iaka-hondaf1

Bon vous voulez rire ? Il paraît que c’est la cata chez McLaren ! Faut refaire tout le train arrière. Prodomou renvoyé à Woking en urgence. Alonso furax. Norris pourrait le remplacer ? Vous avez pas envie de vous marrer ? Moi si. Un peu. Non en fait beaucoup

C’est à cause des vibrations excessives de cette merde de PU Honda. Quand il passe dans la pitlane il fout en l’air cette merveille de précision Wokingienne. Mais pas grave Boullier va déclarer ce soir que tout va à la perfection. Qu’ils ont remplis leurs objectifs, toussa toussa... La ToroRosso roule plus depuis un moment non plus.

Vous voulez rigoler ? ... Oui ? ... Ah la la on change pas une équipe qui gagne !

Le turbo Honda souffle fort (aigu) dans la ligne droite. Bon... il doit pas être à fond, sans doute pour ça qu'on l'entend autant ? En tout cas le son est bien plus présent que sur les autres moteurs. Gasly enchaine les tours... Il en est presque à 20 tours de suite

Ca y est ça commence à bien rouler. Vandoor a pour l'instant le meilleur temps (en hyper tendres). La ToroRosso vient juste de se réveiller et commence à enchainer quelques tours.

Le mec de periscope qui est à Barcelone est en face de la pitlane aujourd'hui. Peu, très peu d'activité par ce froid. Le Honda a quand même un put... de bizarre de bruit au ralenti. Ca ratatouille comme pas possible.

Ouai je viens de le lire. C'est comique ! Surtout la partie sur Alonso qui semble à fleur de peau et Brown qui se sent obligé de répondre...

quel blaireau ce mec, on sent même la frustration dans son dépassement Oui frustration je pense que c’est le bon terme ! T’imagines le mec qui pendant 3 ans chie sur ce moteur et le motoriste. Et quand il arrive enfin à s’en débarrasser il est incapable de le doubler en essais hivernaux. Tellement la rage qu’il coupe le circuit pour doubler. En fait Alonso l’a fait 2 tours de suite. La première fois il est resté derrière Hartley. Il a évalué si en passant à fond il pourrait le passer. Et le tour suivant il le double. Il aurait pu ralentir 1/2 tour pour se laisser de l’air. Mais non ce rageux voulait absolument « se faire » la ToroRosso. Pour moi c’était la séquence de la journée. Et je pense que chez Honda on a dû jubiler !!! Après plusieurs heures ils ont fini par annuler son temps.

Bonne première journée en tout cas. Zont pas eu à rouler sous la pluie sur les 2 dernières heures. Par contre la météo semble cata pour les prochains jours ? Dans le paddock il se murmure même qu’on pourrait annuler mercredi et rouler vendredi à la place ?!

Qui « il » ? Alonso ?

Voilà comment Alonso se débarrasse d’un GP2 engine apres 3 tours : https://twitter.com/secteur_f1/status/968160773259321346

93 tours mais je pense que c’est fini pour aujourd’hui. Il pleut trop.

Tu veux du magique ? Tiens : http://nextgen-auto.com/Tost-Honda-a-fait-beaucoup-de-progres-cet-hiver,124498.html

Ouais... En coupant la dernière chicane à fond pour doubler Hartley ! Vu en directe sur Périscope. Chrono pas du tout valide (il a gagné minimum entre 1/2 et 1s). De toute manière maintenant il pleut !

En direct : Alonso dans la boîte de la ToroRosso depuis 2 tours. Quoi ? Il a pas 30km/h de déficit ce "GP2 engine" ? Du coup Alonso coupe la chicane pour doubler Hartley après 3 tours derrière !!!

Il roule cet après-midi. Et je trouve qu'il attaque !? Ce matin il était le seul en pneus rouges.

Oui. Apparemment c'est 5,5km/h de plus que l'an dernier.

Ce matin Hartley avait la 2ème vmax.

Marquez prolonge chez Honda pour 2 saisons supplémentaires.

Problème d’écrou. Encore un coup des vibrations du Honda ? J’ai envie de pleurer... de rire...

On peut suivre les essais en direct sur périscope. J’ai regardé quelques tours. La Renault a semble-t-il une carto bien plus agressive que les autres. On sent les autres moteurs encore sur des modes très safe. Le Honda ratatouille toujours pas mal.

Il va faire apparemment très froid pour cette première semaine d’essais. On attend même de la neige mercredi

Avez-vous des liens pour suivre les essais hivernaux ? En vidéo ça va pas être évident...

Mouais.... le maillon faible c’était quand même Honda ces dernières années. McLaren était peut-être pas génial mais la catastrophe c’était surtout le moteur. Sont arrivés trop tôt, avec pas assez de moyens. Si aucun autre nouveau motoriste ne semble intéressé par la f1 c’est un peu à cause du cas Honda. Il faut probablement investir 5 ans avant de débarquer en F1 quand on a aucune expérience avec les PU hybrides. Honda est arrivé en piste en moins de 2 ans. Ce qui financièrement était raisonnable. Mais on a vu le résultat : la catastrophe. Et pourtant Honda est pas un novice en sport. Ils ont une unité à Sakura pour la compét’ Et participaient à toute sorte de championnats. Malgré cette expérience et cette structure ils ont été pitoyables. Maintenant j’y crois. Je pense que l’équipe arrive à maturité. Ils ont investis, recrutés, développé une cellule en UK, pris de l’expérience. C’est vraiment dommage d’avoir souffert en piste, à la lumière, pendant 3 saisons. Mais je pense que le plus dur est passé. Au dernier tiers 2017 on a déjà vu de sacrés progrès. En performance (en 2015 et 2016 c’était pitoyable) et en fiabilité. On peut facilement imaginer que la structure aujourd’hui est mature. Elle a un peu d’expérience et probablement suffisamment de moyens pour bien travailler. Rappelons-nous de 2014 pour Ferrari et Renault. Malgré une structure existante, active. Avec du personnel, des locaux, de l’expérience ils étaient largués. Mais dès l’année suivante pour Ferrari ça a été remis en bonne marche. Et l’année suivante pour Renault malgré des investissements clairement moindres. J’ai envie de comparer 2014 à 2017 pour Honda. 2017 c’était un nouveau moteur, une structure sans doute enfin en place et fonctionnelle, mais un concept à ses prémices. 2018doit être l’année des premiers résultats visibles. En fiabilité et en performance.

Ils auraient dépassés les espérances... qui semblaient être de 700kw... Après comme tu le dis Soichi ce qu’il faudra voir c’est la conso et bien sûr la fiabilité. Je trouve que les rumeurs montrent une grande ambition. Est-ce qu’on sera déçu comme depuis 3 ans ? Où arriveront ils enfin à quelque chose ? En tout cas l’objectif est pas de se rapprocher de Renault apparemment mais plutôt d’aller taper Mercos.