avage et polissage impossible d'enlevé l'écart de couleur qui c'était créé. C'était quoi ton polish ? l faudrait essayer avec un "bon" rénovateur pour peintures oxydées. Et les peintures de véhicules utilitaires ne sont pas de même qualité que pour l'automobile civile.

C'est Altaya marque Espagnole qui fabrique cette 14 GTS. Et comme dit La Pêche, cette 14 GTS était produit en Espagne par Renault Fasa. Elle est si on veut entre la TS et la GTL, moteur de TS et équipement intérieur de GTL. Extérieurement elles ont en plus des baguettes plastique sur les portières, genre R19.