migoul

J'ai besoin de votre avis, ne sachant pas quel méthode choisir. Donc pour expliquer le schmilblick, actuellement j'ai un moteur / boite remonté avec pas mal de pièces neuves qui tourne comme une horloge mais avec un soucis de vitesses impossibles à passer malgré 2 montages / démontages de l'embrayage. J'ai de coté un bas moteur boite et une culasse stocké sans huile et dans cette état: Kilométrage inconnu, mais fonctionnais bien avant démontage mais il y a 6 ans. Du coup plusieurs possibilités se présente: - redemonter l'embrayage de mon moteur actuel pour m'assurer une énième fois de son bon montage / concordance de pièces - refaire ce deuxième moteur en y changeant tout les joints mais sans l'ouvrir et le monter dans la voiture - récupérer la boite de vitesse et la greffer sur mon moteur actuel en espérant que ça résoudra mon soucis d'embrayage Vous verrais d'autres solutions ou choses à proposer?

Bon bah le sort de ma poire c'est scellé hier soir aprés discussion avec ma femme! Bientôt 2 ans qu'elle traine sans que je m'en occupe par manque de temps, toujours ce soucis mystérieux de boite / embrayage insolvable, la voiture est à 130 bornes de chez moi donc compliqué de bosser dessus les week end..... et en plus du boulot, j'ai un gosse, un mariage l'année prochaine et surement un projet immobilier dans la foulée.... bref un choix difficile mais logique à faire.... J'ai réussi à lui obtenir un sursis d'un an! Bon mais j'ai un an pour qu'elle roule avec un CT valide sachant que niveau temps libre elle passe en dernier , sinon c'est la casse direct, c'est le deal.

Je me demande ce que ça donnerais sur ma GTL? Blanche avec déjà les logos GTL sur les custodes arrières ça pourrais affiner la ligne nan?

Ne cherche pas plus loin pour ton ralenti, ça viens de là. Et si à chaude elle tiens le ralenti avec la durite coupée, c'est que le ralenti est reglé pour pallier le manque de depresion, tu dois pas mal consommé du coup?

La premiere photo me fait penser au tuyau de reniflard d'huile, et le deuxieme au tuyau de de depression de l'allumeur!

Une page, c'est à dire un topic qu'on pourrais laisser en post it?

Bienvenue!

Ah chouette!!!! J'adore cette voiture et son coté décalé!!

Vi ca serait sympa!

Regarde sous la voiture au niveau de la boite de vitesse, si une des rotules de la commande de boite, ou la commande de renvoi n'est pas cassé.

Alors des news? Ou faut il essayer de nouveau de récupérer l’accès au panneau d'administration via l’hébergeur dynamicforum?

Le nouvel admin "Daniel" ayant débarqué l'ancienne équipe de modération et ne donnant à priori plus signe de vie, je ne crois pas que parmi les membres actifs actuellement a les droits d’administration....

La biere est toujours d'actualité? Sinon ma poire a été enfin rapatriée en Charente Maritime le 18 Février de cette année. La voiture stocké en Charente Maritime, dans une vieille écurie! Et le bordel qui va avec!

Mais de rien!

Et pour faire suite au topic de la nomination de modérateur fermé avant que je puisse y répondre et que je viens de lire! Alors pour mettre les choses au clair : Je n’ai jamais reçu de MP me demandant si je voulais rester modérateur ou pas, simplement du jour au lendemain je ne le suis plus. Je demande juste que l’on me redonne les droits de modération, si ça pose un souci a des membres ou au nouvel admin, bah qu’il me l’explique. Ensuite en tant que membre faisant parti d’une communauté, je pense encore avoir le « droit » de donner mon opinion, qu’il soi écouté ou pas je m’en fous, au pire le débat est constructif. Après qu’un nouvel admin soi nommé ne m’a jamais posé de soucis en soi, sinon je n’aurais jamais donné mon accord pour qu’un membre récupère les droits. Que le nouvel admin fasse le forum à l’image qu’il souhaite c’est son droit, que les membres puissent y participer ça serait mieux. Bref ayant passé l’âge des enfantillages et autres bisbilles qui plus est par post interposé, que Daniel nouvel admin, fasse comme il le veut, en consultant ou pas les quelques membres qui partage une passion commune. En ce qui me concerne, je vais cesser de poster ici. Le topic de ma restauration de ma poire est visible sur d’autres forums généralistes. Des que le membre Baron7662 auras reçu sa pièce de pare choc que je lui ai promis, je demanderais la suppression de mon compte et ça en restera là pour moi. Bonne continuation à tous!

Ma titine va bientôt descendre en Charente Maritime ou l'attends un nouveau toit bien équipé pour que je puisse la terminer! Mi novembre, je monte en Normandie pour la récupérer et la descendre en porte voiture, ainsi je pourrais bosser dessus un ou 2 week end chaque mois!

Merci pour les dimensions! J'ai bien des illustrations mais aucune cote ni visu reel de la piece!

Oui pourquoi pas, c'est une bonne idée! Le site et le forum étant les 2 plus complet sur la poire, ils se complètent vraiment!

Quand on clique sur l'image de la poire en haut du forum, ça ne renvois plus sur le lien http://www.renault-14.net/menu.htm Le site fonctionne de nouveau, ça serais bien de remettre ce lien qui envoi au site. Sur le site dans la rubrique communauté, il y a un lien vers le forum!

Petit Up!!!! A défaut de trouver la pièce elle même, si quelqu’un pouvait la prendre en photo et me donner les cotes, ça intéresserais bien!

Elle présente bien! Par contre ça me conforte dans mon choix d'avoir repeint la mienne en blanc et noire, ça va mieux que le blanc et gris anthracite je trouve!

Yep bizarre ce contre porte!

Je n'ai pas assez de temps libre pour passer régulièrement, ni la motivation de m'investir à 100% dans un forum ayant pas mal d'activités annexe, je ne ferais pas un bon admin. Mais je veux bien rester modérateur, et pourquoi pas co administrer pour aider si ta besoin d'aide! Je suis deja admin d'un petit forum privé, le panneau d'administration doit être identique .

Les renaults 5 et meme super 5 ont la meme visserie je crois aussi!

Il peut supprimer, deplacer, fusionner ou separer des messages et topics dans une meme section ou dans une autre, et aussi editer les messages.