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iaka-hondaf1

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Tout ce qui a été posté par iaka-hondaf1

  1. 324 tours au total sur 4 jours (enfin 3). Ce qui correspond à la distance de 4,9 GP. Pas mal si c’est avec un moteur...
  2. 147 tours au final. Quelle journée ! Beaucoup de longs voir très longs relais avec les tendres. Ils ont pas cherché à taper le chrono. Hamilton a quand même frappé fort avec son temps en médiums.
  3. Gasly est sur un super long relais. Déjà 122 tours. Je sais pas combien de tours sans s'arrêter ? Au moins 30 ? Impressionnant.
  4. Après 110 tours Vandoorne laisse la place à Alonso. La McLaren a bien roulée aujourd'hui. Mais ils ont toujours ce soucis de refroidissement. On les voient courir comme des malades sur la bagnole pour la refroidir. Idem en sortie de garage. Tout de suite à fond. Pas de test de départ.
  5. McLaren is back ! Touzot too... http://nextgen-auto.com/Boullier-veut-voir-McLaren-gagner-en-2018,124594.html "Je veux gagner, nous le voulons tous car McLaren a besoin de gagner. C’est ce que nous sommes. Mais il faudra d’abord voir où sont les autres. Nos premiers objectifs sont de battre Red Bull et Renault, et ensuite nous verrons". C'est tellement beau (et pas arrogant), j'ai envie de pleurer.
  6. Ca tourne mieux pour eux ce matin. Déjà 20 tours. A priori en faisant plus de 5 tours...
  7. Oui oui. Si c’est juste l’échappement ça doit pouvoir se résoudre avant Melbourne? En tout cas ça reste rigolo avec leur com’ des derniers mois comme quoi le Renault était incroyablement facile. Que de bosser avec des vrais pros qui savaient de quoi ils parlent, ça leur permettait de faire un super boulot, toussa toussa... Contrairement à ToroRosso McLaren est un monstre de communication et de « prestige ». Ils sont en pleine lumière. Et le moindre petit soucis est mille fois commenté. Après une année (ou 2 ou 3 ?) à tout mettre sur la gueule de Honda ils devraient juste faire un peu gaffe à ce qu’ils racontent et ce qu’ils annoncent.
  8. il Y a le prestige de l’équipe mais aussi des pilotes. Alonso a un énorme fan club. De toute façon tant mieux. C’est ce qui était prévu avec ToroRosso. Être moins dans la lumière pour bosser sereinement.
  9. Tu veux dire Nissan-Dacia-Renault ? Peu importe c’est un groupe... Faut même ajouter Mitsubishi maintenant. Renault débarque seulement maintenant en Chine. Ils ont encore beaucoup de boulot pour augmenter les volumes.
  10. Apparemment sur le topic McLaren de F1rechnical ils sont assez d’accord avec Marca sur le fait que la McLaren aurait un problème de refroidissement ? Ils sont obligé de faire des runs courts et se dépêchent de refroidir l’arrière de l’auto (ce que personne d’autre fait) à chaque retour au pit. Même aujourd’hui, sous la flotte et 2ºC. Ça plus les pneus super tendres ou hypertendres on peut quand même vraiment douter de cette merveilleuse et facile intégration ?
  11. Analyse de la STR13 : http://www.f1i.fr/magazine/magazine-technique/technique/toro-rosso-str13-a-loupe/
  12. C'est vieux ça comme interview ! C'était avant que l'auto soit en piste. Alonso s'est fait plaisir. Il a été le seul à tourner en toute fin de séance. 11 tours en tout.
  13. Honda a eu une croissance impressionnante cette année au niveau mondial. C'est la 4e marque la plus vendue dans le monde derrière Toyota, VW et Ford. http://carsalesbase.com/global-car-sales-2017/
  14. Je comprends pas trop l’intérêt de pas annuler cette journée ? Ni celle de rouler 1 tour sous des trombes au ralenti ? Voir si la bagnole est étanche ?
  15. Bon sinon ça semble définitivement mort aujourd’hui. Il pleut de plus en plus. Ferrari a décidé de pas sortir aujourd’hui.
  16. Merci pour la trad’. Et la partie sur McLaren semble confirmer le gros soucis de conception dont parlait la rumeur de Sky hier. Peut-être pas bien grave. Mais le décalage avec leur communication géniale de ces dernières semaines est de nouveau flagrant. Bien aimé la pique de Honda sur le refroidissement et les vibrations.
  17. Même dans les virages le moteur fait ce bruit bizarre. Pas nouveau mais toujours remarquable. Le turbo siffle très très fort par contre. Plus que l'an dernier j'ai l'impression ? Ont-ils encore augmentés ses dimensions ?
  18. Mouais... même si ça s'annonce un peu plus doux que les autres jours pas sûr que ça roule beaucoup aujourd'hui...
  19. On demande à personne de « troller » comme nous Stephane ! Et tu as bien raison de me remettre à ma place. J’avoue avoir un plaisir coupable à en mettre plein la gueule à McLaren. Sans doute trop frustré de ces mois/années passées ? Ça va se tasser. Contrairement à tout ceux qui ont descendus Honda depuis des mois/années je vais me lasser rapidement. Mon vrai plaisir c’est de voir le Honda rouler. De voir une équipe qui a l’air contente de leur collaboration avec Honda. De voir des pilotes satisfaits et qui trollent pas à tout va. La Formule 1 est un sport d’équipe. Et ça fait du bien de retrouver ça cette année avec ToroRosso. Pendant 3 ans, en grande partie à cause d’Alonso, on avait plus ce sentiment.
  20. Je l’ai pas inventé. J’ai lu ça sur un forum. Ça viendrait d’une info reporter de Sky. Maintenant vrai ou pas ? On verra ce qu’il se passe dans les prochains jours. Le constat est quand même troublant. McLaren a été la seule caisse à rouler en pneus rouges ou roses. Je pensais naïvement que c’était pour se montrer beau. Mais si c’est à cause d’un loup de châssis c’est flippant.
  21. J’en ferais sans doute pas trop si McLaren avait été plus humble. Ils ont tout mis sur le dos de Honda et aujourd’hui on peut quand même se demander à quel point Wazari avait raison quand il dit que tout était pas de la faute de Honda et que les torts étaient partagés. Honda a toujours été corporate, n’a jamais rien dit sur le team McLaren. Si Honda peut aujourd’hui retrouver des couleurs avec ToroRosso dans une ambiance saine je suis le plus heureux.
  22. 82 tours pour Gasly au final aujourd’hui. Demain ils annoncent pluie voir neige. Mais la rumeur de décalage d’une journée à été refusée par une équipe. Du coup pas grand chose à espérer demain ? Les équipes semblent assez peu enthousiastes pour rouler dans ces conditions...
  23. En fait pour ça que McLaren rouleraient avec des pneus plus tendres que les autres.... Le train arrière serait une daube. Pourtant ils ont assez communiqué que c’était génial le Renault comme architecture...
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