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Gtiled

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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Voyage , voyage Désolé Jean pour le petit Hs mais c'est Aria's qui à commencé
  2. oui les étriers c'est ceux d'origine mais avec 3 couches de Foliatec donc le rouge va tenir cette fois Oui avec 3 couches y'a des risques que ça tiens
  3. Tornado Power Bienvenu amis GTIste c'est marrant j'ai déjà vu ce Petit lapin sur le hayon quelque part ......... /presentation-de-votre-voiture-f31/the-red-rabbit-by-gtiled-t209.htm
  4. Pour moi ce qui est bluffant avec la fiche technique c'est de voir 265 CV et une consommation de 9,1 l/00 km. Le TFSI est vraiment top entre puissance / cylindrée / consommation. Dommage juste pour le Prix de la S3 si on veut encore des options, mais bon la S3 est le TOP du TOP en finition confort . Merci Aria's pour ton poste ci détaillé sur cette belle machine .
  5. J'ai un peu regardé sur leur site y'a pas mal de chose. http://www.ragazzon.it/ Par contre pour la sélection des voitures il font la différence entre GOLF V et GOLF V Top Line et seulement sur cette dernière l'échappement façon R32 est disponible. Le plus , c'est que leurs gamme est en INOX .
  6. J'adore le diffuseur arrière en plus il me semble que tu l'avais sur ta GTI Shurikn
  7. moi je pensait surtout a faire passer la puissance au sol vue les performance de l'engin Oui pour ça aussi c'est pratique les 4 roues motrices. Surtout si on passe chez ABT par après .
  8. Quelqu'un a déjà essayé la marque d'échappements Ragazzon sur une GTI ou sur une autre voiture ? En tous cas merci et pour le lien nasme57
  9. non sur la tienne ça sert a rien si elle est pas préparé Oui j'imagine en plus sur les mod. 07 y'a déjà un model renforcé (par rapport aux toutes premières dump sortie sur les GTI).
  10. et tu a oublier le plus important ! les 4 roues motrice C'est vrai quand Suisse c'est utile le 4 Motion . Sinon pour cette saison hivernale (pour l’instant) en "basse Alsace" je n'ai vu qu'une seule fois de la neige Sinon moi aussi j'étais pas trop "variant" mais c'est vrai que certains break sont vraiment , c'est je trouve le cas de cette golf break. Mais même les autres marque comme la 407 ou les SAAB perso je les préfère en break plutôt qu'en berline , après comme dit les goûts et les couleurs.
  11. 1000 € c'est correct pour tout le freinage (avant et arrière). Tu as juste gardé les étriers de freins dans la modif alors.
  12. Sa change des feux de R32 . Mais je trouve que les feux R32 sont pas mal non plus sur la édition 30
  13. Moi je trouve ce break vraiment . Le tout avec un TFSI de 270 CV 5,8s de 0 / 100Km.h, la ça commence à être intéressant Allez Mr VW vous nous la produirez un jour (Même sans Sono ça ne fera rien).
  14. Sur une GTI de 2007 , on peux aussi là monter ? Mais y'aura pas trop d'utilité si elle est pas préparée alors (en plus les dernières Dump sont améliorées.
  15. Pas mal les freins , avec ce que ta GTI envoie mieux vaut de bon freins. Tu pourrai nous chiffrer à peut prêt le coût d'une telle modif ? Qu'apporte Le liquide de frein Dot4 par rapport au liquide standard ? Sur une GTI avec des freins d'origine c'est utile ou pas ?
  16. Elles arrachent ces golf « 700 Cv inside » Celle de EIP est pas mal non plus J'adore voir les conduites de l'échangeur sur la face avant, ça fait déjà louche
  17. Pas mal cette vidéo. Golf 4 biturbo sur une base de R32 je ne m'y frotterai pas
  18. Il est fort le mec y'a pas à dire Y'a surtout le soucis du détail vraiment
  19. Salut je voudrais savoir si quelqu'un a déja changé ses ampoules d'antibrouillard contre des effets xénon? Sa existe ? Bonne question pour le changement des ampoules des antibrouillards
  20. pour avoir monter une boite a air carbonio je peut te dire que c'est exactement les méme fixations que sur la oettinger il suffit de ce voir et je te dit si elle est compatible en 30 secondes et pour info la boite a air oettinger est dispo en suisse pour 500frs frais de port compris sinon pour la carbonio ICI C'est le prix avec le filtre ? et sans le filtre elle vaut combien ?
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